polbo - 31-01-2010, 16:00 Temat postu: [CJ1A 1.3] Kreci, ale nie pali. Co moglo zamarznąć? Witajcie, Colt stoi pod chmurka, cala zimę ładnie palil, nawet wtedy gdy odpalałem tylko 2x/tydzień. Kiedy zrobiło sie mroźno przez pierwszy tydzien tez nie było problemów. Kilka dni temu chcialem odpalic, a tu niemila niespodzianka. Krecil, krecil, kilka razy sie zadlawil, ale nie zapalił. Probowałem @ kable rozruchowe - tez nic. Wyjalem aku, podladowalem i tak czekal w cieple do dzisiaj, bo chcialem sie wybrac na lokalny spocik. Niestety nic z tego, zakrecil, ale nie dal zadnego inego znaku zycia. Mam takie dziwne przeczucie, ze cos zamarzlo i nie dostaje paliwa. Pytanie co by to moglo byc, co najczesciej zamarza [moze jakis krysztalek lodu przewodzie paliwowym, mam nadzieje, ze pompka nie zamarzla - nie chcialbym stac do wiosny, bo dojaz autobusami mam tragiczny]. Macie jakies pomysły, bede wdzięczny za każdą pomoc. Nie znam sie na tym niestety. Pexu - 31-01-2010, 16:16 a czy CE Ci gaśnie podczas kręcenia? iskrę masz? Marcin-Krak - 31-01-2010, 16:44 Zacznij od kabli WN. Sprawdź czy nic ich nie przegryzło i czy nie ma spięć. Miroslaw1305 - 31-01-2010, 16:45 spróbuj wepchnąć samochód do ogrzewanego garażu i po kilku godzinach spróbuj odpalić .Jak odpali to do paliwa wlej denaturat 0,5 l na 15 l benzyny w baku . Marcin-Krak - 31-01-2010, 16:52 Poza tym polecam jeszcze ten temat: http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=8972 Dziś w Krakowie przynajmniej była duża wilgotność  - więc to to mogło mieć wpływ, a nie mróz
polbo - 31-01-2010, 17:17
Tak, CE gasnie [tu moze warto wspomniec, ze trwa to troche dluzej niz zwykle], a iskra - kurcze taka podstawowa sprawa, ale nie sprawdzalem.
Kable sprawdzalem przed zima, myslisz, ze warto jeszcze raz sie temu przyjrzeć? Niby iskier nie widac, spryskalem tez woda i podobnie. Nie probowalem tylko odpietego kabla zblizac do masy [tego to nigdy nie probowalem, nie wiem czy to poprawna technika, ktos mi o tym wspominal]
A mozna to auto brac "na pych". Dostanie sie do garazu byłoby troche klopotliwe, bo najpierw pod gorę a potem z górki  Szczerze, nie jest tam tez za cieplo, a przestrzen jest spora i ogrzanie graniczyloby z cudem... Moglbym jednak w ostatecznosci sprobowac. Tez o tym myslalem, ale wlasnie problem z osiagnieciem jakiejs zadowalajacej temperatury.
Co do dolewania denaturatu - dzieki. Mam jescze pytanie, ktos na forum pisal, ze po dolaniu denaturatu najlepiej byloby wymienic olej. Prawda to?
Filtry byly wymieniane stosunkowo niedawno, co do kopulki - nie daje mi spokoju. Czyscilem ja gdzies pod koniec lata, przy okazji wymiany rozrządu, wymienili mi tam taka uszczelke, bo cos wilgotno bylo - problem w tym, ze ona dalej nie przylega tak jak powinna i lekko cos sie saczy [sladowe ilosci, ale nie jest sucho] Dziekuje wszystkim za odpowiedzi. Skorzystam jeszcze: ubylo mi troche [sporo] oleju i teraz tak: niebieski dym na goracym silniku=uszczelniacze zaworowe, a bialy to co? Uszczelka pod glowica? bogdan54 - 31-01-2010, 18:26 Jeżeli auto odpali (zagada na chwilę ) po wstrzyknięciu benzyny ( np.strzykawką za przepustnicą) to wskaże na korek lodowy w przewodzie paliwowym bądź niesprawną pompę paliwa .Można też wypiąć przewód paliwowy i włożyć do butelki ,potem na moment włączyć zapłon (bez zapalania silnika ) i zobaczyć czy pompa podaje paliwo (dotyczy to aut z elektryczną pompą paliwa .Białym dymkiem radzą się nie przejmować , chyba że mocno ubywa płynu w chłodnicy . Miroslaw1305 - 31-01-2010, 19:52 dolewanie denaturatu do benzyny -NIE skutkuje wymianą oleju.Nie trzeba z tego względu .Denaturat pomaga przepalić wodę ,która znajduje się w paliwie np ze skroplin pary wodnej lub nieuczciwego paliwa . Hugo - 31-01-2010, 21:30
polbo - 31-01-2010, 21:54
To mi dales do myslenia, bo sugerowalem sie tu wypowiedzia Krzyzaka:
Nie zeby mi dymil na kolorowo, ale szukam przyczyny ubywania oleju. Przy odrobinie czasu sprobuje ze strzykawka, a jutro sprawdze, czy jest iskra [choc jestem prawie pewien, ze jest ]
Zastanawiam sie jeszcze nad kopulka. Czy wilgoc rzeczywiscie moze powodowac takie problemy. Zawsze moge spróbować ja osuszyć, a uszczelke wymienie przy najblizszej okazji - choc bylo juz wiele dni wybitnie deszczowych i nie bylo problemu. Dziekuje wszystkim za odpowiedzi. ...najlepiej by bylo gdyby nadeszla odwilż
Hugo - 01-02-2010, 17:17
polbo - 02-02-2010, 14:42 Dziękuję wszystkim za pomoc. Problem został rozwiązany Zatoczyłem misia do garażu, a tam suszarką od baku, po filtr paliwa -> Jak ręką odjął.
harpagan - 02-02-2010, 14:49 To ja mam pytanie w temacie Czy podczas dlugiego krecenia kontrolka aku powinna gasnac ? Pexu - 02-02-2010, 14:53
u mnie gasła kontrolka oleju, aku nie. no i wywalało CE
Arti_Ca0 - 02-02-2010, 18:51 u mnie to samo 
|
||||||||||||||||||||||||||
