radek8622 - 17-04-2012, 15:09 Temat postu: [cari 1.8 GDI] Uszczelka pokrywy zaworów witam mam pytanie jak wyglada uszczelka pokrywy zaworów w GDI przed liftem.Kurcze na sklapie sa jakies dwa typy 1. http://www.google.pl/imgr...9,r:10,s:0,i:86 2. http://www.google.pl/imgr...9,r:11,s:0,i:88 potrzebuje uszczelke w raz z uszczelniaczami świec ta druga ma takie ale nie wiem czy bedzie pasowac...niby jest do GDI i ta druga tez;/ reicz - 17-04-2012, 15:56 pierwsza to uszczelka pokrywy zaworów w GDI, plecho1 - 17-04-2012, 18:45 Myślę, że ten temat też Cię zainteresuje: http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=67952 radek8622 - 17-04-2012, 19:44 dobra a ta druga to co to jest??? na sklepie niby jest ze do gdi uszczelka pokrywy zaworow wraz z uszczelniaczami swiec. reicz - 17-04-2012, 19:58 ta druga jest do 1.6. i te czarne kółeczka to uszczelniacze kanału świec. radek8622 - 18-04-2012, 15:17 no dobra ja potrzebuje uszczelki do GDI wraz z uszczelniaczami świec bo mam 3 zalane świece. tamta uszczelka ma uszczelniacze świec czy nie ma??? mechanik powiedział mi ze potrzebuje uszczelko pokrywy zaworów wraz z uszczelniaczami.w jednym z tematow który kolega podsunął była odpowiedz ze gdi nie ma usczelniaczy to jak to jest???co ma zrobic aby pozbyc sie oleju w gniazdach...? plecho1 - 18-04-2012, 16:35 Wszystko jest w linku który wkleiłem, wystarczy wejść i zobadzyć. radek8622 - 18-04-2012, 18:05 dla mnie nie jest to jasne...w tym linku niby jest napisane ale tez nie do końca...bo nie jest jasno powiedziane co trzeba aby uszczelnić te gniazda świec. plecho1 - 18-04-2012, 18:30 Uszczelka która Cię interesuje jest pomiędzy dwoma częściami z których składa się głowica. Na ostatnim rysunku jest to ta o nr. 01236 radek8622 - 18-04-2012, 19:18 to aż tak głeboko trzeba rozbierać żeby uszczelnic świece??? nie wystarczy uszczelka pokrywy zaworów???ta uszczelka to uszczelka pokrywy głowicy mam racje??? scoratir - 18-04-2012, 19:38 W tym modelu silnika glowica skalada sie z 2 czesci. Miedzy nimi jest uszczelka ktora chroni przed przedostaniem sie oleju miedzy te czesci. Nie jestem pewien ale mozliwe zeby olej przedostawal sie ta górna uszczelką - miedzy glowica a pokrywa zaworow. Bo jesli puszcza uszczelka miedzy czesciami growicy to trzeba sciaga rozrzad. A to grubsza robota. Moze warto poczekac i od razu rozrzad wymienic jeśli nie leje za bardzo. plecho1 - 18-04-2012, 19:46 scoratir, raczej ta optymistyczna teoria nie przejdzie bo jeśli puszczała by uszczelka pokrywy zaworów, to żeby olej mógł się przedostać do kanałów świec, musiała by jeszcze puszczać uszczelka kolektora ssącego a do tego był by zachlapany sam kolektor na styku z głowicą. Olej dostaje się jedynie przez tę , którą wskazałem. Tak wygląda sama pokrywa: http://img13.allegroimg.p...4/31/2186243158 więc kolektor styka się bezpośrednio z głowicą i to w nim też są kanały w których siedzą świece. scoratir - 18-04-2012, 19:57 Nie do końca wiem jak to jest skonstruowane, ale jeśli widziałeś to rozebrane to lepiej wiesz  . W kolektorze świece? To kolektor ssący jest przykręcony do obydwu części głowicy?
plecho1 - 18-04-2012, 20:04 Źle się wyraziłem, świece przechodzą przez kolektor 
Przez te okrągłe otwory. scoratir - 18-04-2012, 20:25 Mhm teraz rozumiem... W cari po lifcie jest chyba nieco inaczej. Ale teraz to jasna sprawa... trzeba rozbierać głowicę ;]. W 1.6 jest to "nieco" prościej skonstruowane. |
||||||
