Witek vel Mysza - 30-01-2016, 20:31 Temat postu: Trzeci... czyli EA5W polift Avance 30.01.2016 - Po prawie roku przygody z Drugim ( http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=92036 ) Kolejny zakup. Tym razem poliftowe porządne kombi. Zakupiony jako uszkodzony. Ale rok temu sprowadzony, z nowym rozrządem, nowym LPG i po wymianie oleju w automacie. Próbuję odpalić, bo warsztat się poddał. Z Waszą pomocą na pewno będzie jeździł 
Na liczniku 167000km. Zaczynamy zabawę!
Z wyposażenia: Avance (najbrzydszy przód galanta!
Polift z pięknym garbem na masce Kombi - do wożenia fotelika i wózka w sam raz. El. 4 szyby El. sterowane i składane lusterka Tempomat Automat Hi-Contrast El. sterowane i grzane siedzenia Klimatronik Central z ori pilotem Nowy STAG 300-6 z listwami REG i parownikiem KME Gold Foty tuż po kupnie, nie umyty, przestał kilka miesięcy u "mechanika". Zgasł podczas jazdy i nie odpala, w takim stanie kupiony. https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/v/t1.0-9/12651017_956008441162187_3184320694145964879_n.jpg?oh=aada9b1084a07bce66fa288a09a47b31&oe=572BBCBF https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/12642470_956008301162201_4114927515084855928_n.jpg?oh=ac8096008500fe11e16db8d46738fe0a&oe=573B8AA4 https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t1.0-9/12592213_956007624495602_6236314365963280289_n.jpg?oh=dc1865840dd9541254bb8b8a000462bf&oe=572ADD54 https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/12654379_956007127828985_9046246556808154962_n.jpg?oh=0eb5d77ac351ab97c822124cfc03bf8e&oe=574909A2 Hugo - 30-01-2016, 20:56 Fajny, szkoda, że kombi 
robertdg - 30-01-2016, 21:09 Próbne blachy są, no chyba nie po to by na lawecie targać 
Witek vel Mysza - 30-01-2016, 21:12 To jest 2000 rok. robertdg - 30-01-2016, 21:14 Patrzac na wersje wyposazenia masz ECU po OBDII, czyli błedów silnika nie wymrugasz CE powinno zgasnąc po opaleniu Co bylo sprawdzane że nie doszli czemu zgasł i nie odpala? Może aparat zaplonowy wyzionął ducha 
Witek vel Mysza - 30-01-2016, 21:23 Brak iskry. Wygląda że padł standardowo aparat zapłonowy. Albo immo. robertdg - 30-01-2016, 21:28 Skoro się CE nie zaswieca, to albo prozaicznie spalona lampka, albo jakiś bład komunikacji ECU, w najgorszym wypadku uszkodzony ECU, sprawdź co tam było grzebane. Jakby IMMO padło to auto by odpalało i gasło natychmiast - immo odcina sygnał na wtryskiwacze Witek vel Mysza - 30-01-2016, 21:33 Co tam było grzebane... chyba wszystko. Dziś nawet po ciemku odkryłem, że kable od zasilania STAGA przykręcone są obydwa do minusowej klemy, więc wszystkiego się mogę spodziewać... robertdg - 30-01-2016, 21:42
Hugo - 30-01-2016, 21:59
 Leżę.
Witek vel Mysza - 30-01-2016, 22:44 Do jutrzejszego grzebania potrzebuję PINOUTu ECU w takiej formie: http://www.galantvr4.org/...06959&width=400 Ma może ktoś? Przewertowałem PDFa ponad 500 stronnego i nie wiem nadal który przewód z kompa wychodzi na lampkę CE... robertdg - 31-01-2016, 08:03
Witek vel Mysza - 31-01-2016, 12:20 Przyda się. Dziękuję. Wieści z placu boju sa następujące. Pompa działa. Nie było iskry. Nie było sterowania wtryskami. Nie było kontrolki CE. Padnięty aparat... W kwestii OBD2 to zapomniałem laptopa... Ale połączyłem swój zmostkowany vag kkl. ABS wymrugal kod 23. Diodka N od skrzyni migala cały czas. Check nic. To moge Evo Scanem czy jednak OBD? Martwi mnie ze ten rzeznik mogl cos popsuć w kompie... robertdg - 31-01-2016, 12:33 Sprawdź sygnały wychodzące z ECU - to najprostsza droga na wykluczenie uszkodzenia wiazki lub osprzętu w silniku Witek vel Mysza - 31-01-2016, 12:40 Brak. |
||||||||||||
