maro275 - 30-12-2011, 20:06 Temat postu: [CB4 1.6] Maglownica.... Wymieniłem wszystkie elementy w zawieszeniu z przodu dosłownie wszystkie, które mogły pukać... no i dalej mi coś puka... mechanik mówi, że to maglownica już tylko może pukać... czy teraz tylko wymiana maglownicy wchodzi w grę, czy może jest jakaś śruba do regulacji ? WK89 - 31-12-2011, 18:48 jak dobrze kojarzę jest śruba do kasowania luzów w maglownicy , ale jeżeli coś ci wali to skasowanie luzów na nic ci się zda Tovija - 01-01-2012, 01:12 końcówki wewnętrzne drążków kierowniczych wymienione ? sworznie wachaczy przednich wymienione ? tulejki wachaczy przednich wymienione ? jaki to stuk - taki głuchy, czy metaliczny ? stukanie rozumiem wstępuje podczas energicznego kręcenia kierownicą w lewo i w prawo ? jeżeli tak, to nie masz się czym martwić, wszystkie "stare mitsu tak mają" jest to ormalne zjawisk- ja tak śmigam ponad rok i nic złego się nie dzieje - pod warunkiem oczywiscie, że wymieniles doslownie wszystko w zawiasie przednim maro275 - 01-01-2012, 18:55
Nie stukanie występuje podczas jazdy bo dziurach... Wymienione wszystko co się dało lewa i prawa strona: -Drążki kierownicze -końcówki drążków -gumy i tuleje wahaczy -sworznie wahaczy -górne mocowania amortyzatorów -gumy na stabilizatorze -łączniki stabilizatorów Amorki sprawne. Nawet jak auto odpalone i kierownicą ruszam stuków niema, ale jak podniosę na lewarku i poruszam kołem na odpalonym silniku to słychać stuki maglownicy... tak mi też mechanik powiedział, który wszystko wymieniał, że to może być już tylko maglownica. No a z tym to już problem bo trzeba by maglownice zmieniać w takim razie, a to już kupa roboty... będę jeździł tak aby omijać tzw. kocie łby bo tak to lux się prowadzi... ale zapytam.. wiecie jaki jest koszt wymiany? Tovija - 04-01-2012, 14:06
dziwne, bo maglownica nie stuka podczas jazdy po dziurach, jak już to właśnie przy energicznym ruszaniu kierownicą w lewo/prawo. Jest to stuk taki głuchy czy metaliczny ? Pamiętaj, że Colty i Lanceryz lat 90tych mają mało komfortowy zawias, możę jesteś za bardzo wyczulony ? Chory magiel stuka i na odpalonym i zgaszonym silniku podczas szybkich ruchów w lewo i prawo. maro275 - 04-01-2012, 22:38
To jest takie głuche stukanie dosyć głośne... ja już mówiłem wymieniłem wszystko - lista powyżej, a nadal stuka, jak podniosłem auto na lewarku i szarpałem lewym kołem na zapalonym aucie to czułem luz, szarpałem tak, że kierownicą skręcało - rozumiecie o co kaman?;p no i stukało, przy jeździe po dziurach stuka;/ szlag mnie trafia już... to z lewej strony... czyżby poduszki silnika były tak wybite ? no ale nie stukały by chyba przy jeździe ok 10km/h po kocich łbach ? Gdy ruszam kierownicą lewo i prawo na zapalonym aucie stuka lewa strona, no a końcówki i drążki nowe jak i inne elementy zawiasu... Radeon - 05-01-2012, 13:58 No to trzeba, zeby jeden wlazl do kanalu ze swiatelkiem a drugi ruszal kierownica i ten w kanale zdiagnozuje problem.Swoja droga to dziwne zeby maglownica stukala na kocich lbach.Sprawdz jeszcze hamulce-moze tam cos poluzowanego jest. Hugo - 05-01-2012, 16:31 Zaciski mogą stukać na prowadnicach, a poza tym sprawdź krzyżaki kolumny kierowniczej. maro275 - 09-01-2012, 17:12 krzyżaki i zaciski są ok... |
||||||||||||||
