Anonymous - 13-09-2006, 18:48 Temat postu: Przy ilu rpm odcina? Witam mam pytanko, czy ktos sie orientuje do ilu obrotow mozna wykrecic silnik 4g67? Bo ostatnio coraz agresywniej jezdze a nie chcialbym go przekrecic. do jakich obrotow mozna go ciagnac zeby go szlag nie trafil? pozdrawiam szymek Hubeeert - 13-09-2006, 18:54 Nie przekręcisz go - spokojnie po to jest odcinka przy niecałych 8000 o ile pamiętam. Anonymous - 17-09-2006, 20:53 mi odcina przy 7,4 tys/min ale nie ma sensu tak krecic lepsze wyniki osiagniesz zmieniajac bieg przy 6tys/min Hubeeert - 17-09-2006, 21:02
EEEE tak szybko? 
Hmm Anonymous - 17-09-2006, 21:28 Depnałem na 1 i przy 8200 do 8300 nic dalej sie balem Anonymous - 18-09-2006, 10:51
a mozna wyzej?? a jak?? mi sie wydawalo ze i tak nie zle Hmm Hubeeert - 18-09-2006, 11:22 gabor, sajmon, powiem tak - żeby wiedzieć gdzie odcina trzeba by jakiś bardziej precyzyjny obrotomierz zainstalować. Natomiast czego jestem pewny to tego że fabrycznie moje 4G61 odcina przy 8700. Anonymous - 27-09-2006, 00:21 spójrzcie na krzywa momentu a zobaczycie ze przy obrotach zblizonych do max moment jest mniejszy niz przy 5.5-6.5 obr wiec co za tym idzie nie przyspiesza tak dobrze-jest niepotrzebnie krecony-tracisz paliwo, czas... przy 7-8 masz najwieksza moc dostepna ale nie orzesz pola autem ;d (chyba ze jakies duze podjazdy) na ściganki bierze sie pod uwage moment...;) Anonymous - 27-09-2006, 00:32
samochod to jezdzi ale momentem na kolach. pomiedzy silnikiem i kolami po drodze masz skrzynke jeszcze. czyli im mniejszy bieg tym wiekszy moment na kolach. A zakres obrotow ktory powinien cie interesowac to przedzial pomiedzy maksymalnym momentem obrotowym, a maksymalna moca. Jezeli zmieniasz biegi wczesniej to na kolejnym biegu spadasz ponizej maksymalnego momentu obrotowego i co sie z tym wiaze? samochod przestaje przyspieszac.(przyklad) Anonymous - 27-09-2006, 04:21 Niedawno miałem okazję sprawdzić gdzie jest odcinka w 4G93, a dokładnie sprawdziła to moja dziewczyna jak po raz pierwszy w życiu usiadła za kierownicą  To było w okolicy 8200-8500.
ROMEL - 27-09-2006, 07:01 4G61 bez turbo - około 8500rpm 4G67 - około 8000rpm 4G15 - około 7800rpm 4G13 - około 7500rpm Piszę około poniewaz obrotki w autkach są niedokładne w wyższych partiach... tak jak to zauważył Hubcio... powyższe wyniki sprawdzone osobiście - bardzo mocno podzielam zdanie że nie ma sensu ciągnąć tak wysyko silnika - bez sensu... strata paliwa...
Pozdrawiam Anonymous - 27-09-2006, 10:50
jak by to przeczytał jakis właściciel szrotwagena, to by się za głowę chwycił 
Matejko - 27-09-2006, 12:11
i zyl tydzien w zaskoczeniu ze silnik benzynowy kreci sie wyzej niz 6200obr/min - ale tam i tak od 5000obr/min nic sie nie dzieje |
||||||||||||||||
