stegano - 29-12-2009, 15:59 Temat postu: [2.8 TD] Montaż manualnego regulatora doładowania turbiny Czy ktoś może mi powiedzieć, opisać, ewentualnie pokazać na fotosie lub schemacie w którym miejscu wpina się regulator? Faraonix - 30-12-2009, 00:10 Generalnie kazdy wpina sie do tego cieniutkiego wezyka od turbo do Waste Gate. Trzeba go rozciac i tam podlaczyc. Ja musialem zdemontowac rure ta gruba ktora idzie od filtra do turbo bo inaczej tam rak sie nie da wlozyc. Jezeli masz wersje z 2 wyprowadzeniami to nakladasz na wezyk zgodnie ze strzalka i to wszystko. Jezeli masz wersje z trojniczkiem to trojniczek zakladasz na ten wezyk, a do trojniczka w bok podpinasz wezykiem zaworek. Zaworek ma zwykle 2 wejscia i ma tez strzalke jak i trojniczek. Wylot w zaworku mozesz zostawic nie podlaczony albo zeby nie syfilo wszedzie w okolo zaworka dac wezyk i go gdzies w dol skierowac. Najlepszym rozwiazaniem jest podlaczenie na jakims trojniku przed turbo do tej grubej rury badz odmy. Postaram sie jutro zrobic jakas fotke Wskazane zebys zalozyl sobie jakis manometr w aucie ktory bedzie pokazywal ci cisnienie. Przy 1.2 bar otwiera sie zawor bezpieczenstwa na kolektorze ssacym co skutkuje zrobieniem ssssssss i usyfieniem wszystkiego wokol niego. Jest on od tylu na kolektorze. stegano - 30-12-2009, 00:38 Kurde, mój regulator nie ma strzałem 
Czekam na jakiegoś fotosa 
Z góry dzięki! Faraonix - 30-12-2009, 00:54 sproboj zrobic fotke swojego moze cos sie wymysli - co jest do czego stegano - 30-12-2009, 12:42 Ok, wszystko zrobione 
Zapraszam do dziennika, tam króciutka relacja 
[ Dodano: 30-12-2009, 20:15 ] Faraonix, Jakie są skutki uboczne tego zabiegu? Faraonix - 31-12-2009, 02:56 Nie mialem dzisiaj czasu zrobic fotki ale widze ze sobie poradziles. Skutkow ubocznych nie zauwazylem, chyba ze sie za bardzo podkreci to slychac ssssssss z zaworu bezpieczenstwa, mozna by go sprobowac podrasowac zeby sie otwieral przy 1.4 - 1.5 zamiast 1.2bar. |
||||||
