Owczar - 01-07-2011, 14:18 A ten link możesz otworzyć? http://images35.fotosik.p...0651187ee85.jpg Jak zgram oscylogram to też gdzieś wrzucę.
W tych granicach oscyluje, ale nie nazwałbym tego oscylacją tylko nieregularnymi wykresami. Dzisiaj obejrzę jak to wygląda na paliwie i na gazie. KaWu - 01-07-2011, 14:51
Niestety tez nie. Ale wiem dlaczego. Block reason: Forbidden Category "Pornography" - mam blokade na "gołe strony" 
Owczar - 01-07-2011, 14:54 No tak, to takie obnażone ustawienia staga 
KaWu - 01-07-2011, 15:08 A mnoznik na max czasy czemu tak podniosles  Bylo ubogo
I co ci tak czasy wtrysku Pb strzelaja na boki
Nie jest zle z Red Hana. Mnoznik po AK wyszedl ci 1,2. Myslalem ze przy cisnieniu 1,25bara bedzie powyzej 1,3. Wiec nie ma co narzekac na nie. Owczar - 01-07-2011, 15:16 No właśnie dość mocno opadała linia na samym końcu. W sumie przejrzałem kilka map i jestem zdziwiony, bo spadków ciśnienia nie ma dużych. Z oscylogramu odczytam, bo podczas jazdy nie patrzę na ekran 
To jest duży rozrzut? Wydawało mi się, że mieści się w normie. Jak wygląda rozrzut w galu 2,5? Jak teraz to wszystko analizuję to coś nie podobają mi się drgania i może też stąd te rozrzuty... KaWu - 01-07-2011, 21:04
No na Hanie i MJ schodzi w dol koniec wykresu.
No ja miewalem mniejszy. Ale to zalezy tez od twojego trybu jazdy przy kalibrowaniu. Nie jest tak zle. Np. tu masz z lewej mape gdzie padalo juz WN. Rozrzut kropek byl juz do 2 kratek na boki. Na prawo moja przykladowa. 
Owczar - 02-07-2011, 00:39
Chyba będę musiał zainwestować w WN dla świętego spokoju, ale jeszcze pojeżdżę i zobaczę co będzie się działo. W tej chwili ewidentnie nierówno pracuje. Nie szarpie, nie przerywa, ale kropka lata na boki. Więcej info dałem tutaj: http://forum.mitsumaniaki...f94b715f#899628 SPIDER-ek - 02-07-2011, 23:53
U mnie odpada ten weekend bo mam rodzinke na mieszkaniu. Następny weekend wyjazd  Też mam krucho z weekendami w lipcu.
Na spocie 12 lipca tego nie zrobimy bo za mało czasu. Ale gdybyś się chciał zabrać za kompa to daj mi i m6rianowi znać, to razem porzeźbimy w tym. Owczar - 03-07-2011, 00:37 Nie ma problemu, mi się nie pali, a czasu też brak. A teraz jeszcze taka pogoda :/ Dzisiaj wymieniłem w aucie miskę olejową. Dzięki PabloGal  Na zlocie się rozliczamy
Po zmianie miski zalałem silnik olejem Valvoline 5W50 VR1. Jutro wyłączam ISA w stagu. Autko jeździ na LPG rewelacyjnie, mapy wyglądają ok, więc misja wykonana. Dzisiaj miałem chwile niepewności, gdy podpiąłem się Elmem, po kolejnym CE. W dieslu nie było OBDII, a tutaj powinno być, tyle że instalacja była mocno customowa. Na szczęście bez problemu się połączył, odczytał błędy. Wyświetlił 2 błędy. Problem z dogrzaniem katalizatora. Podejrzewam, że tylne sondy zgłaszały nieprawidłowy skład mieszanki i ECU próbowało dogrzewać kata, stąd to spalanie. Do dystansów dodałem jeszcze podkładki. Jeśli to nie pomoże, to dorabiam tuleje na trzpienie sond. Sondy ledwo wystają w wydechu, a mimo wszystko zgłasza błąd. Zastanawiam się też nad emulacją. sveno - 03-07-2011, 09:55
Owczar - 03-07-2011, 09:58 Jeden dla pierwszego banku, a drugi dla drugiego
robertdg - 09-07-2011, 20:38 Ktoś Ci Panie pozazdrościł, bo kurde dzisiaj widziałem zeSWAPowane B5 z TDI na W8, naród przesiada się z ropniaków na bezołowiówke
Arturro-86 - 09-07-2011, 21:17
To nie takie pewne  Gazrurki bym szukał 
Tomek - 09-07-2011, 23:06
Dokladnie Przesiada się na wszystko co się daje zagazic robertdg - 09-07-2011, 23:16 No dobra, tak do sczegółu, na bezołowiówce chodzi dopóki nie osiągnie połowy optymalnej temperatury Czepiacie się
|
||||||||||||||||||||||||||||||
