ManWithNoName - 09-03-2016, 21:31 Temat postu: (Carisma 1,6) Piszczy przy 2000 obrotów Witam! Wymieniona rolka napinacza paska alternatora i dalej słychać popiskiwanie. Raczej to nie jest pasek bo dźwięk jest metaliczny, a pojawia sie po rozgrzaniu silnika i dokładnie przy 2 tys obrotach lub nieco wyżej. Na biegu jałowym czy podczas jazdy - nie ma znaczenia. Macie jakies pomysły? robertdg - 09-03-2016, 21:38 Sprawdzałęś osprzęt wspomagania/klimatyzacji 
ManWithNoName - 09-03-2016, 22:00 Podczas kręcenia kierownica nic nie słychać, jak włączę klime rowniez nie... Wystarczy ze dodam gazu w okolicy 2 tys i sie odzywa. Przy 4 tys cisza. Dodam jeszcze ze rano jak go odpale to dosyć mocno popiskuje ale po kilku minutach jest spokój i dopiero przy w pełni rozgrzanym silniku słychać ponownie ale zdecydowanie ciszej i tylko przy obrotach ktore podałem. robertdg - 09-03-2016, 22:08 Musisz stopniowo wyeliminować czy za to odpowiedzialny jest osprzęt alternatora czy wspomagania, dumanie i wymiana czesci bez sprawdzenia jest bez sensu, zacznij od sprawdzenia łożysk rolek, alternatora, klimy. Na poczatku mozesz zdemontowac oba paski aby sprawdzić czy dźwiek nie wydobywa się z rozrządu, potem zakładasz pasek wspomagania/klimy i sprawdzasz czy dzwiek jest czy nie, na końcu zostaje alternator, stpniowe dzialanie naprowadzi Cię na źródło problemu ManWithNoName - 09-03-2016, 22:19 Czy ewentualnie potraktowanie okolic lozysk wd 40 ma sens? robertdg - 09-03-2016, 22:32 Łozyska się wymienia, używanie WD40 mija się z celem ManWithNoName - 09-03-2016, 22:36 Tak, masz racje ale bardziej chodziło mi o to aby sprawdzic tak na szybko bez ściągania pasków - a nóż przestanie i znajdę przyczynę. plecho1 - 10-03-2016, 06:43 Łożyska mają uszczelnienia więc raczej taki środek nie dotrze do wnętrza i nic nie nasmaruje nawet dla testu. Najlepiej sprawdzać drogą eliminacji jak zaproponował robertdg. |
||||||
