ScYpIoL - 27-04-2010, 12:26 Temat postu: DIagnowa silnika Witam Szanownych kolegów 
nie ukrywam, że jestem tu nowy
od paru dni jestem szczęśliwym posiadaczem Galancika 98' 2.0 SE Moje pytanko jest następujące czy w okolicach Ostrołęki jest jakiś dobry mechanik który posiada komputer aby podpiąć moją galancinę i ewentualnie wykasować istniejące błędy ? mlun - 27-04-2010, 16:36 A błędów nie da się skasować przez odpięcie klem akumulatora na jakiś czas? CO jeszcze rozumiesz przez błędy? Świeci Ci się jakaś kontrolka na desce rozdzielczej czy o to z komputera chodzi? ScYpIoL - 27-04-2010, 16:44 od czasu do czasu podczas jazdy lubi się zapalać Check Engine ale po przejechaniu ok 5 km kontrolka gaśnie Owczar - 27-04-2010, 23:00 ScYpIoL, wymrugaj błędy: http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=3245 Potem usuń przyczynę, a na konie odepnij ujemną klemę na kilka minut. Potem zaprogramuj obroty: http://forum.mitsumaniaki...p=607690#607690 I jesteś w domu 
To tak w skrócie 
ScYpIoL - 28-04-2010, 10:37 Dzięki Owczar
spróbuje ale dopiero jutro ponieważ zaraz zmykam do pracy
miejmy nadzieje że pomoże
mrugotanko oczywiście pokaże jutro gdybym oczywiście nie dał rady sam odczytac
Owczar - 28-04-2010, 10:42 ScYpIoL, nie ma sprawy, jak coś to wrzuć filmik. Tylko dobre piny zewrzyj
ScYpIoL - 29-04-2010, 17:26 a więc jestem już po mruganiu ale niestety dla mnie to czarna magia
prosiłbym o pomoc.
Bartek - 29-04-2010, 17:33 Błędy silnika: 11 - błąd przedniej lambdy 24 - błąd czujnika prędkości - zaniedbywalny 44 - błąd cewki zapłonowej (jednej z 2 - nie ma podziału w kodach) - wypadające zapłony ScYpIoL - 29-04-2010, 17:50 co do zapłonów to miałem przebicie na przewodach ale już problem wyeliminowany silnik pracuje równiutko natomiast błąd 11 świadczy o tym że przednią lambdę mam do wymiany ?? i o co chodzi z tym błędem czujnika prędkości ?? Bartek - 29-04-2010, 18:39 Zaniedbywalny błąd - nie pokazuje się na desce rozdzielczej, tylko jest zapamiętywany. Prawdopodobnie sygnał z czujnika prędkości samochodu nie był/nie jest przekazywany do ECU. Błąd sondy może być spowodowany uszkodzeniem sondy, przewodów lub przewodów łączących masę samochodu z masą silnika. Sprawdź w czasie pracy silnika napięcie między masami silnika a karoserii, jeżeli nie będzie większe niż -0.2 V, sprawdź przejścia przewodów do sondy, jeżeli wszystko powyższe jest OK - wymień sondę. Zresetuj ECU przez odpięcie na 15 s. klemy z akumulatora, przejedź ok. 50 km - sprawdź błędy jeszcze raz. Jeżeli zostanie tylko lambda, to uporałeś się z wypadaniem zapłonów, jeżeli zostanie błąd 24 - olej go
ScYpIoL - 01-05-2010, 13:18 Koledzy nie chcę zakładać nowego tematu żeby nie robić bałaganu na forum. Chodzi o to że wczoraj nabijałem klimę. Po nabiciu po włączeniu klimy silnik gasł i śmierdziało tak jakby spalonym sprzęgłem Mechanior stwierdził że jest spalone sprzęgło sprężarki. I tu nasuwa się pytanko czy naprawa będzie droga, czy bardziej się opłaca kupić na alledrogo sprawną używkę ?? Maryjon - 01-05-2010, 15:05 Pewnie się koło pasowe rozwulkanizowało. Kupiłem używane - regenrowane od Japaneze - jakies 300-400zł - nie pamiętam dokładnie. Towar raczej nie chodliwy, a cena w ASO poraża. ScYpIoL - 02-05-2010, 16:13 ale kolego Maryjon u Ciebie też tak zaśmierdziało i silnik gasł ??? Owczar - 03-05-2010, 13:55 ScYpIoL, mi to wygląda raczej na suzkodzoną sprężarkę, która stawia taki opór silnkiowi, że nie jest w stanie pracować na wolnych obrotach. Dlatego ten smród, bo sprzęgło nie dawało rady. ScYpIoL - 03-05-2010, 15:02 Koledzy wiecie może czy w ostrołęce lub okolicach (np. łomża) jest jakiś dobry zakład który zdiagnozuje mi tą usterkę ?? |
||||||||
