miś16a - 06-08-2016, 10:28 Temat postu: System AS&G - Auto Stop & Go Witam, wszystkich. Wersja Sportsback 1.6 benzyna. (import  )
Jest tam system start&go. Można go wyłączyć przyciskiem. Ale po ponownym uruchomieniu auta włącza się na nowo. Czy można to usrojstwo wyłączyć na stałe? W instrukcji ściągniętej z neta 0 informacji na ten temat. A i na tym forum nie znalazłem. Pozdrawiam, marcink - 06-08-2016, 12:55 Ja odkryłem jeden sposób, poprzez odpowiednie ustawienie nawiewu. Bazuje on na fakcie, że w trybie osuszania szyb as&g jest dezaktywowany: 1) Pokrętło z kierunkiem nawiewu (ostatnie po prawej) obracasz do końca w prawo (zgodnie z kierunkiem wskazówek zegara), 2) na środkowym do pozycji off i następnie na jeden ząbek manuala (obrót w prawo o 1 ząbek) 3) wciskasz środkowe pokrętło, żeby wyłączyć klimę jeśli nie ma potrzeby jej używać Pozostawienie nawiewu w tej konfiguracji sprawi, że nawet jak zgasisz silnik i odpalisz go jutro, to as&g nie będzie się uruchamiał. Natomias będzie on cały czas aktywny, więc widząc duży korek, gasisz silnik obrotem pokrętła kierunku nawiewu o 1 ząbek w lewo, silnik (rozgrzany) natychmiast gaśnie. ponowna dezaktywacja asg, to przekręcenie pokrętła z powrotem w tryb osuszania (to też spowoduje uruchomienie silnika) tyku - 06-08-2016, 14:35
W dziale ASXa jest wątek o AS&G : http://forum.mitsumaniaki...ght=asg&start=0 marcink - 06-08-2016, 19:11 O, muszę sprawdzić czy w Lancerze MY 2015 też działa ten myk z ASX:
http://forum.mitsumaniaki...1376038#1376038 Lukaaszz - 04-06-2018, 22:54 Witam wszystkich, Chwilowo testuje Lancera 1.8 DID rocznik 13r i zauważyłem że nie działa system AS&G mimo, że po odpaleniu silnika kontrolka AS&G zapala się na zielono. Od razu mówię że wentylacja nie jest ustawiona na podszybie, auto na światłach na luzie itd. Co może być problemem? Wiem, że liczni tego nie potrzebują ale skoro auto to ma to musi działać 
plecho1 - 04-06-2018, 23:03 Może poprzedni właściciel to jakoś dezaktywował dzięki czemu rozrusznik i silnik dłużej pożyją
Lukaaszz - 04-06-2018, 23:52 Nie sądzę. Auto ściągnięte od sąsiadów zza Odry więc nie sądzę żeby tam ktoś bawił się w takie sztuczki wracając do problemu to raz system działał i tyle , stąd się tym zainteresowałem. Mam Mazde z systemem i-eloop czyli z odzyskiwaniem energii i przekazywaniem prądu do kondensatora to np dzięki temu systemowi funkcja i-stop - wyłączanie silnika na światłach jest możliwa częściej i na dluzej. Czy w misiakach muszą być jakieś spełnione warunki żeby to działało?
|
||||||||||
