siekierra - 26-01-2010, 22:10 Temat postu: Problemy z Cari Witam serdecznie !!! Mimo, że od dawna śledze to forum jest to mój pierwszy post, więc prosze o wyrozumiałość na błędy 
Ale do sedna... Jestem posiadaczem Cari 1.8 16v od jakiegoś 1.5 roku. Auto praktycznie bezawaryjne, mimo iż ma przejechane 280tys km. Do czasu, a właściwie do ostatnich mrozów... Więc, wiedząc że auto poraz pierwszy ma nocować na dworzu w te mrozy, wymontowałem akumulator. Rano po zamontowaniu ponownym zaczely sie problemy. Cari odpala rewelacyjnie, ale w czasie jazdy, po wrzuceniu luzu obrotu spadają do praktycznie do zera, światła przygasają ale auto nie gaśnie. w czym tkwi problem??????? Czy może to być wina AKu który też już ma troche za sobą ?? Dodam, że CARI ma inst. gazową STAG-a od lipca(z inst. tez cos sie stalo, bo majac pustą butle, pokazuje pełną, a po tankowaniu pokazuje rezerwe) Prosze o szybką pomoc. Pozdrawiam KarolG - 26-01-2010, 22:14 Po wyjęciu akumulatora resetujesz kompa i musisz autko od nowa "uczyć obrotów". Poszukaj o tym uczeniu obrotów na forum. ig_or - 26-01-2010, 22:14 To normalne po odłączeniu akumulatora.....daj jej szanse nauczyć się wolnych obrotów (pojeździj tak dzień, może dwa), lub przejdź procedurę nauki wolnych obrotów (procedura do znalezienia na forum) KarolG - 26-01-2010, 22:17 A co do gazu to chyba masz jeszcze gwarancję więc nie ma czym się przejmować zbytnio. Muszą Ci to naprawić chyba ze to zasługa wysokich mrozów.. Robson86 - 26-01-2010, 22:21 odpiąć klemę, poczekać kilka min. (nie wszystkie kompy od razu tracą dane), odpalić auto bez włączania czegokolwiek, poczekać na włączenie się dmuchawy, zgasić, odpalić, czekać do włączenia się dmuchawy a jak nie to bardziej szczegolowo: (1) Uruchom silnik, pozwol nagrzac sie silnikowi az temperatura w chlodziwa osiagnie temperature 85. Kiedy temperatura osiagnie 85 lub wiecej przelacz stacyjke w pozycje ON (2) Przelacz stacyjke w pozycje OFF by zatrzymac silnik (3) Po 10 lub wiecej sekundach uruchom ponownie silnik (4) Pozostaw uruchomiony silnik na 10 minut spelniajac ponizsze warunki -skrzynia biegow: Neutralny (P dla skrzyni automatycznej) -Klimatyzacja lub nagrzewnica: Wylaczona -Temperatura chlodziwa: 83 lub wiecej (5) Zatrzymaj Silnik (6) Uruchom ponownie silnik na 10 minut spelniajac ponizsze warunki -skrzynia biegow: Neutralny (P dla skrzyni automatycznej) -Klimatyzajaca: Wlaczona (temperatura ustawiona na maxymalne chlodzenie, dmuchawy na najwyzsza predkosc i okna maksymalnie otwarte) -Temperatura chlodziwa: 83 lub wiecej (7) Powtorz kroki (5) i (6) Uwaga: 1) Kiedy temperatura na zewnatrz jest 20 lub wiecej i gdy klimatyzajca chodzila caly czas mozna pominac krok (7) 2) Podczas operacji "nauki" silnika w krokach (4) i (6), kiedy praca silnika przelaczy sie z ubogiej do *stoichiometric*, silnik moze sie samoistnie zatrzymac. W tym wypadku wyczysc przepustnice i powtorz krok (1) i kazdy nastepny Pozdroo |
||||||
