moj.skarb - 10-03-2011, 20:46 Temat postu: [3.5 V6] niestety dużo bierze oleju witam ponownie, problem jak w temacie , bierze i to duuuuuuzo  ok 0,7 l na 1000km. przstudiowalem forum i ktoś robił kapitalke silnika (takiego jak mój) i dalej brał olej. Obecnie remont silnika nie wchodzi w grę z przyczyn finansowych. Jeszcze nie zmienialem oleju ,teraz jest zalany walvoline maxlife 10w40, Pytanie : czym teraz proponujecie zalać, ktoś przerabiał temat ostatnio ? jeśli remont(w dalekiej przyszlości) to kapitalny, czy pierścienie, uszczelniacze???????
aha wycieków brak, silnik suchy, rano dymi dosyć , p.s. pozdrowienia dla nieuczciwego sprzedawcy z Krakowa co twierdził że bierze 2 litry na 10 000 km smutny i oszukany pozdrawiam hajmanek - 10-03-2011, 21:05 Moze ci uciekac w dwoch miejscach. Przez odme, zdejmij waz z odmy i zobacz czy chlapie olejem. Jak tu sucho to moze to byc turbina, czyli uszczelniacze. Jesli masz niebieskawy dym to to moze byc przeczyna 
jawaldek - 10-03-2011, 21:13 Może nie jest to najlepsze wyjście ale ....... kiedyś jeździłem UAZ-em brał olej na potęgę i też nie wchodził w grę remont silnika===>>>. duuuużżżżeeee kłopoty z częściami uratowałem silnik i kieszeń wlewając specjalny preparat (nazywał się SWEDOL)==>>> spalanie się zmniejszyło,olej zostawał tam gdzie powinien====>>>> może jako zastępczo,zanim zdecydujesz się na remont, poszperać coś w preparatach do silnika ?? i nie mam tu na myśli jakiś zagęszczacz oleju a pokrywające/uszczelniające itd itp. Pokaż zdjęcie samochodu==>>>zobaczymy co to za ptica bo skoro
moj.skarb - 10-03-2011, 21:16 dym raczej biały, na zimnym później nie dymi lukas 78 - 10-03-2011, 21:22
on ma benzynę nie ma turbo i odma tez odpada ssie przez uszczelniacze zaworowe albo pierścienie stawiając raczej na to pierwsze jak masz trochę pojecia o mechanice i się nie boisz to tu jest temat dla ciebie http://forum4x4.pl/viewtopic.php?f=19&t=71776 moj.skarb - 10-03-2011, 21:32
ooooooooo dzieki super instrukcja ,może i przy jej pomocy bym rozebrał ale obawiam się że przy składaniu mogłyby zostać części 
a te uszczelniacze to droga sprawa? plecho1 - 10-03-2011, 21:37 Do starej astry kupowałem po 2 zł za sztukę:) Też wydaje mi się że to uszczelniacze bo jeśli miały by być pierścienie to albo musiałbyś mieć przebieg gdzieś ponad 500tys albo przegrzany silnik. moj.skarb - 10-03-2011, 21:51 obyście mieli rację!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!, wnętrze nie wygląda na 500tys ale pozory mylą co do przegrzania to nie wiadomo plecho1 - 10-03-2011, 21:54 Jakby pierścienie były przegrzane lub zużyte z powodu przebiegu to nie tylko olejowe ale i główne i wtedy była by słaba kompresja. Możesz z ciekawości sprawdzić ciśnienie sprężania i się dowiesz. lukas 78 - 11-03-2011, 00:20
jeszcze nie ma takiej tragedii
same uszczelniacze to nie będzie jakiś duży koszt nawet jak zrobisz w warsztacie a z używanym autem to tak juz jest... jak trafisz na pocieszenie ci powiem ,że diesle od nowości lubią olej
Janek__22 - 11-03-2011, 19:47 Przy zmianie oleju wlej 15w/40 to też powinno troche zmniejszyc spalanie oleju . Krzyzak - 11-03-2011, 20:30
a jednak nie jest tak do końca - tzn. miałem u siebie 15W40 (mineralny) i po 5000 km znikało 250-500 ml (zależnie od stylu jazdy) wlałem pełen syntetyk 5W40 i auto przestało zużywać olej (cokolwiek by się z nim działo - tzn. wyciek/spalanie/odparowanie) mowa o Colcie 4G15 
1405 - 11-03-2011, 20:40 Temat postu: Re: niestety dużo bierze oleju
moj.skarb - 11-03-2011, 21:52 a po wymianie uszczelniaczy czym zalać? rico.1 - 11-03-2011, 21:53
Moim zdaniem te 0.7l/1000 mieści się w granicach fabrycznej normy zużycia oleju, ale jak chcesz upewnić sie co do stanu silnika, to zrób tak: - wyciągnij lekko bagnet oleju, tak żeby tylko był tam dostep powietrza - na jałowych obrotach i rozgrzanym silniku zatkaj odmę - zaciśnij węże ręką itp. - po tym puśc odmę i wyciagnij bagnet oleju, sprawdź jak wysoko podniósł się jego stan ponad Max. Jeśli ponad 1/3 długości bagnetu, znaczy że przedmuchy kompresji na pierścieniach są już dosyć spore. 
Jeśli nie, to wymiana uszczelniaczy powinna coś pomóc. |
||||||||||||||||||||||
