tomekkalety - 30-12-2009, 17:47 Temat postu: [3.2 DID] Zapalająca się kontrolka pompy Witam wszystkich bardzo serdecznie . Od czasu do czasu zapala mi się żółta kontrolka pompy wtryskowej ( najczęściej w momencie gdy ściągam nogę z gazu ) . Jednocześnie silnik nie daje żadnych objawów , chodzi równo , zapala idealnie . Kontrolka nie gaśnie po dodaniu gazu tylko po ponownym uruchomieniu silnika . Ilu mechaników pytałem tyle teorii . Jeśli ktoś ma wiedzę w tym temacie to proszę o poradę . Szczęśliwego Nowego Roku Pajero III 3,2 DiD 2001 r zbyszekm2 - 30-12-2009, 21:31 który rok tego pajero? Prawdopodobnie zawór odpowiadający za dawkę paliowa Da się naprawić prawdopodobnie. Gene - 30-12-2009, 22:58
zbyszekm2 - 30-12-2009, 23:01 Fakt  niedowidziałem
[ Dodano: 30-12-2009, 23:02 ] To proszę napisz czy masz na przepustnicy dwie bańki,jedną na dole jedną u góry do których doprowadzone sa wężyki? Czy jedną czarną z boku. wojtekkkkk - 01-01-2010, 14:52 jak zaświeca się kontrolka to znaczy że sterownik zapamiętuje usterkę, podłacz jakiś tester to coś sie wyjaśni grzybekgg - 25-01-2010, 18:16 Witam wszystkich bardzo serdecznie i cieplutko . Rano odpaliłem pajerko 3.2 DID -23 i zapalił się silniczek (kod błędu 25 , regulacja przetwarzania wtrysku czy da się naprawić ten czujnik w pompie ) na KTS pokazywał raz 0.0 a następnie wracały normalne wartości . Gdzie można to zrobić koło Kielc . Pozdrawiam 
zbyszekm2 - 25-01-2010, 19:02 Zadzwoń 602-673-905 lagerboy - 02-02-2010, 22:06 a ktora to kontrolka jest?? bo u mnie zapala sie zolta kontrolka podobna do kontrolki oleju tylko ze z taka spiralka na dole ale to jak jade po wysoka gorke... jak wjezdzam na plaskie i z gorki to odrazu gasnie???? grzybekgg - 02-02-2010, 22:23 Kontrolka w kształcie silnika , pomarańczowa a ta co opisujesz to chyba od świecy . Wymieniłem zawór PTS i wszystko OK z pompą . Dzięki Zbyszkowi który doradził i podesłał zawór znów Pajerko chodzi jak zegarek
zbyszekm2 - 02-02-2010, 22:28
dolej 0,5l oleju do silnika i będzie OK. lagerboy - 02-02-2010, 23:01 od swiec to wiem jak wyglada.. ale ta u mnie to jest identyczna jak kontrolka oleju tylko ze pomaranczowa i ma malutka spirale pod tym dzbankiem od oleju.. santek - 03-02-2010, 09:32
Jak napisal Zbyszekm, dolej 0.5l i powinno zgasnac. Przy nastepnej wymianie oleju przypilnuj, zeby wlali Ci 9.3l (jesli sie pomylilem prosze poprawic, bo nie mam pod reka serwisowki) oleju do silnika. Bagnety oleju przez jakis czas produkcji PIII byly za dlugie i wskazywaly niewlasciwa ilosc oleju, wiec specjalnie sie nim nie sugeruj. Mozesz tez bagnet wymienic w ramach kampani serwisowej. jaho64 - 03-02-2010, 13:07 Witam , sorki za ot ale od ktorego do ktorego rocznika wystepowal ten problem z bagnetem?? Jesli mozecie to zajrzyjcie do tego tematu---> http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=48364 Szyszkowa - 04-02-2010, 07:46 Zadzwoń do ASO i zapytaj- odnośnie bagnetów ogłaszana była akcja serwisowa. Nie wiem czy jeszcze trwa, ale możesz się dowiedzieć. Ja w swoim (koniec roku 2001) bagnet miałem wymieniany. Możesz też dopytać czy nie kwalifikujesz się na wymianę akumulatora ciśnienia i zaworu EGR (na to też były akcje). Na akumulator się załapałem, EGR mnie nie dotyczył. jaho64 - 04-02-2010, 12:38 Jezeli mam auto z 2 reki ( kupione w niemcowni) to tez moge jechac na wymiane tych elementow bezplatnie do salonu w polsce??? Moje Pajerko to rok 2005. |
||||||||||||||
