Diabellos - 15-01-2015, 23:27 Temat postu: [EAx 97-04] 2.5 V6 1998r, sedan, turkusowy, Jawor Witam wszystkich. Mam zamiar kupić Galanta, nie będę ukrywał, że marzyłem o tym aucie od dawna, szczególnie o tym, z silnikiem 2.5 V6. Mam kilka pytań, większość na tym forum, jak i innych doczytałem. Chodzi mi o aukcję: http://otomoto.pl/mitsubi...-C35321447.html    
Czy można wywnioskować coś konkretnego z opisu? Coś byście doradzili. Widziałem dzisiaj to auto, przejechałem się nim ale jako nowicjusz i ze średnią znajomością mechaniki za dużo nie byłem w stanie stwierdzić. Przebieg to ok. 176k wg licznika, kierownica jest lekko starta, jak i fotel kierowcy, co raczej jest chyba już kwestią wieku samochodu. Zaletą jest dla mnie (może jednak się mylę), że Gal jest prosto z niemiec i nie jest wytłuczony na naszych drogach. Prowadzi się świetnie. Nadkola były już robione, wyglądają całkiem nieźle. Pod maską na kielichu z tego co zauważyłem jedna plamka rdzy o śr. ok 1-1.5cm. Sprzedawca wyglądał na uczciwego, mam zamiar jechać jeszcze raz do niego i zabrać Miśka na przejażdżkę do "gazownika", bo to by była pierwsza czynność zaraz po rejestracji, którą bym wykonał. Macie może jakieś sugestię, jeśli chodzi o LPG? I jak ze skrzynią, mam zamiar pojeździć nim tak ze 4 lata przynajmniej, czy dbając o nią będzie bezproblemowo? Co wymienić w pierwszej kolejności i jakie byłyby tego koszty? Z metki na silniku olej to 5W40 o ile dobrze pamiętam. To chyba tyle, byłbym wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam [edit] Jeśli pojadę jutro do "gazownika" mam zamiar dogadać się nt. pełnego przeglądu auta u nich, jak to wygląda i czy warto zakładać. Wydaje mi się, że dużo mógłby mi na miejscu powiedzieć. Jednak piszę, bo każda rada jest dla mnie ważna, trochę mnie wyniesie kupno i nie chciałbym wyrzucić pieniędzy w błoto dmi - 16-01-2015, 06:41 Tak na szybko to nie ten dział, po drugie strasznie niska cena, wg. ciebie ok ale najpierw stacja diagnostyczna i sprawdzić czy podwozie nie ma dziur, podłużnice itp Bezwypadkowy to on na 100% nie jest- spójrz chociażby na inny kolor klapki od wlewu paliwa( no chyba,że jak gościu robił nadkola to nie chciało mu się klapki pomalować, może świadczyć o fuszerce i rdza wyjdzie za moment) poza tym tył słabo spasowany. Ja bym go dokładnie "przetrzepał". nurek20 - 16-01-2015, 08:23 Z tego co zauważyłem kierownica z Nardi Torino (przynajmniej tak wygląda) a nardi wersja to to pewnie nie jest. Nadkola mogą pięknie wygladać przy zakupie np tak jak u mnie i po pierwszej zimie wyszła ruda okazało się że ktoś naładował po 1cm kitu wyszlifował i wyglądało to cud miód orzeszki 
Zauważyłem ognisko rdzy przy lewym kielichu (patrząc na fotkę) ale to raczej przypadłość gali. Stoi równo ciężko mi coś powiedzieć więcej. murek10 - 16-01-2015, 14:56 Policz sobie - rejestracja około 2500, gaz 3500, wyjdzie prawie 10tyś, do tego rozrząd, oleje itd. Nie wiem czy gra warta świeczki?! eremita - 16-01-2015, 17:40
Bez przesady mnie w zeszłym roku wyszło 2tys ale mam nowszego a ten jest o wiele tańszy więc akcyza będzie o wiele niższa.
Hehe Uczciwy handlarz te dwa znaczenia razem raczej nie występują chyba że są rozdzielone słowem ''Nie'' 
Dolicz jeszcze koło 1tys olej, filtry, rozrząd
Za dobrego gala WARTO Diabellos - 16-01-2015, 19:16 Dziękuję za opinie. Mam jeszcze pytanie. Czy może ktoś z forumowiczów z Dolnego Śląska ma do sprzedania swojego Gala? Ewentualnie mógłby polecić coś ciekawego, bo szukając po necie na prawdę ciężko znaleźć. Przejrzałem po kilka razy olx, otomoto, allegro i są albo na drugim końcu Polski albo w okolicach dolnośląskiego, tylko takie, które niezbyt zaciekawiają. Na wyprawę do Niemiec na chwilę obecną nie mam czasu. Tomii - 16-01-2015, 20:15 Proszę tylko nie bierz stwierdzenia "bez korozji" na poważnie, gość sobie chyba jaja robi. Przed zakupem na podnośnik, młotek w dłoń i działasz... Diabellos - 16-01-2015, 20:22 O tym już zdążyłem się przekonać. Pierwsze co, podchodząc do Gala to patrzę na nadkola i kielichy. Mimo wszystko, jeśli mechanicznie byłby sprawny, a tylko trochę pordzewiały przy nadkolach brałbym i nie żałował pieniędzy na zrobienie tego. Tylko szczerze mówiąc zaczynam wątpić już w możliwość kupna Galanta. Czy Wy też mieliście tyle problemów z kupnem? Poza tym samemu trochę boję się ryzykować, bo jak już wspominałem średni znam się na mechanice i ciężko mi rozpoznać jakieś głębsze usterki... eremita - 16-01-2015, 20:27 Jak od handlarza to lepiej kupić jakiegoś do zrobienia niż igłę, bo może się okazać że tylko zaszpachlowana i zamalowana rdza. Bartekkita - 16-01-2015, 20:50 Diabellos, tak Galanta jest ciężko kupić w sensownym stanie. Popatrz ile te furki stoją w DE i potem będziesz miał ogląd na to jakie trupy zjeżdżają do Polandii. Co do auta ja bym się jeszcze czepił górnego węża chłodnicy. Na drugim załamaniu wygląda jakby tworzyło się w nim podciśnienie, albo po prostu nie jest oryginalny i nie do końca pasuje, bo mój(99 rocznik) wygląda jednak trochę inaczej. No i do tego opaska zaciskowa na mocowaniu węża do chłodnicy zamiast oryginalnej sprężystej. Przetrzep dokładnie układ chłodzenia 
fj_mike - 19-01-2015, 19:25
Ta kierownica występowała razem z tymi fotelami. Wszystko się zgadza. Diabellos, ten dział ma swoje zasady. Zapoznaj się nimi i trzymaj się ich. http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=40247 McCoy - 19-01-2015, 22:30
W de tych aut jest tez bardzo malo w sensownym stanie.Trafiaja sie ale trzymja cene i dosc szybko sie sprzedaja.Wycieczka do Niemiec po Glanta moze byc tylko wycieczka krajoznawczą. Wąz od chłodnicy jest sztukowany od traktora.przebieg tego auto moim skromnym zdaniem to 3paczki jak nic. |
||||||||||||||||||
