czarny avant - 16-12-2009, 18:29 Temat postu: [CJ1A 1.3] Układ wtryskowy Witam interesuje mnie jakie w tym układzie mamy czujniki widniejącym w linku http://moto.allegro.pl/sh...82+wys%C5%82any Na moje oko jest tu chyba nawet wtrysk rozruchowy -prosze o wasze opinię i wypowiedzi jakie tu są czujniki i w którym miejscu i doczego służą w tym układzie Pozdrawiam czarny avant Anonymous - 16-12-2009, 19:29 Z lewej na górze z czarną wtyczką : czujnik temperatury powietrza dolotowego Po środku z czarną: elektrozawór od par paliwa (dostarcza opary paliwa do dolotu) Obok to brązowe oraz troche dalej (w sensie czarnej rurki) takie złote duże : zwor(y) EGR (dostarcza spaliny do dolotu) Oczywiście jestem początkujący i mogłem się pomylić 
[ Dodano: 16-12-2009, 19:30 ] Za przepustnicą jest jeszcze TPS i IPS (czujnik położenia przepustnicy i otwarcia przepustnicy) [ Dodano: 16-12-2009, 19:39 ] A na dole po prawo takie czarne odstające to chyba czujnik temp. cieczy chłodzącej. czarny avant - 16-12-2009, 19:53 moze kolega walnąć pinckrina i jakoś to ponumerować  co jest co było by świetnie ,widzę rególator ciśniena paliwa i wtryski a te rurki w koło przepustnicy sa od powturnego spalania spalin?Jutro naprawiam swojego i musze wszystko zprawdzić od a do zet iskra i paliwo + rozżąd poprostu niedziała pisał być to jakoś według numerków ?
Pozdrawiam I wielkie dzięki
[ Dodano: 16-12-2009, 20:07 ] Jak wyjmuje sie wtrysk z kolektora? I tak kolego Dlamer żuciłeś już troszke światła na ten układ paliwowy za co serdecznie dziękuje. Te całe pary paliwa jakie zadanie maja spełniać i w jakiej fazie cieplnej silnika? Anonymous - 16-12-2009, 20:10 tak, te kabelki wokół przepustnicy są od EGR (spaliny) i opary z baku. Numerowałem tak jak pisałem w poprzednim poście. 
Dobrze jakby ktoś to jeszcze zweryfikował i uzupełnił ... Jeśli chodzi o regulacje i sprawdzanie tych czujniczków to polecam : http://colt5.blogspot.com Prawie dosłowne tłumaczenie z Service Manuala. czarny avant - 16-12-2009, 20:13 Taką numerację też wgłowie układałem według twego opisu:-) Anonymous - 16-12-2009, 20:14 Opary paliwa. Generalnie chodzi o tzw. "Purge Control Solenoid Valve" - czytałem o tym wczoraj w Service Manunalu ale kurde nie pamiętam jak do dokładnie miało działać ... generalnie chodzi chyba o to aby opary paliwa nie szły do atmosfery tylko żeby sobie je silniczek zużył
czarny avant - 16-12-2009, 20:15 oje teraz dałeś do czytania wielkie dzięki czy jesteś na forum obecny codziennie ?
wiesz zakupiłem niedziałającego i chcę go uruchomić ale to może być trochę kłopotliwe wiadomo karzdy tym ma swoje parametry
[ Dodano: 16-12-2009, 20:20 ] czy przepustnicę mozna umyć benzyną ekstrakcyjną? [ Dodano: 16-12-2009, 20:21 ] czyli opary zabardzo niewpływają na pracę
Anonymous - 16-12-2009, 20:22 Raczej codziennie ale ja tam naprawde mało się znam ... Wczoraj wziąłem się za czytanie i tłumaczenie Service Manuala. Może ktoś chętny do pomocy ? Jakby tak każdy przetłumaczył pare stron to byśmy mieli całego po polsku
[ Dodano: 16-12-2009, 20:24 ] Ostatnio chciałem czyścić, nie miałem narzędzi żeby ją całą wymontować i tylko benzyne pod ręką. Wyczyściłem ile się dało od strony wlotu. Wydaje mi się że można ale trzeba uważać żeby nie przedostała się do otworków od EGR i obejścia. Naprawdę bardzo lekko zawilgacałem szmateczkę
czarny avant - 16-12-2009, 20:31 a pytanie odnośnie ustawiania i sprawdzania bez kompa się nieda? ustawić czujników położenia przepustnicy i otwarcia przepustnicy? Anonymous - 16-12-2009, 20:34 Nie sugeruj się dokładnie tym tłumaczeniem bo jest zbyt dosłowne. Spokojnie bez kompa się to robi. Strona Krzyżaka: http://eurosoftware.com.pl/krzyzak/index.html Przeczytaj o ustawianiu wolnych obrotów w 4G13. Tam masz lepiej opisane i są zdjęcia
czarny avant - 16-12-2009, 20:42 oki wchodzę popatrzeć:-) lecz blado to widzę:-) hehehe [ Dodano: 16-12-2009, 20:45 ] czyli muj silonik to 4G13 ? [ Dodano: 16-12-2009, 20:53 ] czyli te dwa czujniki TPS i IPS to jest wszystko w jednym czujniku? [ Dodano: 16-12-2009, 21:10 ] czyli 4G13
[ Dodano: 16-12-2009, 23:21 ] Kolego Dlamer masz moze dane ustawienia zaworów ale na zimno ? jeśli on nie zapala to nieustawię na ciepluśkim
Pozdrawiam |
||||||
