Raivik - 15-02-2014, 10:35 Temat postu: [Carisma] Rysy na zderzakach i na drzwiach - Jak naprawić? Mam taki problem, kiedyś porysowałem sobie tylny zderzak a wczoraj załatwiłem przedni... 
Mam ciężki wyjazd z garażu i 99,99% przypadków udaje mi się wyjechać bez szwanku ale wystarczy się zagapić i pojechanie..  Rysy są od ściany więc jest ich wiele i w miarę głębokie na szczęście zderzak nie jest wgnieciony. A na drzwiach w różnych miejscach mam delikatne ryski jak to w przyrodzie, powstałe przypadkiem i nie głębokie.
(zdjęcia postaram się wystawić jak tylko zrobię  )
Teraz pytanko czy istnieje w miarę szybki sposób ich naprawy np. jakieś środki takie jak czasami na mango pokazują, czy też kredki do głębszych rys. Czy to wszystko pic na wodę fotomontaż i bez pomocy lakiernika się nie obejdzie? mateelv - 15-02-2014, 23:44 Będą zdjęcia to coś zaradzimy 
Batmanikus - 16-02-2014, 08:42 Kredki z mango są bardzo dobre ale tylko i wyłącznie do płytkich zarysowań. robertdg - 16-02-2014, 13:22
Raivik - 16-02-2014, 16:26 Dzisiaj robiłem zdjęcia, sorki że troszkę brudne autko mam -_-" ale jak przyjadę z myjni to akurat musi padać następnego dnia ;/ Przód 1 
Przód 2 
Tył 1 
Tył 2 
Drzwi 
i tyle mam nadzieje wystarczy mkm - 16-02-2014, 16:34 Raivik, za dużo nie podziałasz ale troche ukryc się da. Drzwi i tył1 pikuś. Papier ścierny 1500, 2000, 2500 na mokro, żeby pozaokrąglać i spłycić rysy, a potem pasta polerska. Możesz użyc nawet wiertarki z gąbką z marketu i paste tempo, żeby zbytnio nie inwestować, ale G3 będzie lepsze, a też drogie nie jest. Na koniec wosk - najlepiej w płynie i najlepiej syntetyk. Przy darciu uważaj, bo klar zbyt gruby nie jest
Raivik - 13-06-2014, 12:53 mkm, Spróbuję tej metody jak się cieplej zrobi =] bo na zimnie to raczej samochód mnie zatrze a nie ja jego ;] Edit:// Odświeżam temat bo się ciepło zrobiło. Podajcie mi jakieś sklepy gdzie można kupić taki papier
[ Dodano: 13-06-2014, 13:56 ] I podajcie jaki wosk albo środek po polerowaniu zastosować żeby trwalszy efekt był. 
robertdg - 13-06-2014, 12:57 Jezeli chodzi o Dąbrowe Górniczą to napewno dostaniesz tutaj https://plus.google.com/102388210227820014227/about?gl=pl&hl=pl wjazd od ulicy Czapińskiego, możesz także uzyskać bezstronną poradę Raivik - 13-06-2014, 15:36  Trafiłeś w dziesiątkę ode mnie to jakieś 3 min piechtą ;]
Piotrek00t - 17-06-2014, 21:40 kolego robie naprawy lakiernicze . Na poczatek papier typu 1500+ wodne tzw namocz w czystej wodzie .... na długo to raz a dwa mega idealnie oczysc elementy , nastepnie szlifowanie kostka z korka zaokraglone rogi by papier sie nie zaginał i rys nie robil czesto mocz i zmieniaj papier . Jak nigdy nie robiles nie obrazaj sie ale narobisz kaszany . nie lepiej jedna druga wypłata i dac do lakiernika ? ;> az takie ceny srogie nia sa bynajmniej na podlasiu ;P aha odstawcie tempo tym mozna jedynie ster w rowerku przejechac szmatka  G3 minumum
mechanior - 17-06-2014, 22:58 Koleżko masz zjechaną bazę do podkładu nie wiemy co chcesz miec zrobione czy czy chcesz ideał?-do jedz do lakiernika,jak chcesz to zrobić tanio samemu tak powiecmy aby się nie walilo w oczka z 10 m to podaję ci najprostszą metodę.Kupujesz:papiery-200 400.800. benz. extrakc. bazę zgodną z twoim lakierem + lakier bezbarwny te dwie ostatnie rzeczy w spreju (zakladamy że robisz sam i nie masz sprzętu lakierniczego) jedziesz to po kolei papierami odtluszczasz tryskasz delikatnie bazę i za 2 do 3 minut bezbarwny.Ja oczywiście zakładam że masz lakier metalik.na ulicy auto wyglądać będzie ok. ale to bedzie widać z bliska : .koszty materiałów gora 60zł,podklad i bezbarwny wystarczy ci na inne przygody.A jeszcze dodam że teraz w mieszalniach bazę ładują w spreje.200ml-30zl Cześć! mkm - 19-06-2014, 18:47 mechanior, nie udzielaj już rad, bo jeszcze Cie ktos posłucha. Totalnemu amatorowi proponujez wpyłki sprayem? Człowieku! 
