Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

robert78 · Wysłany: 13-04-2014, 11:26 **[Cari 1.8 GDI] dobor sprezyn -40**

panowie pytanie do tych co maja cari na glebie. chce posadzic moja cari na glebe myslalem o sprezynach JAMEX ale ostatnio doszly mnie sluchy ze pekaja czesto .Czekam na opinie i podpowiedzi na ten temat. Z gory dzieki mam cari GDI po lifcie

glina · Wysłany: 13-04-2014, 12:58

A czy Jamex to przypadkiem nie należy do grupy kapitałowej Cytryn & Gumiak?

Tylko Eibach. Miałem i to był zestaw 1. klasa.
Używki chodzą taniej niż nowe Jameksy.

robert78 · Wysłany: 13-04-2014, 20:28

hmmm a inni co na ten temat maja do powiedzenia

kamil88 · Wysłany: 14-04-2014, 21:16

Jeździłem na APEX'ach -40 i odciętym dodatkowo jednym zwoju. Komfort był

a auto prowadziło się jak dla mnie genialnie

Za parę dni będę się mógł wypowiedzieć jak się jeździ na H&R -60

Marcelinho · Wysłany: 09-05-2014, 09:38 **Mitsubishi Galant 2.4 GDI RalliArt**

Ja jeżdżę teraz na -40 tylko że w Galancie.Ale jeśli chodzi o wybór sprężyn to brałem pod uwagę Jamex,FK i MTS.Jak powiedziałem mechanikowi Jamex to spojrzał krzywym wzrokiem :roll:

i powiedział że lipa straszna.

mateelv · Wysłany: 11-05-2014, 14:36

Co za bzdury z tym pękaniem jamexów. Masz na forum dowód, że nic się z nimi nie dzieje. Od kilku lat jeździ na nich chociażby Shark, trochę krócej Robbson i na przykład od kilku miesięcy ja. Warto pytać się o komentarze z pierwszej ręki, ludzi którzy jeżdżą na nich w Carismach.

robert78 · Wysłany: 11-05-2014, 17:04

mateelv, no i wlasnie o to mi chodzi

mkm · Wysłany: 11-05-2014, 17:13

RoBSoN_97 · Wysłany: 12-05-2014, 18:37

glina · Wysłany: 12-05-2014, 23:16

do przedlifta sa drozsze bo coraz mniej ich
do np. golfa 4 zawsze beda tansze - wiekszy popyt, nizsza cena
marka nie gra roli, chodzi o ilosc na rynku

ogolnie do carismy jest malo czesci aftermarketowych zeby sobie móc pomodzić coś
eibach - marka chyba najlepsza w sprezynach, uzywki chodza bardzo niedrogo, ale dostepnosc bliska zeru
jamex itp. - nizsza cena, 'nowa' firma, nizej wypozycjonowana, ale duzo lepiej dostepne graty

nie slyszalem zeby jakakolwiek sprezyna mlodsza niz 5 lat pekla, ale pewnie jak sie poszuka to sie znajdzie
najwazniejsze zeby bylo bezpiecznie i zeby kierowca mial to co chce

ja mialem eibachy i runflaty low profile - wrocilem do stockowych sprezyn i stockowych opon pomimo kosztow - bo mam wieksza przyjemnosc z 'miekkiego' i wyzszego auta w codziennej jezdzie

polecam eibachy bo mialem i nie mam uwag - byly super, wyjalem je tylko dlatego ze komfort byl dla mnie wazniejszy niz szybsze wchodzenie w zakrety
ale i na oryginalnym zawieszeniu carisma jest dosc twardym autem - nie niskim, ale twardym - przynajmniej po lifcie