Bojar - 01-10-2013, 19:48 Temat postu: kable zapłonowe do 1.6 Macie jakieś sprawdzone oprócz drogich oryginalnych ? Niestety po zamontowaniu LPG wyszło, że moje są na wykończeniu NGK RC-EM1202 ponoć nie pasują 
Oprócz tego wyszukałem dostępne: Blue Print - ADC41616 Santech 8508 Bosch 0 986 357 273 Beru 0300891082 (słabo dostępne) Jakieś opinie Iwonka - 05-10-2013, 21:03 Beru - raczej porzadne, Boscha nie znam, Sentech - polski producent, pewnie dlatego sa najtansze - najmniej posrednikow - ja bym wlasnie te zaryzykowal. Z ciekawosci - ile kosztuja oryginaly, po jakim przebiegu sie poddaly i jak sie to objawia? Bojar - 05-10-2013, 22:12 Wyszło po zainstalowaniu podtlenku gazotu  Przebieg 80kkm
Lekkie poszarpywanie na wolnych obrotach i odpuszczaniu gazu. Okazało się, że mają przebicia. Niewielkie ale mają Oryginały ok 270-300pln. Zaryzykuje Beru jak dostanę. Sentech ma bardzo rozbieżne opinie, Biorę pod uwagę jako drugi. arti32 - 06-10-2013, 15:13 Temat postu: jak wymienić samemu kable Witam Podpowiedzcie jak się dostać do kabli zapłonowych w 1.6 bo zamierzam samemu wymienić? Jakiś schemat, specjalne klucze, skala trudności? Bo chyba czas na to bo prawie od 100 tyś nie wymieniana a jazda na gazie.... Pozdrawiam i dzięki z góry Bojar - 06-10-2013, 17:48 Temat postu: Re: jak wymienić samemu kable
Hmmm trudne pytanie 
Pewnie wystarczy odłączyć od świec i cewki. Są na wierzchu przecież. Tylko, że w tym przypadku są 2 kable. Dwie świece zasilane są bezpośrednio z cewki arti32 - 07-10-2013, 20:28 No właśnie nie są na wierzchu. W moich poprzednich autach było widać kable i świece już po uniesieniu maski natomiast w lancerze 1.6 nic nie widać z przodu.............( Dlatego pytam co zdjąć jak się dostać? Bojar - 08-10-2013, 15:07 Hmm chyba masz jakąś inna wersję. Odkręć plastik z góry i dojście jest bezproblemowe a kabelki niewielkie ale z długimi fajkami arti32 - 08-10-2013, 19:41 Wydaje mi się że normalna wersja 1.6, tylko że wersja w gazie i tych kabli i przewodów jest więcej jest ciaśniej, ale się przyjże tak jak mówisz. Dzieki rydzu25 - 03-11-2013, 13:55 witam I co znalazłeś te kable? 
U mnie od jakiegoś czasu poszarpywało na wolnych obrotach i trudno było Lancerkowi wejść na obroty w czasie jazdy, więc decyzja by wymienić świece a po odkręceniu cewek i wyjęciu ich na zewnątrz okazało się, że wszystko do wymiany koszt około 450 zł. Zabolało ale jak się nie wymieniało 5 lat to jakoś przeszło
Bojar - 03-11-2013, 14:12 Ja właśnie założyłem kable BERU. Pojeżdżę kilka dni i zdam relację co się poprawiło. Nas gorąco to przeszło poszarpywanie na wolnych obrotach i lepiej się wkręca na wyższe konradod - 13-01-2015, 12:57 Witam wiem że wyjde na idiote ale gdzie są kable i świece bo ślepy jestem i nie widze gdzieto jest masakra rudi88 - 13-01-2015, 15:36 Przy pokrywie zaworów są dwa pudełeczka przykręcone, to cewki i pod nimi są dwie świece. Do dwóch pozostałych świec idą kable od tych cewek. Kabli zapłonowych typowych w innych autach nie ma. herr_flick - 13-01-2015, 17:05 Fajki świec są schowane w pokrywie zaworów, od góry widac tylko krótki kabel, który kończy się na górze pokrywy. Jak pociągniesz to fajka wyjdzie. Ja kupiłem NGK i chyba dałem 190zl konradod - 14-01-2015, 15:50 Dzięki za odzew pytam bo zbliża się 100tys km i trza wymienić a co do kabli to też myśle nat ngk bo jak zrobić to pożądnie i niech dalej służy. rudi88 - 14-01-2015, 17:16 Kabli nigdy nie wymieniałem a przebieg już ponad 200,000. Świece wymieniam przy gazie co około 30,000 i kupuję Denso bo NGK się szybciej wypalały. |
||||||||
