sekiwc - 02-06-2010, 07:26 Temat postu: [E54A 2.0 V6] szarpanie podczas jazdy witam ma problem a mianowicie dzieje sie cos takiego najczesciej na 2ce, przy obrotach 2,5tys jezdzac po miescie jak delikatnie dodaje gazu to nim szarpie tak jakby przygasal ;/, co to moze byc ? i druga sprawa co znaczy EKO w klimatroniku ?bo jest zwykla klima a jeszcze jest eko. hubert_galant - 02-06-2010, 07:29 Szarpaniu towarzyszą stuki? zajrzyj tu jest ładnie opisane, stukanie pukanie, szarpanie. zawieszenie albo poduszka silnika. 
sekiwc - 02-06-2010, 14:16 zadnych stukow nic, tylko takie cos jakbys sprzeglo za szybko puszczal hubert_galant - 02-06-2010, 22:25
miałem coś takiego 2 miesiące temu, później była cisza a dziś na szarpakach 2 dolne wachacze + 2 drążki kierownicze. Warto zapłacić 20 zł za sprawdzenie i będziesz miał pewność. radwach - 02-11-2010, 08:25 Temat postu: [E54A 2.0 V6] szarpie podczas jazdy Witam forumowiczów, mam pewien problem, podczas jazdy autem (na gazie) przy niskich obrotach gdy zaczynam przyśpieszać szarpie mi autem. Postanowiłem wymienić świece i przy demontażu kolektora z jednego przewodu wydobywał się olej. po zamontowaniu świec było jak ręką odjął ale tylko przez jeden dzień, więc moje pytanie brzmi co teraz mam robić ? czy wymienić też przewody? i czy ten olej na przewodzie może mieć coś wspólnego z tym szarpaniem silnika? proszę o pomoc [ Dodano: 02-11-2010, 08:27 ] zapomniałem dodać że objawy te ustępują gdy przełączę auto z gazu na benzynę robertdg - 02-11-2010, 10:40 Musisz wymienić uszczelnienia pokrywy zaworów w miejscu gniazd świec zapłonowych, oraz na samej pokrywie, nestepnie jezeli swiece dostaly przebicia to je wymienic, oraz przewody , jezeli dostaly przebicia. i_Lolek - 02-11-2010, 22:05 może szarpanie jakie miałem w moim Wagonie miało inne przyczyny. ale też pojawiało sie przy dodawaniu gazu (na gazie, na benzynie było ok). problem mojego wagona polegał na tym, że w instalacji zainstalowano emulator, który miał oszukiwac komputer (jako dodatkowe oszustwo, bo sterownik też ma tą funkcję) by nie zapalała sie kontrolka "check engine". efektem tego nieudanego podwójnego oszustwa było to, że podczas jazdy na gazie, komputer podawał również benzyne. kiedy odłączyłem pompę paliwa, bo mam taki wyłącznik, to wracało wszystko do normy po kilkuset metrach. odłączyłem wtyczkę emulatora i jest ok. nawet podczas włączonej pompy paliwa. czasami jak sie chce przedobrzyc to takie klocki wychodzą. tak to jest jak sie chce miec w samochodzie tip-top. jeśli chodzi o mnie, to kontrolka check engine mogłaby sobie świecić. p.s. problem ten pojawiał się po kilku kilometrach od przełączenia się na gaz. instalacja sekwencyjna. galant1.8 - 09-11-2010, 21:47 Mój galant też mi często szarpał tak jak napisał kolega sekiwc, u mnie przyczyną tego była dość mocno brudna przepustnica , po jej wyczyszczeniu środkiem do czyszczenia gaźników itp. i zamontowaniu spadło mi troszkę spalanie a obroty z 750/min podniosły się do 2300/min i musiałem wyregulować obroty , sam ten skok obrotów pokazał mi jak była brudna , a po zamontowaniu jej i małej przejażdżce czułem jakbym kupił nowy samochód albo co najmniej nowy silnik
Markus6 - 10-11-2010, 00:00 Ja miałem coś takiego że szarpał przy mocniejszym dodaniu gazu na benzynie i na gazie, po przeczyszczeniu aparatu zapłonowego ustało szarpanie na benzynie lecz na gazie dalej szarpało tak jakby gubił iskrę, działo się to po rozgrzaniu silnika. Wina temu okazała się cewka zapłonowa, do gazu muszą być idealne warunki. Spox_2 - 14-11-2010, 23:39
Cewkę wymieniałeś czy może czyściłeś, jeżeli tak to w jaki sposób i czym 
Pytam, poniważ mam ten sam problem, auto szarpie na benzynie i gazie (gen II). Stoję przed zakupem kabli WN i z tego co widzę to może na razie się wstrzymam... Markus6 - 15-11-2010, 08:59 przeczyszczał mi mechanik a czym to nie wiem, mówił że jakimś specjalnym płynem popsikał przewody itp. po tym zabiegu ustało szarpanie na benzynie ale gaz dalej szarpał. Kazał mi kopułkę wymienić co nic nie dało, potem przewody, świece ale ja olałem to bo były w dobrym stanie a przewody podmieniałem z innego auta. Pojechałem do kolegi podpiąć gaz do kompa żeby się upewnić że nic z gazem i gaz był ok więc że byłem blisko sklepu to rozebrałem aparat wyjąłem cewkę i poszedłem zamówić nową (sklep Niedziałek 125pln) na drugi dzień odebrałem wymieniłem i śmiga jak trzeba. (wg objawów podejrzewałem albo cewka albo moduł i trafiłem) Spox_2 - 16-11-2010, 14:10 Przewody WN firmy JL zamówiłem w all-parts za 170 pln. Jeżeli chodzi o środek do szyszczenia to nazywa się ISOL Cena śmieszna, bo 7 pln. Dzisiaj kupie i raczej już jutro przeczyszcze co się da. Mam nadzieję że u mnie nie poszła cewka. Dzięki za sugestie 
Update : Wymiana przewodów zapłonowych pomogła, szarapanie ustało zarówno na gazie jak i na benzynie, tak więc problem zażegnany
|
||||||||||
