Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

stegano

Czy ktoś może mi powiedzieć, opisać, ewentualnie pokazać na fotosie lub schemacie w którym miejscu wpina się regulator?

Faraonix · Wysłany: 30-12-2009, 00:10

Generalnie kazdy wpina sie do tego cieniutkiego wezyka od turbo do Waste Gate. Trzeba go rozciac i tam podlaczyc. Ja musialem zdemontowac rure ta gruba ktora idzie od filtra do turbo bo inaczej tam rak sie nie da wlozyc.
Jezeli masz wersje z 2 wyprowadzeniami to nakladasz na wezyk zgodnie ze strzalka i to wszystko.
Jezeli masz wersje z trojniczkiem to trojniczek zakladasz na ten wezyk, a do trojniczka w bok podpinasz wezykiem zaworek. Zaworek ma zwykle 2 wejscia i ma tez strzalke jak i trojniczek. Wylot w zaworku mozesz zostawic nie podlaczony albo zeby nie syfilo wszedzie w okolo zaworka dac wezyk i go gdzies w dol skierowac. Najlepszym rozwiazaniem jest podlaczenie na jakims trojniku przed turbo do tej grubej rury badz odmy.

Postaram sie jutro zrobic jakas fotke

Wskazane zebys zalozyl sobie jakis manometr w aucie ktory bedzie pokazywal ci cisnienie. Przy 1.2 bar otwiera sie zawor bezpieczenstwa na kolektorze ssacym co skutkuje zrobieniem ssssssss i usyfieniem wszystkiego wokol niego. Jest on od tylu na kolektorze.

stegano · Wysłany: 30-12-2009, 00:38

Kurde, mój regulator nie ma strzałem :twisted:

Czekam na jakiegoś fotosa :biggrin:

Z góry dzięki!

Faraonix · Wysłany: 30-12-2009, 00:54

sproboj zrobic fotke swojego moze cos sie wymysli - co jest do czego

stegano · Wysłany: 30-12-2009, 12:42

Ok, wszystko zrobione

Zapraszam do dziennika, tam króciutka relacja :mrgreen:

[ Dodano: 30-12-2009, 20:15 ]
Faraonix, Jakie są skutki uboczne tego zabiegu?

Faraonix · Wysłany: 31-12-2009, 02:56

Nie mialem dzisiaj czasu zrobic fotki ale widze ze sobie poradziles.
Skutkow ubocznych nie zauwazylem, chyba ze sie za bardzo podkreci to slychac ssssssss z zaworu bezpieczenstwa, mozna by go sprobowac podrasowac zeby sie otwieral przy 1.4 - 1.5 zamiast 1.2bar.