djc1985 - 03-10-2016, 16:51 Temat postu: EA2W swap M/T na A/T Witam. Chcę przerobić swojego misia na automat, i teraz moje pytanie: Jakie dokładnie części muszę dostawić/ wywalić/ wymienić. czy muszę zmieniać ECU, ETACS itp?? czy instalacja jest rozprowadzona uniwersalna czy trza kable ciągać?? robertdg - 03-10-2016, 17:21 Zależy w jakich rocznikach,. ale po ostatnim lifcie to już komplet wiązek silnika i skrzyni ze sterownikami trzeba zmieniać, wczesniej trzeba było dolozyc wiazke do sterowania automatu plus sterownik, do tego: licznik, konsola centralna z lewarkiem zmiany biegów, zestaw pedałów, kolumna z blokada stacyjki, chłodnica silnika, oczywiście poduchy/mocowania skrzyni, skrzynia w komplecie z tarcza plus konwerter djc1985 - 03-10-2016, 21:57 Auto jest po I lifcie ('99). Nie bardzo rozumiem po co zmieniać kolumne i chłodnice. Ktoś wyjaśni? Jeszcze pytanko czy można pozniej dołożyć tempomat? Czy wystarczy dołożyć graty czy trza coś zmieniać. robertdg - 04-10-2016, 07:26
Bo w kolumnie a konkretniej w stopce mocujcej stacyjke masz zabezpieczenie wyciagniecia kluczyka na biegu - jest ono polaczone ze sterowaniem skrzyni Chłodnica - bo zabudowana jest w niej chlodnica oleju skrzyni biegów
djc1985 - 04-10-2016, 10:57 To się nazywa wyczerpująca odpowiedź. A czy ktoś posiada w/w podzespoły na sprzedarz/ zamianę? booohal - 04-10-2016, 11:38 Jechałeś już EA2 z automatem? djc1985 - 04-10-2016, 11:41 Nie, a co? Chyba automat jak każdy. Nie potrzebuje rakiety booohal - 04-10-2016, 11:45
Nie no spoko ale warto się przejechać żeby się nie rozczarować. EA2 jedzie jako tako. Z automatem już słabo, a jak włączysz klimę to 
Ale jak ma się toczyć to nie powinno być problemu 
djc1985 - 04-10-2016, 12:05 Jesli dla ciebie ea2 jedzie jako tako to polecam maseratti 3200gt. Dla mnie jest to auto do pracy. Jak dla mnie jedzie wystarczająco. Napewno lepiej od ea6 a i ten daje rade (mam oba). Może to nie są bolidy ale za to niezawodne wózki. Ea6 mam od 4,5 roku i zawsze mnie dowozi na miejsce. Tego typu dywagacje nie wnoszą nic konstruktywnego do tematu. Ps. Wciąż czekam na odp. na poprzednie pytanie. booohal - 04-10-2016, 12:36 Ale o co to spinanie dupy? 
Delikatnie zasugerowałem w dobrej wierze, a Ty się zachowujesz jakbym Ci matkę obraził... djc1985 - 04-10-2016, 13:50 Sorki ale nikt nie spina dupy. Poprostu komentarze typu "ea2 jedzie słabo" nic nie wnoszą. Wiadomo że ea5 jedzie dużo lepiej, ale mnie ea2 w zupełności wystarczy (nawet zamulony przez automat). Wracając do tematu, czy ktoś posiada graty do przeszczepu? booohal - 04-10-2016, 15:38 Spoko
Co do gratów to pisz do użytkownika Hugo. Na FB na grupie ''szukam, sprzedam Mitsubishi części'' dużo osób handluje gratami do Galantów. Sam brałem tam kilkukrotnie. djc1985 - 06-10-2016, 08:23 a teraz takie pytanie: czy musze zmieniać półosie czy będą pasować od manuala( ja mam rocznik 99 a dawca 98), kolumnę kier. trza całą wymieniać czy rtylko tą stopkę? co z wkładką do stacyjki, bo nie uśmiecha mi się zmiana kluczy... :/ konsolę centralną też całą czy tylko zaślepkę do lewarka bo w manualu to sie poprostu odpina i z głowy, jak to jest z automatem ??? Ps. Booohal dzięki za namiar na FB 
booohal - 06-10-2016, 09:22
Spoko. Wczoraj widziałem, że cały polift na części w automacie właśnie był. Hugo - 06-10-2016, 09:43
|
||||||||||||||||||||