Jeszcze na grubych papierach?
Najpierw pomyśl potem napisz. [ Dodano: 19-06-2014, 19:51 ]
Geniusz! Normalnie geniusz, albo masz monitor czarno-biały... mechanior - 20-06-2014, 17:42 mkm 800 na koniec uważasz gruby papier? a to co koledze zaproponowano 2000-2500 praca z lakierem pod polerkę .A TAK NAPRAWDE GENIUSZE Z PRZED MONITOROW TO CO WY ZAPROPONOWALIŚCIE CZŁOWIEKOWI POLEROWANIE TAM GDZIE NIE MA LAKIERU ALBO ZAKŁADY LAKIERNICZE? PRZECZYTAJ JASNO I POMYŚL CO NAPISAŁEM I POMYŚLCIE W KOŃCU ZE NIE WSZYSCY SĄ OPĘTANI ŻEBY W STARE AUTA WARTE PARĘ TYSIOW PCHAC KASĘ U LAKIERNIKOW. mkM BIEŻ PAPIER 2000-2500 I USOWAJ RYSY NA PLASTYKACH ŻYCZE OWOCNEJ PRACY!!! apg2312 - 20-06-2014, 19:54
Może w Lublinie od teraz - na Górnym Śląsku co najmniej od 10-12 lat. Tyle czasu (do ubiegłego roku) pracowałem na mieszalni lakierów samochodowych
Tak na marginesie - kol. mechanior ma całkowitą rację, żadna polerka tu nie pomoże. Trzeba zrobić normalną naprawę lakierniczą, albo na warsztacie, albo we własnym zakresie...o ile ktoś potrafi. I ma rację z tym, że pod lakier, do podkładu, używa się wodnej 800, a 1500-2000-2500 to są papiery do matowania lakieru bezbarwnego przed polerką. Z tym, że ja osobiście bym zrobił co najwyżej zaprawki w kolorze, żeby te białe rysy nie biły tak po oczach. Kupiłbym 50 czy 100 ml lakieru nalane z numeru, i pędzelkiem zamaskował rysy. Z daleka widać nie będzie
radek8622 - 20-06-2014, 19:55 Może doradzę w ten sposób...Lakierowałem trochę czasu więc co nieco mogę doradzić. Pierwsze co proponuję to umyć dokładnie element,następnie na mokro pasta polerska np tempo lub inna.Nie chodzi tu o zamaskowanie rys lecz o to czy one faktycznie są aż tak głębokie,bo czasem po obtarciu po prostu zostaje tylko lakier z innego auta i wystarczy spolerować i niemal że nie ma śladu.Białe rysy nie zawsze oznaczają zdarcie do podkładu... może być po prostu klar zadrapany,porysowany. Te na zderzakach jak dla mnie są powierzchowne zarysowania.Wypoleruj pastą i w tedy będziesz wiedział na czym stoisz.Jeżeli jest tylko klar uszkodzony to wystarczy na mokro 800 jest wystarczająco drobny do zmatowania i wyrównania.Potem tylko klar najlepiej chemoutwardzalny (colormatick 2k) bardzo dobry i fajnie tworzy szkło.Miejsca w których widać przejście trzeba spolerować specjalnymi pastami. Jeżeli jest uszkodzenie bazy a nie potrafisz lakierować oddaj do specjalisty w pylenie miejscowe dla amatora to abstrakcja. Ewentualnie mogę napisać jak się czujesz na siłach...napisz na pw. tak nawiasem co do gradacji papieru to wszystko zależy jaki lakier stosujemy.Są różne szkoły i wiele opinii więc nie ma co się sprzeczać jeśli element jest dobrze przygotowany pod lakierowanie w taki czy lub wiele innych sposobów to nie ma bata aby się coś działo z nim.Oczywiście musi być dobrze polakierowane. |
||||||||||||||
