Adrians - 16-04-2013, 21:01 Temat postu: [Cari 1.8 GDI] Stuki podczas skręcania Witam, podczas ostrzejszych skrętów w lewo (tylko ze wciśniętym gazem) z lewego koła wydobywa się głuche stukanie zależne od prędkości. Czy możliwe że to walnięty przegub? Czy może jeszcze głębsza sprawa? Piwor - 16-04-2013, 21:43 Możliwe. Adrians - 16-04-2013, 22:02 A w jakim przedziale cenowym najlepiej zakupić nowy przegub żeby wytrzymał trochę więcej czasu? W Inter Carsie widzę sporą rozbieżność, od 100 do 400zł. Jeździ może ktoś z Was na czymś tańszym? daniel0011 - 16-04-2013, 23:06 Zależy jak bedziesz jeździł, tyle Ci wytrzyma, wybór należy do Ciebie. Ja sie pokierowałem ceną, 190zł za 2 sztuki, jeżdze narazie miesiąc, mam nadzieje że pochodzą  a przeguby jak każde inne 
wypycz - 18-04-2013, 17:53 przeguby lub łożysko amortyzatora Adrian.7 - 19-04-2013, 23:15 W InterCars-ie kupiłem przegub za 200 zł jeżdżę rok i cisza spokój Adrians - 22-04-2013, 19:03 W sumie to już nie wiem czy to na pewno przegub. Zrobiłem typowy test (to jest skręt na maksa i ostrzejsze ruszenie) i nic nie słychać, przegub nie ma też żadnego wyczuwalnego luzu. Może opiszę jeszcze dokładnie te dźwięki. Pojawiają się tylko przy minimalnym skręcie w prawo i tylko przy wciśniętym gazie (podczas hamowania silnikiem, bądź jazdy na luzie jest cicho). Im szybciej jadę tym ciszej, ale szybciej stuka. Uderzenia są wyczuwalne na kierownicy, a nawet podłodze. Zawieszenie sprawdzałem na stacji diagnostycznej, do wymiany jedynie są gumki stabilizatora. Nie wiem już gdzie szukać przyczyny. Piwor - 22-04-2013, 19:49 Adrians, sprawdź łożyska amortyzatorów. Adrians - 22-04-2013, 23:21 W jaki sposób mogę je sprawdzić? Przy amortyzatorach jeszcze nie grzebałem. Bizi78 - 23-04-2013, 07:31 Na postoju niech ktoś kręć kierownicą w lewo, w prawo a ty nasłuchuj  .
Adrians - 23-04-2013, 10:50 Nie słychać żadnych dźwięków dochodzących z łożysk. Jedynie jakiś pojedynczy stuk, ale to raczej w okolicach maglownicy, chyba że może to ta gumka na stabilizatorze. Mnie to głuche stukanie kojarzy się z jakąś częścią, która podczas jazdy się kręci, ponieważ te stuki są ciągłe z częstotliwością zbliżoną do obrotu koła, no ale skoro przegub wygląda ok, to co zostaje? Skrzynia? Piwor - 24-04-2013, 07:02 Adrians, jeśli to jest głuchy strzał, to łożysko amorka. Sprężyna przeskakuje. Trudno opisać dźwięk na forum. Adrians - 24-04-2013, 12:22 Raczej nie strzał, a głuche puknięcie, ale chyba znalazłem przyczynę. Jednak to okolice przegubu. Muszę mieć jakiś luz pomiędzy piastą a przegubem, bo gdy naoliwiłem dokładnie to miejsce, to stuki ustały. EDIT Jeżeli ktoś ma podobne problemy polecam sprawdzić dokładnie piastę. Okazało się, że jest strasznie wyrobiona i przekręciła się w łożysku, co powodowało opisywane przeze mnie stuki. Po wymianie piasty i łożyska wszystko wróciło do normy. |
||||||
