RaVciO - 30-09-2014, 20:59 Temat postu: [MSS ALL] Nadmuch kabiny na 4 biegu terkocze/huczy Od pewnego czasu na 4 biegu jak włączam nawiew w kabinie to coś jakby terkocze, jest to bardziej głuchy terkot, niż dźwięk tłuczenia się o siebie jakichś dwóch przedmiotów. Na biegach 1,2,3 nie ma tego problemu. Co może być przyczyną i jak się dostać do dmuchawy/wiatraka? halbog - 01-10-2014, 08:59 U mnie był to brud, który zebrał się przy łożyskowaniu. Po wyczyszczeniu jak ręką odjął. Wentylator jest za schowkiem, bardziej w nogach pasażera. Pozdrawiam Bogdan Bizi78 - 01-10-2014, 09:35
Wyjmij schowek, następnie powinieneś odkręcić płytę z nad nóg pasażera. Wkręty (2szt) są przy zawiasach schowka + jedna spinka jest po przeciwnej stronie osłony, na końcu dywanika. Następnie powinieneś mieć dostęp do dmuchawy jak na rysunku z manuala: 
Oczywiście znając nadużywających trawy Holendrów u Ciebie może być inaczej  .
RaVciO - 18-10-2014, 15:25 Dzisiaj w końcu się do tego zabrałem i było tak jak napisaliście tzn. w wirniku była jakaś gąbka, która była wcześniej przyklejona jakieś 15-20cm nad wirnikiem. Dostęp jest tak jak napisał Bizi. Dmuchawa jest na 3 śrubach - odkręcenie pierwszych dwóch to bułka z masłem, ale ta trzecia jest w takim miejscu, że ledwo można ją zobaczyć, a dojść śrubokrętem albo jakimś kluczem nasadowym jest niemożliwe. Ostatecznie doszedłem kluczem płaskim "8". Dostęp jest taki, że klucz można ruszyć tylko 1-2cm, i na dodatek bardzo trudny, więc nad tą śrubką odkręcając i później przykręcając łącznie spędziłem chyba pół godziny. Przy demontażu dmuchawy przeszkadza także wiązka przyczepiona do karoserii - musiałem przeciąć "trytytykę" która ją trzyma i wtedy mogłem dopiero wyciągnąć dmuchawę. Dzięki chłopaki. 1. Tak jak napisał Bizi, najpierw należy zdemontować schowek. 2. Demontaż osłony za którą kryje się dmuchawa - 2 wkręty z przodu (przy zawiasach schowka) plus spinka. 
3. Tak wygląda pokrywa: 
4. Po zdemontowaniu dmuchawy widać taką oto "dziurę". Właśnie w tej dziurze była jakaś gąbka, która z racji swego wieku odkleiła się i wpadła do dmuchawy. 
5. Oto co było przyczyną hałasu. 
Czy ktoś wie, do czego mogła służyć ta gąbka? Paweł W. - 31-10-2015, 16:32 Witam, Pojęcia nie mam, ale poradziłeś sobie koncertowo. Drodzy koledzy, ja mam inny problem. Mianowicie, po włączeniu silnika słychać w kabinie dzwięk, jakby cały czas włączona była dmuchawa. Może wiecie, Szanowni "SPACKOMANIACY", co za cholerka tak szumi i szumi. Aha, nie jest to alternator. Najserdeczniej Pozdrawiam Paweł |
||||||||
