Carollus - 21-08-2013, 16:07 Temat postu: [EA2A/W 2.0] Zdechł i nie chce zapalić. Wyjeżdżałem moim Galantem 2.0 z zakrętu wkręciłem go do mniej więcej 5-6tys obrotów, po czym zgasł i już nie chciał zapalić... Sprawdziłem wszystkie bezpieczniki oraz stan benzyny i wszystko jest w porządku. Co to może być? Jeśli ktoś miał podobny problem proszę o pomoc. ivan1977 - 21-08-2013, 16:23 wydaję mi się że urwał ci sie pasek i sciął czujnik położenia wałka rozbierz obudowe rozrządu i bedzie wiadomo Carollus - 21-08-2013, 16:44 Sprawdziłem i wszystko pod obudową jest ok. Pieraś - 21-08-2013, 17:53 Co znaczy nie chce zapalić. Kręcić kręci?? Sprawdź przekaźniki ... ja w Peugeot 205 miałem raz tak, że przed szlabanem wyłączyłem silnik i już nie włączyłem - kręcił ale nie chciał załapać, okazało się, że jakiś przekaźnik, który puszczał gdzieś dalej prąd się skończył (w Pugu był przy szybie od strony kierowcy). Carollus - 21-08-2013, 19:36 Kręci. Powód jest taki, że nie ma iskry, prawdopodobnie cewki. Właśnie sprawdzam przekaźniki. Czy ktoś wie jak sprawdzić czy cewka działa? Lub może jest jeszcze inny powód czemu nie ma iskry? [ Dodano: 21-08-2013, 19:58 ] przekaznik md113566(ikona akumulatora) nie dziala i nie mam pojecia od czego on jest. pomozcie Pieraś - 21-08-2013, 20:32 Wujek google przekierowal mnie do allegro, a tam aukcje mowia, ze to przekaznik od alternatora. Czyli co kreci ale po samym wlaczeniu zaplonu lampka od baterii na desce nie zapala w ogole? Carollus - 21-08-2013, 20:37 Wszystkie kontrolki normalnie się świecą. deejay - 21-08-2013, 21:31
Którą obudowę demontowałeś  , jeśli tylko ta górną to dalej nic nie wiesz czy pasek rozrzadu i pasek balansu jest ok. Musisz dostać sie do czujnika położenia wału korbowego ktory znajduje sie pod kołem pasowym i dolna osłona paska rozrzadu.
Carollus - 22-08-2013, 14:09 No nie zdejmowałem bo nie mam takiej możliwości pod domem. Wiem ze w ogóle nie ma iskry. Przekaźniki są ok, bo przekładałem z drugiego galanta, bezpieczniki również. Wydaje mi się, że mogą to być cewki, ale nie mam pewności. Jak można sprawdzić czy cewka działa? arturj123 - 22-08-2013, 21:18 Raczej nie możliwe, że padły nagle dwie fajkocewki... OBERST - 22-08-2013, 21:35
Na pewno kontrolki świecą się normalnie , nie mruga czasem kontrolka check engine albo ABS ? Carollus - 22-08-2013, 22:05 No tak, jak się dłużej kręci to zapala się pomarańczowa kontrolka z silnikiem. Wcześniej nie zwróciłem na to uwagi... ivan1977 - 22-08-2013, 22:05
Kolego jak napisałem zdejmij osłone rozrządu i nie kombinuj z fajkocewkami 2 naraz nie padają na 99% zerwał ci sie pasek balansowy i scieło czujnik położenia dlatego nie ma iskry OBERST - 22-08-2013, 22:32 http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=3245 Sprawdź kody błędów . Carollus - 22-08-2013, 23:15 ok dzięki jutro się tym zajmę i napisze co znalazlem. |
||||||||||||
