Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[KrysRein]

Podczas wymiany łożysk w tylnim kole zerwałem gwint od nakrętki piasty koła ( ta którą się przykręca bęben hamulcowy do piasty). Od dwóch miesięcy jeżdżę po szrotach/ sklepach warsztatach poszukując owej nakrętki - niestety z mizernym skutkiem.
Proszę desperacko o pomoc może komuś z was została taka nakrętka - wymiary: zewnątrz 24 w środku gwint 16mm * 1.0mm .
Czekam na odp. - może ktoś z was zna jakieś inne rozwiązanie problemu ( inny model auta)

[plecho1]

Podjedź do jakiegoś tokarza aby Ci taką porządną wykonał. Być może też w ASO dostaniesz.

[robertdg]

http://www.sklep.kieltech...zt,3,5889,10197

[KrysRein]

robertdg Twardość będzie wystarczająca? Mogę spokojnie skręcić i bezpiecznie jeździć na niej?

[robertdg]

Jezeli jest to dobry produkt to powinien znieść moment dokręcania rzędu 180Nm (rzekomo powinien być wystarczający), lepsza byłaby o klasie twardości 10,9 zadzwoń do nich i zapytaj czy mają coś mocniejszego

[KsiadzRobak]

twardsze to tylko 12.8, ale 10.9 wystarczą w zupełności
jest sporo sklepów ze śrubami tylko - łatwo tam coś dobrać
ostatnio nawet kupowałem śruby kobaltowe 10.9 twardości - polecam

[robertdg]

[KsiadzRobak]

Robert - być może masz rację, ale zakupiłem też zestaw wierteł kobaltowych do metalu i jestem pod wrażeniem jak to wchodzi w zerwane śruby.
Sprawdzę co na ten temat wie wujek Google

[robertdg]

Kobal do wierteł OK bo zwiększa odpornośc na wysokie temperatury, ale do śrub, to nie rozumiem, no chyba, że to ma działac jak suplementy z kwasami omega i za to hasło 100% ceny w góre
Kiedyś srube np M16 x 1,5 o klasie twardosci 8,8 można było rura ciągnąc i cięzko było gwint zerwać, teraz robisz to normalnym kluczem odgietym, no ale CE jest