redaxe00 - 05-01-2012, 19:12 Temat postu: [EAx 97-04] 2.0, 1998r, sedan, srebrny, Żurawice k. Wrocławi Witam. Od jakiegoś czasu noszę się z kupnem mitsu. oglądałem Carismy, ale dostępność w moim rejonie żadna:) łatwiej widzę o galanta, a przód roobi wrażenie:) czy taki silnik (2.0, 136KM) nie jest za słaby do tej budy? link z ogłoszenia: http://otomoto.pl/mitsubi...-C22129790.html     
wiem, że może nie będzie fajerwerków, ale prosiłbym o jakieś sugestie i podpowiedzi, bo jutro jadę oglądać:) bok od kierowcy wydaje mi się jakby malowany.... no i ten przebieg, hmmm......:) dzięki pzdr fj_mike - 05-01-2012, 19:25 http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=40247 Kamil_Ziomek - 05-01-2012, 19:29 Co do mocy to 2.0 zbytnio nie wymięka w tym aucie. ono waży tylko 1250 kg. Skrzynie jest krótka więc wszystko się dobrze zgrywa. Silnik zaczyna ładnie chodzić przy 2750 obr/min (moim zdaniem). Jakie było wyposażenie w galantach to nie wiem dokładnie. Z tego co widzę po zdjęciach to ma chyba nowszy zderzak niż powinno , ale tego jestem pewny tylko na 75%.Przydałby się numer vin. Najbardziej sprawdź działanie skrzyni biegów jeśli coś huczy przy przyśpieszaniu albo na luzie trekocze to ma na pewno więcej niż 200 tyś. Silnik powinien być bez jakichkolwiek wycieków skrzynia to samo. Nadkola tył lubią rdzewieć oglądnij dokładnie. Hamulce czasami biją podczas hamowania- wina krzywe tarcze. motke - 05-01-2012, 21:54
A jak Tobie się już tak nie chce zajrzeć, to zacytuje co najważniejsze: "Tematy nie spełniające podanego niżej wzoru będą ignorowane, a w ostateczności zostaną przeniesione do kosza. W razie problemów z edycją proszę zgłosić się do moderatorów działu Chcę kupić Galanta." A jak byś się jeszcze troszkę bardziej wysilił to znalazł byś go na forum już opisywanego. Linku do opisu nie podam. Jak Ci zależy to poszukaj 
szklarz - 06-01-2012, 12:01 Jak na moje oko to za takie pieniądze nie masz co liczyć że to auto będzie warte kupna. Jest to przedlift więc to na pewno powoduje że jest tańszy niż modele poliftowe ale za 6900 auto z przebiegiem 113 tyś?? To albo ma grubo ponad 300 tys albo skrzynia szwankuje albo to i to. Pojechać możesz ale na cuda bym nie liczył... redaxe00 - 06-01-2012, 19:56 widziałem, obejrzałem wraz z "kompetentnym" w tej dziedzinie. generalnie, hm..... masakra to chyba mało powiedziane, wnętrze zaniedbane i zniszczone, zaśniedziały silnik, malowany chyba w 4 miejscach, nawet nie odpalaliśmy:) teraz juz wiem, że min to 10k za taki model. dzięki i pozdrawiam fj_mike - 06-01-2012, 20:06 redaxe00, proszę opisz dokładniej wady auta. No i oczywiście dostosuj temat wraz z fotami. Ktoś z tego może skorzysta. eddisson - 06-01-2012, 21:11 Wady... BRAK
Na serio to trzeba zwrócić uwagę przy kupnie na blachy w okolicach nadkoli, synchronizator 1-2 biegu się zużywa, pali około 10l PB (12l LPG) w mieście, w trasie 7,5l (10l LPG) oczywiście zależy od nogi. Silnik ten kocha wręcz LPG tylko instalacja musi być sekwencyjna. Tak jak pisano wyżej. biegi krótkie można na 5 jechać 60km/h lub na 1 zapinając go do 6000rpm. Powyżej 3000rpm pracuje miodzio, zbiera się idealnie a i trochę prostszy w serwisowaniu od V6. 2.4 GDI jest fajny ale nie daje się gazować i wieczne problemy z klepaniem klawiatury i tak niestety ma być. Opcja 2.5 V6 dla ambitnych. 2.0 TDI stanowczo odradzam, Mitsubishi nie umie robić diesla 
Kamil_Ziomek - 07-01-2012, 10:48 W dieslu to chyba jest za słaby jednak na tą budę. Ja zauważyłem że lepiej jeździć od 2,5 tyś obr/min do 3,5 bo pali mniej. fj_mike - 07-01-2012, 10:50 redaxe00, post dostosuję za Ciebie ale: wyjaśnij mi to
I generalnie rozwiń się na temat oględzin. redaxe00 - 14-02-2012, 21:22 sorki, za opóżnienie, ale kupiłem cari i zapomniałem o tym poście.(może następny będzie gal:) co do zaśniedziałego silnika: po prostu wyglądał jakby stał nieużywany przez pół roku, rdza jakaś dookoła, w środku pełno jakiegoś pyłu i kurzu. wszystkie klawisze od szyb latały:) pzdr |
||||||||||||||
