SzB - 30-12-2009, 19:01 Temat postu: [E57A 2.0D] Co wymienić po zakupie? Witam Jestem nowy na forum, chciałbym się przywitać. Zakupiłem wczoraj Galanta z 1995 r. 2.0 Gls td Przebieg 282000, sedan. Byłbym wdzięczny za wszelkie sugestie co powinienem wymienić, na co zwracać uwagę. Jak narazie został wymieniony olej. Pozdrawiam SzB robertdg - 30-12-2009, 19:21 Kompletny rozrząd, Pasek osprzętu silnika, sprawdzic glikometrem płyn do chłodnic, sprawdzić płyn hamulcowy, komplet filtrów (powietrze, paliwo, kabina - jesli wystepuje) andi18 - 31-12-2009, 00:34
Filtr kabinowy nie występuje w tym modelu. Polecałbym sprawdzić jeszcze płyn wspomagania, olej w skrzyni biegów, dokładnie zawieszenie przód, wahacz dolny prosty przy dużym zuzyciu może się wypiąć w trakcie jazdy. Nic nie powinno stukać. Możesz sprawdzić od spodu stan kielichów, to jeden z najsłabszych elementów karoserii, zakonserwuj go i ciesz się długą jazdą. Gratuluję wyboru, jak bedziesz dbał to samochód nie do zajeźdżenia, chyba że uszczelka pod głowicą w dieslu (tfu tfu  ).
Ps. Oczywiiście mój błąd nie banan a wahacz dolny prosty może się wypiąć w sumie bez wielkich objawów wcześniej. SzB - 31-12-2009, 10:44 Dziękuję. A czy przy kupnie części wytarczy podać pojemność, rodzaj paliwa, rocznik i model nadwozia, czy też jest jakieś specjalne oznaczenie dla tego silnika lub modelu? Owczar - 31-12-2009, 11:33 SzB, czasem potrzebny jest numer VIN, który zawiera wszystkie informacje. Oznaczenie silnika 4D68, czasem podaje się jako 4D68T. Ten silnik jest często mylony z silnikiem z gala EA, ale są to odbicia lustrzane choć bardzo podobne. Możesz także przeczyścić dolot, co poprawi wydajność Intercoolera według instrukcji: http://forum.mitsumaniaki...rzydatne_porady hubert_galant - 07-01-2010, 07:40 Temat postu: Re: Nowy nabytek....
zwróciłeś uwagę na kolumny McPhersona? mankamentem tych galantów jest że rdzewieją właśnie w tym miejscu, warto to zrobic jak jest mała korozja, bo później cieżko uratować. Mój kolega w ten sposób pożegnał się ze swoim 
SzB - 11-01-2010, 22:18 Dzięki za sugestie. W razie czego to będę jeszcze pytał o blachy i może poprę się zdjęciami bo od blacharki to wolę mechanikę. Mam jeszcze pytanie - czy tych Galantach był ABS? Bo chyba mi się rzuciło w oczy na sterowniku oznaczenie, ale w czasie jazdy nie działa. Jak jeszcze można to sprawdzić? hubert_galant - 12-01-2010, 03:02
http://japancars.ru/cat/mitsubishi/ wejdz na tą stronke, podaj numer VIN i wyskoczy Ci czy masz abs czy nie. ABS występuje w tych galantach, zależy jak bogatą wersje posiadasz. Nawet klimatronic możesz znaleść 
[ Dodano: 12-01-2010, 03:04 ] stronka jest po rosyjsku ale dla upartego jak potrzebujesz to przetlumacz Ci google translate. Mam nadzieje że pomogłem Pozdrawiam
SzB - 12-01-2010, 12:41 Świetna strona, każda część opisana! Nawet nie wiesz jak pomogłeś. Wielkie dzięki. A były wydane takie katalogi części w formie książki? Owczar - 12-01-2010, 13:04 SzB, nie. Tylko programy CAPS i MM ASA. Na ich podstawie powstała strona. hubert_galant - 13-01-2010, 17:37
podziękowania kieruj do Frost83 który mi polecił tą stronkę jak ze swoim się bawiłem
Arturro-86 - 17-02-2010, 08:35
Nie występuje wogóle w Galancie V generacji, czy tylko w tym konkretnym modelu, który ma "SzB"? Trapi mnie ten problem... nie wiem, czy w Galancie jest filtr kabinowy (kumpel sprawdzał mi katalog części i mówi, że w katalogu jest filtr przeciwpyłkowy)... strasznie parują mi szyby w samochodzie, chciałbym temu jakoś zaradzić (najlepiej wymieniając ten filtr... jeśli nie ma, to będzie trzeba sobie poradzić w jakiś inny sposób )
Mój Galant to E52A, 1.8 GLI ... w sumie najuboższa wersja, także nie spodziewałbym się, że będę miał ten filtr, ale czy ktoś może mnie bardziej "oświecić"? robertdg - 17-02-2010, 08:52 Arturro-86, jeżeli paruja Ci szyby to równie dobrze możesz miec gdzieć dziure w karoserii i tamtędy bedzie dostawać się wilgoć i będzie dokłądnie taki efekt że szyby będą parować, albo poprostu nie wytrzepujesz butów i gąbka od dywanika jest przesiąknięta wilgocią, uwierz mi spotykałem takich biznesman'ów co nowe auta potrafili tak zapuścić wilgocią w środku że ledwo klima pomagała na odparowanie szyb jak chcesz zawsze możesz sprawdzić za schowkiem obecność filtra kabinowego.
Arturro-86 - 17-02-2010, 09:12
W to raczej wątpie, ale to prawda... dywaniki raczej mogę mieć zawilgotniałe.
W jaki sposób dokładniej to zrobić? Dobrze by było wiedzieć, jeśli jest szansa, że tam się właśnie znajduje ;] |
||||||||||||||||||||
