krecik921 - 01-12-2010, 19:17 Temat postu: ECU, brak ssania Witam, mam pytanie czy da sie samemu wymienić kompa w Cari 1,8 16v GLX ? A powodem tej wymiany jest brak ssania, krokowiec i przepustnica wyczyszczone więc zostaje ECU Hugo - 01-12-2010, 21:07
KarolG - 01-12-2010, 23:28 mam podobny problem.. A gdzie ten czujnik się znajduje?? Hugo - 02-12-2010, 07:39 Nie wiem gdzie jest w tym silniku, ale pewnie jak w każdym będzie w okolicach czujnika 1 pinowego odpowiadającego za wskazania wskaźnika na desce rozdzielczej. 1 pinowy jest wkręcony w kolektor ssący, a ten 2 pinowy w głowicę z boku. Często po przeciwnej stronie rozrządu. [ Dodano: 02-12-2010, 07:46 ] 
Zaznaczony w czerwonej ramce. krecik921 - 02-12-2010, 20:38 A jak ten czujnik sprawdzić ? pawelsonx - 02-12-2010, 21:18 omomierzem krecik921 - 07-12-2010, 09:32 Wymieniłem zapobiegawczo ten czujnik i samochód odpala troche szybciej, ale nadal nie ma wolnych obrotów gdy jest zimny. Co jeszcze może być uszkodzone? Hugo - 08-12-2010, 20:24 Regulacja przepustnicy krok po kroku zrobiona? krecik921 - 08-12-2010, 21:38 Krok po kroku tzn ? Hugo - 10-12-2010, 15:25 Zgodnie z service manual'em. krecik921 - 31-12-2010, 14:56 dawno tu nie zaglądałem bo Cari jeżdziła po mechanikach i jakoś zaden nic specjalnego nie zrobił. A teraz mam kilka pytań  Jakie powinno być ciśnienie na cylindrach ? Czy ma ktoś ewentualnie na zbyciu sprawny silniczek bo w moim teoretycznie po prostu od gazu skonczyła sie głowica, ewentualnie czy ktoś ma jeszcze jakiś pomysł co z tym fantem zrobić ?
I jeszcze jedna sprawa, wyczytałem na forum że to może być przekaźnik od pompy paliwa, rozkręciłem co trzeba i: 1. u mnie przekaźnik od pompy i od zapłonu są w jednej obudowie i mają jedną kostkę 2. jeśli dobrze wszystko pomierzyłem to nie ma zasilania na przekaźnik od zapłonu ( o dziwo samochód jak odpalii sie zagrzeje chodzi normalnie) co mogło sie sypnąć że to nie działa, bo powoli już zaczyna mi brakowac sił do tego samochodu No i sie udało naprawić ;D po ogłoszeniu bankructwa postanowiłem sam coś zrobić z tym fantem i okazało sie że wystarczyło wyregulować zawory i samochód chodzi o niebo lepiej 
|
||||||||
