KrysRein - 04-11-2014, 23:17 Temat postu: Uziemiony galant przez nakrętkę Podczas wymiany łożysk w tylnim kole zerwałem gwint od nakrętki piasty koła ( ta którą się przykręca bęben hamulcowy do piasty). Od dwóch miesięcy jeżdżę po szrotach/ sklepach warsztatach poszukując owej nakrętki - niestety z mizernym skutkiem. Proszę desperacko o pomoc może komuś z was została taka nakrętka - wymiary: zewnątrz 24 w środku gwint 16mm * 1.0mm . Czekam na odp. - może ktoś z was zna jakieś inne rozwiązanie problemu ( inny model auta) plecho1 - 05-11-2014, 06:26 Podjedź do jakiegoś tokarza aby Ci taką porządną wykonał. Być może też w ASO dostaniesz. robertdg - 05-11-2014, 07:09 http://www.sklep.kieltech...zt,3,5889,10197 KrysRein - 08-11-2014, 18:17 robertdg Twardość będzie wystarczająca? Mogę spokojnie skręcić i bezpiecznie jeździć na niej? robertdg - 08-11-2014, 18:41 Jezeli jest to dobry produkt to powinien znieść moment dokręcania rzędu 180Nm (rzekomo powinien być wystarczający), lepsza byłaby o klasie twardości 10,9 zadzwoń do nich i zapytaj czy mają coś mocniejszego KsiadzRobak - 09-11-2014, 22:41 twardsze to tylko 12.8, ale 10.9 wystarczą w zupełności jest sporo sklepów ze śrubami tylko - łatwo tam coś dobrać ostatnio nawet kupowałem śruby kobaltowe 10.9 twardości - polecam robertdg - 09-11-2014, 22:55
KsiadzRobak - 10-11-2014, 08:25 Robert - być może masz rację, ale zakupiłem też zestaw wierteł kobaltowych do metalu i jestem pod wrażeniem jak to wchodzi w zerwane śruby. Sprawdzę co na ten temat wie wujek Google 
robertdg - 10-11-2014, 18:46 Kobal do wierteł OK bo zwiększa odpornośc na wysokie temperatury, ale do śrub, to nie rozumiem, no chyba, że to ma działac jak suplementy z kwasami omega i za to hasło 100% ceny w góre 
Kiedyś srube np M16 x 1,5 o klasie twardosci 8,8 można było rura ciągnąc i cięzko było gwint zerwać, teraz robisz to normalnym kluczem odgietym, no ale CE jest 
|
||||||||
