majo - 21-10-2013, 21:04 Temat postu: [MSS GDI] Evoscan Czy ktoś może mi powiedzieć jaka powinna być wartość startowa. Co ona określa. U mnie przy włączeniu 4 po odpaleniu na wolnych wychodzi na 10 i tak stoi. Czy zawór EGR sie nie domyka, zawiesza się? Jak to rozumieć? I pytanie nr2 Fuel Trim zależy od? Powinna zdążać do "0", u mnie nie rzadko wartość ta jest ujemna. Od czytania postów totalny mętlik w głowie i ręce opadają. emjot - 25-10-2013, 13:13 Co do EGR to nie wiem, natomiast Fuel Trim zależy od wielu czyników. Masz GDI, więc pewnie nie masz LPG. Wówczas zależy głównie od składu mieszanki. W dużym uproszczeniu: Gdy jest generalnie ubogo (mało paliwa w stosunku do powietrza), wówczas korekta krótka idzie na plus. Gdy długi czas korekta krótka jest w okolicach plusowych, wówczas sterownik zmienia korektę długoterminową też na plus. Jeśli jest generalnie bogato (dużo paliwa w stosunku do powietrza), to mamy korekty ujemne. Zależy jaki masz zakres tej ujemnej korekty. Jeśli liczby są niewielkie, to nie ma się co stresować. Lepiej mieć trochę bogato niż ubogo - nie grozi wypalenie zaworów. W jaki sposób to się dzieje zależy od konkretnego algorytmu realizowanego przez sterownik. Bizi78 - 25-10-2013, 18:29 majo, spytaj może usera volve , on trochę siedzi w Evoscanie  .
|
||||||
