fifti077 - 20-02-2014, 17:35 Temat postu: [CY3A 1.8] zawieszenie gwintowane. jakie i gdzie kupić? Witam chciałem zmienić w samochodziku zawieszenie na gwint wersja INVITE i stąd moje pytanie jak w temacie jakie i gdzie kupić? przeszukałem już troche stron i nic nie znalazłem chyba że źle szukałem;P aha i jeszcze jedno pytanko. oprócz rozpórek do gwintu co jeszcze? krzychu - 21-02-2014, 12:01 Temat postu: Re: zawieszenie gwintowane. jakie i gdzie kupić? Witam na forum
Ogólnie to sprzedaj i kup EVO. Tak prościej. fifti077 - 21-02-2014, 16:17 to można tak powiedziec kazdemu co chce jakies mody robic z samochodem ale niestety nie każdego stac na takie zabawki stąd te pytanie mjsystem - 21-02-2014, 16:34
Nie to auto. Tego nikt u nas jeszcze nie robił. Poszukaj na forach tuningowych. 
Janek_W - 21-02-2014, 17:20 fifti077, na amerykańskich forach można znaleźć sporo cywilnych lancerów na gwintowanym zawieszeniu, tam najbardziej popularne są firmy: BC, Megan i Tein. fifti077 - 21-02-2014, 20:54 znacie jakieś strony gdzie to moge znaleźć? czyli mam rozumiec że u nas nie spotkam lancera na glebie?;P [ Dodano: 21-02-2014, 20:55 ] ok nie zauważyłem w nazwie są linki:) wiewioor - 22-02-2014, 09:24 Niestety fifti077 - na rynku polskim bardzo trudno i ciężko znaleźć zawias - tym bardziej gwintowane. Na alledrogo można znaleźć same sprężyny np EIBACH pro kit 30/25 lub badziewnego MTS`a 30/30. DO tych wartości prawdopodobnie OEM amor by wystarczył. Co do zestawów, znalazłem tylko: http://sklep.kassyk.ogico...br-type-ra.html - choć trzeba by było potwierdzić że nie jest on do EVO. krzychu - 22-02-2014, 09:59
Lancer jest na straconej pozycji ponieważ występuje fabrycznie w specyfikacji przystosowanej do sportowych osiągów. Więc wielu afermarketowych producentów po prostu odpuszcza ten modelu uznając, że jak ktoś chce sport to kupuje EVO i tam masz na każdym kroku akcesoria tuningowe. A jeśli chodzi o same sprężyny -30mm to gdzieś na forum były zdjęcia przed i po modyfikacji. IMO sporo zmiana na plus w samym wyglądzie była. Do tego jeśli to nie Intense to wymiana stabilizatora albo stabilizatorów na te z Intense (obowiązkowo rozpórka) i powinna być spora zmiana w prowadzeniu. mjsystem - 23-02-2014, 00:06 No właśnie, jak się popatrzy na te wszystkie fora tuningowe i Mitsufanowe to sporo jest obniżonych Lancerów. I to nie tylko EVO. Problem w tym, że Polska to zbyt biedny kraj na tego typu "udoskonalenia". Sam osobiście na FB widuje prawie codziennie nowe foty. Smak rośnie a rozwiązań nie ma 
Dlatego jak już napisałem:
Niestety... Uwex - 23-02-2014, 11:58
mjsystem - 23-02-2014, 13:50
Tak, ale myśle, ze chodzi bardziej o dwie opcje jednego auta. Na co dzień normalna wysokość i na okazje "wystawowe/zlotowe" obniżony. Arczi89 - 23-02-2014, 15:57 A do zwyczajnej wersji którego producenta ostanę sprężyny obniżające ? W poprzednim aucie jeździłem na -40mm + niski profil i MTS-y prowadziło się o niebo lepiej w zakrętach
Niestety komfort pozostawiał wiele do życzenia ale może za jakiś czas bym się skusił
mjsystem - 23-02-2014, 16:10
Czasem wystarczy wpisać w Google
Np. http://www.inter-rally.pl...CY0-01-08-.html http://www.jtng.pl/pokaz_...der=nazwa&str=1 Uwex - 27-02-2014, 10:34 fifti077 - nie wiem czy to do cywilnej wersji Lancera, ale nie pisz, że do Evo. Przy okazji zobacz jaka promocja- o ile taniej. 
gwint Zadzwoń, to się dowiesz. |
||||||||||||||||||||
