Qbaku - 28-06-2012, 21:11 Temat postu: O-Ring Cłodnicy oleju silnika Witam, Zauważyłem że na połączeniu chłodnicy oleju z blokiem silnika podcieka mi olej. Czy ktoś wymieniał uszczelniacz chłodnicy oleju silnika? Czy są jakieś z tym problem. Jest tam dość mało miejsca. Czy potrzeba coś zdemontować żeby mieć dojście? Czy zna ktoś wymiary tego o-ringu? robertdg - 28-06-2012, 21:36 Demontujesz filtr oleju, odkręcasz nakretke na rurce mocowania filtra, możesz także odkręcić tę rurke jak już poluzujesz nakretke, zsuwasz chłodniczke, wymieniasz oring, montujesz wszystko w odwrotnej kolejności. Qbaku - 28-06-2012, 21:43 Znam numer części (MD641905), ale nigdzie nie mogę znaleźć informacji jakie ma rozmiary. pplmr012 - 04-07-2012, 09:51 Temat postu: Re: O-Ring Cłodnicy oleju silnika
Czy na pewno wyciek jest w tym miejscu? Przez nieszczelny oring zaślepki wałka rozrządu olej spływa właśnie tam i wygląda jakby to było z pod chłdnicy. pozdrawiam, Qbaku - 06-07-2012, 13:07 Zauważyłem olej w tym miejscu, stad moje przypuszczenia. Czy chodzi o zaślepkę na końcu wałka od strony gdzie jest np dolot powietrza? Bo włąsciwie od tej strony zaważyłem jakieś zacieki pod wspomnianą zaślepką. [ Dodano: 09-07-2012, 20:24 ] Zakupiłem odpowiednie o-ringki, na dniach zabieram się za wymianę. Dla zainteresowanych: O-ring Zaślepki wałka rozrządu (MF520031) Rozmiar 50x3,5mm O-ring Chłodnicy oleju (MD41905) Rozmiar 70x3,5mm Pozdrawiam maju81 - 13-07-2014, 11:27 Chciałem się dowiedzieć, czy oringi z poniższych linków będą odpowiednie, czy jednak mają zbyt małą odporność na wysoką temperaturę? Zastanawiam się, czy temperatura w tych miejscach będzie przekraczać 100 st C? Link1 Link2 |
||||||||
