nikoten - 21-03-2011, 19:58 Temat postu: [EA5A/W 2.5] Dławi się na niskich obrotach Witam Zakładam nowy temat gdyż właśnie przeszukuję forum, ale do tej pory nic nie znalazłem. A chodzi mi o to, że mój misiek 2,5 v6 dziś mnie zawiódł. A stało się coś takiego: gdy ruszyłem sobie i wbiłem 2 bieg po czym dodałem gazu mój Misiek zaczął się dławić i nie chciał wejść na obroty. Po wciśnięciu pedału gazu do końca obroty wcale nie rosną tylko się dławi, po lekkim dodaniu gazu dławi się lekko, ale wchodzi na obroty.Tak się dzieje na benzynie jak i na gazie. Czy ktoś się spotkał z takim czymś? Proszę o pomoc, a ja tym czasem dalej będę studiował forum w poszukiwaniu odpowiedzi. Acha po podpięciu komputera do Miśka komputer nie umiał sie połączyć. robertdg - 21-03-2011, 20:47 Jaki rocznik i w jakim stanie uklad WN 
nikoten - 21-03-2011, 20:53 rocznik 1997 a jaki układ niestety nie pamiętam Hugo - 21-03-2011, 21:09 Stawiam na problem z zasilaniem w paliwo. Filtr paliwa wymieniony? Wydajność pompy paliwa do sprawdzenia. Miałem identyczne objawy w okresie bardzo dużych mrozów jak przy niskim stanie paliwa w zbiorniku skropliła mi się woda na górnej ściance zbiornika, po czym pewnie wpadła do benzyny i nie chciał wchodzić na obroty, tylko po dodaniu gazu zwalniał i spadał z obrotów. nikoten - 21-03-2011, 21:15 Wymieniałem w nim filtry w tym i paliwa, ale jeśli jest tak jak piszesz z wodą w benzynie to na gazie powinno być wszystko w porządku, a tak nie jest. Po studiowaniu coraz głębszym forum przychodzi mi do głowy aparat zapłonowy. robertdg - 21-03-2011, 21:29 kopułka, palec, przewody WN, świece zapłonowe - pomyśl o tych rzeczach nikoten - 21-03-2011, 21:31 Tak zrobię, a takie pytanko jeszcze mam, czy to może być wina nowej instalacji gazowej? radek79 - 21-03-2011, 21:34
przy montażu LPG układ zapłonowy musi być w idealnym stanie , jak jest w kiepskim stanie to LPG bardzo go obciąża i szybko wykańcza robertdg - 21-03-2011, 21:35 Jeżeli problemy zaczeły się odrazu po montażu, to możliwe, może sterownik psioczyć. Hugo - 21-03-2011, 21:38
nikoten - 21-03-2011, 21:42 Jutro odstawię autko tam gdzie montowałem gaz i zobaczymy co powiedzą, mam tylko nadzieję, że moja kieszeń to udźwignie 
bieniak - 21-03-2011, 23:30 No to masz do wymiany cewkę miałem to samo używka z 98-99 roku załatwi sprawę.Duże obciążenie na LPG + wadliwe cewki z lat 96-97 = taka właśnie awaria.ja właśnie jestem na etapie naprawy starej cewki i całego modułu tak na zapas jak mi sie uda udostępnie wiedzę innym:) A no i po wymianie Cewki proponuje zakupic kable i świece karber - 22-03-2011, 12:12 spróbuj odłączyc przepływomierz i zobacz czy będzie to samo. Miałem takie same objawy wymiana przepływomierza pomogła a miałem cewkę wymieniac. Owczar - 22-03-2011, 12:55 nikoten, tagowanie tematów i nazewnictwo się kłania. nikoten - 22-03-2011, 13:25 Sorry za złe napisany temat, ale wczoraj byłem wyjątkowo silnie wzburzony i pisałem pochopnie temat, aby otrzymać jak najszybciej odpowiedzi. Następny temat na pewno będzie spełniał wymogi w nazewnictwie. Autko odstawiłem do firmy która mi zakładała gaz i zobaczymy co oni tam wykombinują. Co do mojej awarii to po przeczytaniu wielu tematów z podobnymi objawami do "moich" już nie jestem niczego pewien. Pocieszam się tym, iż do awarii doszło na parkingu podczas ruszania a nie podczas wyprzedzania bo wtedy mógł by to być wyjątkowo bolesny problem. Gdy dostanę odpowiedź z warsztatu napiszę co dolegało Miśkowi. |
||||||||||
