jedrys - 25-09-2016, 15:40 Temat postu: Filozoficznie: zmieniać auto czy nie? Witam, Mam 8-letniego Outka z przebiegiem 172k. Auto mam od nowości. W piątek sypnęła mi się skrzynia biegów, więc muszę ją naprawić i przy okazji wymienić sprzęgło z dwumasem. Wcześniej robiłem już EGR i oczywiście kilka razy rury do turbo, nie wspominając już o zawieszeniu. Turbo działa ok, z wtryskami też nie ma problemu. I teraz pytanie: zmieniać już auto na inne czy jeszcze poczekać? Jakich awarii można spodziewać się przy takim przebiegu? Auto musi być mobilne, bo sporo jeżdżę po Polsce i za granicę. Mam na oku kilkuletniego Superba TDI z napędem 4x4 i niewielkim przebiegiem (80 tys.), który mocno mnie kusi. Zapraszam do dyskusji 
lexus - 25-09-2016, 16:08 WITAM mam outka od 9 lat poza koncówką drążka i przepustnicą nic nie robione przebieg 133,jak bym sprzedał to co kupię za tą kasę ? badziewie z kręconym licznikiem ,dlatego nie sprzedam 
jedrys - 25-09-2016, 16:16 Przy 130 tys. też nie myślałem o sprzedaży
krecisie - 26-09-2016, 07:37 Ja sprzedałem swojego przy 195 tys. Nie miałem z nim większego problemu . Ostatnio poleciały podobno szczotki w rozruszniku . Na trasy i autostrady lepsza pewnie będzie ta Skoda, z tym że ilość miejsca już trochę mniejsza. Pacolo - 26-09-2016, 11:19 Mnie również zaczyna nurtować ten sam problem, mój Outek zbliża się do 8 lat i złego słowa na niego powiedzieć nie mogę Od nowości zepsuł się właściwie tylko raz, pod koniec gwarancji padł zawór EGR. Oprócz tego w tym roku końcówka jednego drążka i akumulator (był od nowości). Reszta to zwykłe czynności serwisowe wynikające z eksploatacji. Najechane mam 130 kkm. Sprzedać łatwo, tylko co dalej... Do żadnego plaskacza nie wsiądę, myślę o używanym Pajero albo Land Cruiserze, jak się dobrze poszuka, można trafić na takie krajowe po pierwszym właścicielu.
supeer - 26-09-2016, 12:42 Dokladanie, raz sie wsiadlo i plaskacze takze mi nie pasuja
Outek na cenie nie gubi, wiec napraw skrzynie, poczekaj jeszcze z 2 lata i wtedy doloz i kupisz cos upatrzonego:) krecisie - 26-09-2016, 13:02
Tutaj bym się nie zgodził.. Kiedyś też mówiłem że nigdy więcej....dopóki nie zmieniłem na nowe Audi i powiem szczerze że jazda , kultura pracy podzespołów, sama praca i elastyczność silnika , skrzyni, zawieszenia... to po prostu przepaść jaka dzieli te dwa auta.. Na korzyść Audi. Stosunek spalanie/osiągi również na korzyść audi (245 koni , spalanie 7,5l a frajda z przyspieszenia 6 sek do setki bezcenna..-porównując: sami oceńcie jak przyspiesza Outek... Prędkość max 250 kmh, gdzie Outek ropędza się do 200 kmh tylko z dobrym wiatrem i to nie zawsze) Oczywiście nie każdego takie dane muszą interesować ale przyjemniej się jedzie autostradą mając na liczniku 200 kmh i w kabinie warunki do swobodnej rozmowy.. Jedyne w czym wygrywa Mitsu pomijając ceny to ilość miejsca no i prześwit, dzieki czemu mozna wjechać i zaparkować wszędzie. Dlatego nawiązując do tematu, obstaje przy opcji zmiany na Superb bo to zwinne i wyjątkowo pakowne auto, po prostu. Oba auta (Skoda Superb , Outek) oceniam dobrze. A najlepiej to po prostu przejechać się Superbem i wtedy ocenić czy Ci odpowiada. Lepsze wrogiem dobrego. rezon - 27-09-2016, 15:22
 . Ma mniejszy prześwit - ale do moich potrzeb zupełnie wystarcza. Nie przewiozę w nim 5 par nart w środku z właścicielami - wchodzi tylko 4 . Z trudem wchodzą taczki, które do Outka wchodziły spokojnie, ale nie mam problemów z zapakowaniem się na wakacje czy latem czy zimą. Jest gorsza widoczność i nieco bardziej oślepiają samochody z naprzeciwka. Ale takie bajery jak skrętne ksenony czy ogrzewana przednia szyba to coś o czym w Outku można pomarzyć, a co jest bardzo wygodne. No i klima, której praktycznie nie przestawiam przez cały rok.
tzw. japońska bezawaryjność zdecydowanie lepiej wychodzi Czechom . Odnośnie wygody to nawet moje dzieci (duże) uważają Superba za lepszy samochód, chociaż siedzą tylko z tyłu - ale Superb tam ma znacznie więcej miejsca niż z przodu
[ Dodano: 27-09-2016, 15:33 ]
Bzyk_R1 - 27-09-2016, 20:29 Japońska niezawodność? Chodzi o TDI Volkswagena czy nadwozie z Francji? krecisie - 28-09-2016, 06:05
Jakoś więcej na forum TDI niż Mivec'a .. I z tego co słyszałem, to mało komu sprawiał poważne problemy. rezon - 28-09-2016, 08:10
Chodzi o hamulce i zawieszenie made in Japan. Tak się składa, że miałem Outka jeszcze z Japonii - tak przynajmniej wynikało z VIN. Do tego słabe sprzęgło, rury powietrza przy turbinie (tylko opaski zamiast zakuwanych), itp. "usprawnienia" wprowadzone przez Japończyków w celu "optymalizacji kosztowej". Z TDI nie miałem ŻADNYCH problemów po za trzema notlaufami w całym przebiegu(w bardzo określonych warunkach) i wymianą świec żarowych - japońskich. A zapomniałbym o oryginalnym japońskim module Bluetooth - problem rozwiązałem montując chińską nawigację. jedrys - 28-09-2016, 11:43
Ja z silnikiem TDI też nie miałem żadnych problemów poza wymianą EGR. W życiu bym się jednak nie spodziewał, że przy relatywnie niskim przebiegu może zepsuć się skrzynia biegów. Nawiasem mówiąc, koszt regeneracji + sprzęgło i dwumas + jakis problem z hamulcami to drobne 7700 zł, czyli 1/4 obecnej wartości całego auta. I teraz jestem w kropce, czy zrobić komuś prezent i sprzedać auto, czy jeszcze pojeździć z dwa lata powiedzmy do 220 tys. przebiegu. [ Dodano: 01-10-2016, 17:17 ] Obejrzałem przed chwilą w salonie nowego outka po lifcie. Co oni zrobili z takim fajnym autem. Miejsca dla kierowcy mniej, a bagażnik w wersji 7-osobowej to jakiś żart 
|
||||||||||||||||||
