robert78 - 13-04-2014, 11:26 Temat postu: [Cari 1.8 GDI] dobor sprezyn -40 panowie pytanie do tych co maja cari na glebie. chce posadzic moja cari na glebe myslalem o sprezynach JAMEX ale ostatnio doszly mnie sluchy ze pekaja czesto .Czekam na opinie i podpowiedzi na ten temat. Z gory dzieki mam cari GDI po lifcie glina - 13-04-2014, 12:58 A czy Jamex to przypadkiem nie należy do grupy kapitałowej Cytryn & Gumiak? 
Tylko Eibach. Miałem i to był zestaw 1. klasa. Używki chodzą taniej niż nowe Jameksy. robert78 - 13-04-2014, 20:28 hmmm a inni co na ten temat maja do powiedzenia kamil88 - 14-04-2014, 21:16 Jeździłem na APEX'ach -40 i odciętym dodatkowo jednym zwoju. Komfort był a auto prowadziło się jak dla mnie genialnie 
Za parę dni będę się mógł wypowiedzieć jak się jeździ na H&R -60 
Marcelinho - 09-05-2014, 09:38 Temat postu: Mitsubishi Galant 2.4 GDI RalliArt Ja jeżdżę teraz na -40 tylko że w Galancie.Ale jeśli chodzi o wybór sprężyn to brałem pod uwagę Jamex,FK i MTS.Jak powiedziałem mechanikowi Jamex to spojrzał krzywym wzrokiem  i powiedział że lipa straszna.
mateelv - 11-05-2014, 14:36 Co za bzdury z tym pękaniem jamexów. Masz na forum dowód, że nic się z nimi nie dzieje. Od kilku lat jeździ na nich chociażby Shark, trochę krócej Robbson i na przykład od kilku miesięcy ja. Warto pytać się o komentarze z pierwszej ręki, ludzi którzy jeżdżą na nich w Carismach. robert78 - 11-05-2014, 17:04 mateelv, no i wlasnie o to mi chodzi mkm - 11-05-2014, 17:13
Czasem to bez sensu
RoBSoN_97 - 12-05-2014, 18:37
Od kogo to słyszałeś?? Ja przy Carismie nie słyszałem, żeby pękła sprężyna Jamex... Gdyby np. sprężyny Vogtland (-35mm) były w tej samej cenie co do Carismy II to bym kupił do swojej Cari I, a do Carismy przedliftowej sprężyny są ogólnie droższe..., ciekaw jestem dlaczego  
Jak ja kupowałem 2 lata temu do siebie to był o wiele mniejszy wybór... Kupiłem nowy komplet amortyzatorów Bilstein B4 oraz Jamex -40mm. Przejechałem już na tym zestawie ponad 30 000 km i jestem bardzo zadowolony i nic się nie dzieje. Cytat z autocarsu: "Sprężyny EIBACH Mitubishi Carisma '95- Pro Kit E6022-140 EIBACH Pro-Kit Mitsudohi Carisma (DAO) 1.6, 1.9 D 07.95 - 900 kg/875 kg E6022-140 35 mm/35 mm" Sprężyny za 650 zł nowe, tylko że nie pasuje do 1.8 a z tego co zauważyłem to większość Carism obniżonych ma silnik 1.8 glina - 12-05-2014, 23:16 do przedlifta sa drozsze bo coraz mniej ich do np. golfa 4 zawsze beda tansze - wiekszy popyt, nizsza cena marka nie gra roli, chodzi o ilosc na rynku ogolnie do carismy jest malo czesci aftermarketowych zeby sobie móc pomodzić coś eibach - marka chyba najlepsza w sprezynach, uzywki chodza bardzo niedrogo, ale dostepnosc bliska zeru jamex itp. - nizsza cena, 'nowa' firma, nizej wypozycjonowana, ale duzo lepiej dostepne graty nie slyszalem zeby jakakolwiek sprezyna mlodsza niz 5 lat pekla, ale pewnie jak sie poszuka to sie znajdzie najwazniejsze zeby bylo bezpiecznie i zeby kierowca mial to co chce ja mialem eibachy i runflaty low profile - wrocilem do stockowych sprezyn i stockowych opon pomimo kosztow - bo mam wieksza przyjemnosc z 'miekkiego' i wyzszego auta w codziennej jezdzie polecam eibachy bo mialem i nie mam uwag - byly super, wyjalem je tylko dlatego ze komfort byl dla mnie wazniejszy niz szybsze wchodzenie w zakrety ale i na oryginalnym zawieszeniu carisma jest dosc twardym autem - nie niskim, ale twardym - przynajmniej po lifcie |
||||||||||||
