[97-04]Galant EAxA/W - [EA3A/W 2.4] Zestaw startowy po zakupie
Iron.Falcon - 01-06-2013, 20:40
Temat postu: [EA3A/W 2.4] Zestaw startowy po zakupie
stałem się szczęśliwym ( mam nadzieję ) posiadaczem Galanta z 2000r. Autko ma silniczek 2.4 GDI który wywołuje mieszane uczucia... ale ja zawsze lubiłem mniej lub bardziej udziwnione auta... do rzeczy : jakie koszty muszę liczyć na start ?
Rozrząd 400 zł + 150 zł wymiana zestaw
Olej 4x 45 zł + filtr i wymiana motorex Profile 10W30
Do tego filtry powietrza, paliwa, może jakieś pierdółki w zawieszeniu...
co jeszcze dołożyć ? świece zapłonowe ?
i z trochę innej beczki :
mam mały ból w  na myśl o oddaniu 18.6% za nic.
Galant GDI z 2000r. kupiony za 1100e czy policzą mi akcyzę od kwoty z umowy - faktycznej jaką zapłaciłem... czy zawyżą do stawki eurotax 7600 zł ?
Bandit102 - 01-06-2013, 20:54
Iron.Falcon, Ja acyzy zapłaciłem 1007zł za 2.5 chodź na umowie miałem 1000e. Oczywiście możesz próbować zrobić taniej czyli wedle kwoty z umowy co da ci akcyze w wysokości 750-800 zł ale nastaw się na to żę poleci z eurotaxu czyli 1000+ zł
Iron.Falcon - 01-06-2013, 21:02
mogę podjechać do niemca i przepisać jeszcze umowę na 500-600 bo to wioska obok... ale rozumiem, że to nic nie zmieni. NO TRUDNO 
[ Dodano: 01-06-2013, 21:28 ]
jeszcze jedno... sprzęgło bierze bardzo szybko/nisko - taka uroda i tak musi być czy da radę to wyregulować ?
Hugo - 01-06-2013, 22:32
| Iron.Falcon napisał/a: | | Galant GDI z 2000r. kupiony za 1100e czy policzą mi akcyzę od kwoty z umowy - faktycznej jaką zapłaciłem... czy zawyżą do stawki eurotax 7600 zł ? |
Zawyżą do EUROTAX-u.
robertdg - 02-06-2013, 09:11
| Iron.Falcon napisał/a: | | Rozrząd 400 zł + 150 zł wymiana zestaw |
Zestaw nie jest kompletny, może się jeszcze okazać, że napinacz hydrauliczny jest do wymiany, pompa wody ma ślady wycieków, etc | Iron.Falcon napisał/a: | | Olej 4x 45 zł + filtr i wymiana motorex Profile 10W30 |
Przy dobrze rozgrzanym i zlanym oleju wchodzi około 4,2-4,5litra | Iron.Falcon napisał/a: | Do tego filtry powietrza, paliwa, może jakieś pierdółki w zawieszeniu...
co jeszcze dołożyć ? świece zapłonowe ? |
Filtr kabiny, filtr oleju  , świece zapłonowe, płyn hamulcowy wymienić jezeli nic nie wiadomo na temat okresu przeglądowego | Iron.Falcon napisał/a: | mam mały ból w na myśl o oddaniu 18.6% za nic.
Galant GDI z 2000r. kupiony za 1100e czy policzą mi akcyzę od kwoty z umowy - faktycznej jaką zapłaciłem... czy zawyżą do stawki eurotax 7600 zł ? |
Jedziesz do rzeczoznawcy, on opisuje stan auta i robi wycene, płacisz za papier i z tym idziesz do UC | Iron.Falcon napisał/a: | | jeszcze jedno... sprzęgło bierze bardzo szybko/nisko - taka uroda i tak musi być czy da radę to wyregulować ? |
Cos tam regulacji jest, jednakże jezeli nie ma problemów z wbijaniem biegów, a dywanik nie podbiega pod pedał to można używac bez obaw
Iron.Falcon - 02-06-2013, 09:34
| robertdg napisał/a: | | Zestaw nie jest kompletny, może się jeszcze okazać, że napinacz hydrauliczny jest do wymiany, pompa wody ma ślady wycieków, etc |
faktycznie, w ferworze walki nie zauważyłem... + 150 za pompe... i za napinacz +400 zł  poczekam z tym aż mechanik oceni organoleptycznie
| robertdg napisał/a: | | Przy dobrze rozgrzanym i zlanym oleju wchodzi około 4,2-4,5litra |
czyli pięć flaszek... ten olej z LINKU to dobry wybór ? czy do GDI lać jednak coś innego ?
| robertdg napisał/a: | | Filtr kabiny, filtr oleju , świece zapłonowe, płyn hamulcowy wymienić jezeli nic nie wiadomo na temat okresu przeglądowego |
jaki ten płyn i ile go kupić ? dot4 ?
