rafq - 12-03-2007, 14:49 Temat postu: Moment kolizji w 4g15 Witam, chciałem Wam zadać pytanie odnośnie rozrządu w 4g15 8v z 90 roku Kiedy następuje kolizja tłoka z zaworami, dokładniej to chodzi mi czy już jak pasek przeskoczy o 2 zęby czy o więcej ? Jeśli odpowiedź na to pytanie już była, to przepraszam, ale nie znalazłem. wojmi1 - 12-03-2007, 15:23 dwa zabki to - za malo zeby uderzyc, ale kto wie jaka byla pozycja poczatkowa . To jest zbyt teoretyczne stawianie sprawy, wazne jest jak pracuje glowica czy sa objawy a jezeli sa to jakie czasami /b. zadko/ nawet jak strzeli pasek to moze nie byc kolizji i wszystko jest ok. Czasami nastepuje awaria glowicy np. nadmierny luz w prowadnicach zaworow zawor sie klinuje sprezyna niemoze go odbic , krzywy trzonek zaworu np wada materialu, nadwierne zurzycie walka - zle smarowanie pogieta klawiatura itp.    
rafq - 12-03-2007, 23:28 Rozumiem, ale mi nie chodzi o to jaka jest szansa na przeżycie silnika po takim zabiegu, ani co może być przyczyną nieodbicia sprężyny tylko czy np jakby go źle założyć to o ile ząbków i w którą stronę musiałbym się postarać, żeby było "bum". Takie moje czysto teoretyczne gdybanie 
|
||||||
