MichuGdy - 20-12-2011, 17:26 Temat postu: [Cari 1.8 GDI] Pro¶ba do użytkowników Carism 1.8 GDI po lifc Witajcie, Zwracam się z pro¶ba do użytkowników Carism po 2001 roku z silnikiem 1.8 GDI 122KM, aby podł±czyli swoje autko pod komputer oraz zał±czyli pliki z programu Evoscan. najbardziej interesuje mnie parametr 74.Fuel pressure sensor (Ci¶nienie na czujniku pompy WC). Pliki np EvoScanDataLog_2011.12.17_01.30.34.csv najlepiej spakowane Zip'em oraz umieszczone np na jakim¶ darmowym hostingu plików. Dziękuję z góry i pozdrawiam Bartek - 20-12-2011, 19:34 Mam kilka logów z różnych aut na innym kompie - zasadniczo parametr utrzymuje się w przedziale 49-53 bar, nie bardzo zależnie od obrotów. "Igiełkowanie" przebiegu (chwilowe skoki ci¶nienia w górę na wyższych obrotach) ładnie eliminuje wyczyszczenie regulatora ci¶nienia MichuGdy - 20-12-2011, 19:57 Nie wiem czy przypadkiem, w nowszych pompach wc - md369885 przypadkiem ci¶nienie utrzymuje się na innym poziomie... zamieszczałem kilka logów w swoich postach. gdybym miał kilka innych logów wła¶nie z tej pompy wiedziałbym, czy z moim ci¶nieniem jest wszystko ok. aren195612 - 20-12-2011, 20:15
Nie, jest tak samo jak w przedliftach. Poniżej log z Volvo S40, z poliftowym GDI, pompa WC taka jak twoja, trzeci bieg, do "oporu": 
Cisnienie mogłoby być stabilniejsze, ale poniżej 5 MPa, jak widać, nie schodzi. I plik .cvs tego loga: http://www.sendspace.pl/f...b0f060206e410db Pozdrawiam MichuGdy - 21-12-2011, 08:26 Dzięki aren195612, za udostępnienie loga. U mnie to ci¶nienie jest w zakresie od troche ponad 5 do 3 MPa. Ale za to nie zauważyłem falowania obrotów, kontrolek check engine. Ostatnio miałem problem z szarpaniem samochodu, ale po wymianie filtra na knecht, wydaję mi się, że problem znikł. Takie ci¶nienie na pompie jak może jeszcze objawiać się ? Spalanie ? Czy w polifotowych Carismach przy pompie md369885 występuje co¶ takiego jak regulacja ci¶nienia ? |
||||||||