| robertdg napisał/a: | | Jedziesz do rzeczoznawcy, on opisuje stan auta i robi wycene, płacisz za papier i z tym idziesz do UC |
czekać na decyzje z US wpierw czy przychylą się do kwoty z papieru... czy robić to od razu ?
| robertdg napisał/a: | | Cos tam regulacji jest, jednakże jezeli nie ma problemów z wbijaniem biegów, a dywanik nie podbiega pod pedał to można używac bez obaw |
Tak mnie to drażni  jak się nie przyzwyczaję to będę się martwił 
Dzięki za podpowiedzi robertdg
Hugo - 02-06-2013, 10:03
| robertdg napisał/a: | | Jedziesz do rzeczoznawcy, on opisuje stan auta i robi wycene, płacisz za papier i z tym idziesz do UC |
Opinia rzeczoznawcy średnio kosztuje 400-700 zł, więc jeśli auto nie jest uszkodzone, albo nie mamy dobrego znajomego wśród rzeczoznawców to raczej nie warto, bo akcyza + opinia rzeczoznawcy może wyjść jeszcze drożej.
robertdg - 02-06-2013, 10:07
Ponoć ten Motorex profile GDI to dobry olej dla tego silnika
Płyn do układu hamulcowego DOT4 litr spokojnie wystarczy
| Iron.Falcon napisał/a: | | czekać na decyzje z US wpierw czy przychylą się do kwoty z papieru... czy robić to od razu ? |
Wpierw rzeczoznawca potem UC, musisz mieć podkładke dlaczego niska cena auta | Hugo napisał/a: | | Opinia rzeczoznawcy średnio kosztuje 400-700 zł, więc jeśli auto nie jest uszkodzone, albo nie mamy dobrego znajomego wśród rzeczoznawców to raczej nie warto, bo akcyza + opinia rzeczoznawcy może wyjść jeszcze drożej. |
Warto zapytać o ceny, ale w moim regionie jest to przeciątna rzedu 350zł, słyszałem o niższych ale o wyższych jeszcze nie.
radek79 - 02-06-2013, 11:44
| Iron.Falcon napisał/a: | robertdg napisał/a:
Zestaw nie jest kompletny, może się jeszcze okazać, że napinacz hydrauliczny jest do wymiany, pompa wody ma ślady wycieków, etc
faktycznie, w ferworze walki nie zauważyłem... + 150 za pompe... i za napinacz +400 zł poczekam z tym aż mechanik oceni organoleptycznie |
doliczyć jeszcze trzeba symeryngi na wałkach bo na pewno ciekną od strony rozrządu i uszczelniacze zaworowe bo na pewno będzie brał olej i wtedy masz kompletny zestaw startowy
deejay - 02-06-2013, 12:09
| radek79 napisał/a: | | i uszczelniacze zaworowe bo na pewno będzie brał olej i wtedy masz kompletny zestaw startowy |
Nie przesadzajmy ze od razu po zakupie trzeba pchać sie i robić remont silnika . Kupujący chyba jest świadomy co kupił . Po zakupie zaleca sie wym kpl paska rozrządu plus kpl uszczelniaczy na wałkach . To sa podstawowe prace do wykonania , olej jest sprawą na drugim planie .
radek79 - 02-06-2013, 12:57
jak zaleje specjalny olej do gdi to zacznie mu go brać na pewno
Iron.Falcon - 02-06-2013, 18:41
| radek79 napisał/a: | | jak zaleje specjalny olej do gdi to zacznie mu go brać na pewno |
to lepiej lać inny ?
adamek90 - 02-06-2013, 19:17
Ja mam zalany Valvoline Maxlife 10w40 i nie mam żadnych problemów
radek79 - 02-06-2013, 19:44
| Iron.Falcon napisał/a: | | radek79 napisał/a: | | jak zaleje specjalny olej do gdi to zacznie mu go brać na pewno |
to lepiej lać inny ? |
z mego przykładu jak zalałem swego gdi olejem Valvoline Maxlife 10w40 to po 6 tyś/km za czeła mi mrugać kontrolka ciśnienia oleju na wolnych obrotach po spuszczeniu i zalaniu mobila 5w50 problem ustąpił
z mego doświadczenia wiem że lepiej od razu wymienić uszczelniacze i zalać olejem do gdi niż później dokupować olej i od nowa rozbierać silnik
Iron.Falcon - 02-06-2013, 19:50
| radek79 napisał/a: | | z mego doświadczenia wiem że lepiej od razu wymienić uszczelniacze i zalać olejem do gdi niż później dokupować olej i od nowa rozbierać silnik |
jesteś w stanie przybliżyć koszta tej operacji ?
|
|
|
