BeNeK - 24-07-2013, 17:54 Temat postu: Zestaw tarcze hamulcowe + klocki - Co wybrać ? OPINIE Pytanko do ludzi bardziej ogarniętych. co byście wybrali jeśli chodzi o zestaw Tarcze-klocki ? 1.Mikoda GT Indy(wentylowane , nacinane) + EBC greenstuff 2.Tarcze DENCKERMANN(tylko wnetylowane) + Ferodo DS Performance bądź SP Performance Street Plus 3.Tarcze KRAFT(tylko wnetylowane) + Ferodo DS Performance bądź SP Performance Street Plus Poradzicie coś ? Niektórzy narzekają na mikoda inni zachwalają i rozgrzewają je do czerwoności w wyniku czego nie ma żadnych skrzywień etc. Ale skoro w tych samych pieniądzach mogę mieć któryś z w/w zestawów to warto to przemyśleć i posłuchać rad bardziej doświadczonych . Mikoda GT INDY wygląda tak : 
Reszta to zwykłe gładkie wentylowane tarcze hamulcowe. Czy podołają z innym niż standardowym , mocnym klockiem ? radek79 - 24-07-2013, 20:40
miałem kiedyś takie tarcze w byłym gdi tylko chyba na czerwono malowane , jedynie co się poprawiło po założeniu to moje samopoczucie i wygląd 
robertdg - 24-07-2013, 20:55 Kraft i Denckermann to najtańsze zamienniki pochodzenia niby niemieckiego, cokolwiek byś z nich nie wybrał to powinno wyjśc na to samo BeNeK - 24-07-2013, 22:18 radek79, Ale nie pękały ani nie krzywiły się ? Najbardziej chodzi mi o skuteczne odprowadzanie pyłu z klocków w czym mają pomagać te nacięcia co by ten cały pył nie zbierał się w zacisku 
robertdg, Dziękówka ! Fajnie jak w temacie każdy z użytkowników pisał by jaki ma zestaw u siebie i jak się sprawuje. W przyszłości większość z nas będzie miała fajny podgląd na to co można kupić a czego lepiej unikać
Juiceman - 25-07-2013, 06:00 Miałem mikody na tarczy 256 GT nawiercane/nacinane - oczywiście dosyć szybko się pokrzywiły, później zmieniłęm na 267mm TRW i klocki Ferodo - bajka xD michaello1988p - 02-09-2013, 19:17 Juiceman, aby zmienić tarcze z 256 na 267 trzeba coś zmieniać dodatkowo?? Juiceman - 02-09-2013, 20:00 zwrotnice, zaciski. i9i - 02-09-2013, 20:06
Dowalę oftopem: 276mm EDIT: jak już dżuss się poprawi to śmietnik 
Juiceman - 02-09-2013, 20:14 Nie będę się poprawiać:P I faktycznie 276mmx26 najlepiej
sampler - 02-09-2013, 20:18 Ja mialem trw/road house 276/26+klocki remsa 30 tys i tarcze mialy delikatne bicie, teraz 5 tys na JPN 276/26+remsa i jest idealnie. W odroznieniu od trw te same klocki nie maja tendencji do rowkowania powierzchni tarczy fj_mike - 02-09-2013, 23:19
Dwutłoczkowe powinny podejść P&P. polaff - 02-09-2013, 23:24
Marcino - 03-09-2013, 00:26 A ja z małych miałem tarcze SpeedMax - nacinane + Akebono, u mnie wytrzymały tarcze tak ponad 60kkm. Jutro wlatuje 276/26mm + klocki JPN, na tarczach nie ma oznaczenia producenta wiec nie wiem co zakładam, kupiłem dawno temu od jednego forumowicza. polaff - 03-09-2013, 06:15
sampler - 03-09-2013, 07:49 jak na trw to pewnie normalka. Z tego co slyszalem ich jakosc dramatycznie spadla |
||||||||||||||||||
