bieruta - 20-06-2013, 22:00 Temat postu: [EA5A/W 2.5] Po prostu nie odpala Witam wszystkich. W ostatni weekend sporo jeździłem autem i było wszystko ok, a wczoraj wsiadam do auta przekręcam kluczyk a auto nie odpala. Próbowałem tak kilka razy, kręciłem 30 sekund z gazem a on nic. Jakieś czas temu naprawiałem sprzęgło w automacie oraz świece z kablami palcem, kopułką i palcem. Co to może być? Jak narzazie nie miało takich problemów aż do teraz. A z błędów: to 21-24 i mrugające N Dzięki za jakieś pomysły Kamil_Ziomek - 21-06-2013, 00:10 Te błędy to są z ECU silnika ? Nie chciałbym źle wróżyć ale okręć osłonę od paska rozrządu i popatrz na pasek. bieruta - 21-06-2013, 05:53 Te błędy pokazala kontrolka od ABS sveno - 21-06-2013, 16:24 bieruta, odkręć korek od wlewu oleju i niech ktoś inny przekręci kluczyk, tak na chwilę, a Ty patrz czy się dzwigienki poruszają. Jeżeli nie to poszedł pasek. bieruta - 21-06-2013, 18:14 Na szczęście dźwigienki się poruszają. Dziś też parę razi pokręciłem i co dziwne, za którymś razem odpalił na kilka sekund, potem jak by się zadławił. Silnik pracował na tyle krótko że nawet nie zdążyłem dodać gazu sveno - 21-06-2013, 19:33 Pompka paliwa? Masz LPG? Jeżeli tak to ustaw awaryjne odpalanie z gazu i sprawdź czy zaskoczy. (przy tych temperaturach nie powinno być problemu jeżeli układ WN sprawny) Sprawdzałeś iskrę? górek - 21-06-2013, 20:14 Chciałem podpiąć się do tematu. Mam silnik 2.5 z instalacją gazową prinsa. Mam problem z odpalaniem samochodu. Raz odpala a raz nie, nie ma na to wpływu czy jest ciepło czy zimno, czy mokro czy sucho. Jak jest rozgrzany i nie chce odpalić na benzynie to odpala z gazu i jest wszystko oki. Dodatkowo na gazie silnik pracuje normalnie, równo, ale niestety na benzynie pali nie równo, jakby nie pracował na jednym garze. Czy jedno ma związek z drugim? Pompa paliwa wymieniona, filtr również, świece denso i przewody wymieniane jakieś dwa lata temu. bieruta - 21-06-2013, 22:24 Moja sytuacja wygląda tak że obecnie jestem w Szwajcarii, a samochód stoi bokiem na górce. Moja pierwsza myśl to to że przez przechylenie silnik nie zaciąga paliwa, ale szybko o tym zapomniałem bo stan baku to prawie 1/4 baku. Auto miało rok temu montowane lpg i przejechałem na lpg ok 20 tyś. Pytanie mam jak włączyć ten tryb awaryjny? Instalacja to STAG 300 ISA2, wtryskiwacze Hana H2000 Owczar - 21-06-2013, 22:32 Trzymając przycisk od centralki LPG włącz zapłon. Wtedy odpali na LPG. bieruta - 25-06-2013, 22:07 Pomogło. Jednak pompa paliwa. Dziękuję |
||||||
