DMX - 29-07-2010, 12:33 sam czyscilem lacznie z kolektorem (to moj pierwszy raz byl ale chyba wszystko ok kolektor na blysk wewnatrz ... moze cos zle zlozylem?? ale raczej nie i jeszcze jedno tak czytam ze pod kolektor ssacy ida 2 uszczeli?? dzies na forum wyczytalem.... ja wymienilem jedna pod kolektorem i nic nie wiem o 2 ... Marti - 04-08-2010, 10:32
TU katalog z uszczelkami do mitsubishi kupiłem dzisiaj niby dobrą uszczelkę kompletną w punkcie sieci hurtowni Gordon i co? wcisnęli mi uszczelkę od 2.0 Hyundaia.....  - muszę szukać po numerach katalogowych albo zadzwonię do Japaneze......
EDIT: Tak z ciekawości zadzwoniłem do ASO i: - uszczelka coś koło 126 zł netto i 3 dni czekania (z Holandii) - uszczelka "kanału świecy" 54 zł netto/ szt z dnia na dzień Właściwą (mam nadzieję bo taką zamówiłem - będzie jutro) uszczelkę ma Hart w swojej ofercie - 82 zł brutto wilukce - 07-11-2010, 22:50 Chciałem się zapytać czy w galancie v6 jest jedna cewka zapłonowa, czy więcej - 3 ,6 ? bieniak - 07-11-2010, 23:35 to zależy od modelu:) przed liftem napewno jest jedna z kopułką i palcem rozdzielacza wszystko złożone w jedną całość i wychodzi 6 przewodów misiu-bisi - 08-11-2010, 18:41 dla tych co nie mogą znalezdź cewek nigdzie poza serwisem-na stronie janmora(www.janmor.pl) można kupić do ea2xx za 137pln za sztukę nową endriu323f - 15-11-2010, 15:06 Dla tych którzy potrzebują przewodów pod cewkami ( łączników ) są dostępne w firmie (www.janmor.pl) jak pisał kolega wcześniej. W bardzo niskiej cenie 22zł. za sztukę  , na allegro chyba cosik po 60zł. za sztukę. 
Zamówiłem dziś 4szt. dla siebie i kolegi . Jak zamontuje to zdam relacje z efektów. 
m6riano - 15-11-2010, 19:41
To kupiłeś fajki czy przewody? endriu323f - 15-11-2010, 21:01
Fajki pod cewki ! Arturro-86 - 15-11-2010, 21:33
A jeździsz na LPG  Bo jak tak, to sam chętnie posłucham, jak się te fajki spisują, bo chyba też zapowiada się wymiana u mnie  Póki co o firmie "Jan-mor" zbyt pozytywnych opinii nie słyszałem...
misiu-bisi - 15-11-2010, 22:23
powtórzę za Hubeertem: " OPINIE SĄ JAK DZIURY W DU..IE. KAŻY MA SWOJĄ" ja jezdzę już 4 auto na janmorach wszstkie miały lpg i nigdy nie miałem najmniejszych problemów-po sprzedaniu te auta dalej na tych przewodach śmigają-jakbym sł uchał wszystkich opini to bym nic nie kupił tylko ori w serwisie chyba Hugo - 15-11-2010, 22:28 Zamówiłem fajki pod cewki, ale czekam na przesyłkę. Ostatnio wymieniałem popychacze, więc odkręcałem cewki zapłonowe i przeżyłem szok. Fajki u góry są tak sparciałe, że nie uszczelniają na styku fajka-pokrywa zaworów i przy obecnej aurze dostaje się tam wilgoć. Inaczej nie potrafię wytłumaczyć dosłownie kropel wody (jak rosa) na górnej części fajek (obu identycznie). Co ciekawe przewody zapłonowe są OK i tam na fajkach ani śladu wilgoci. Po wytarciu fajek od cewek szmatką do sucha nie to auto. Woilne obroty wyższe i idealnie równe (wcześniej falowały). Auto nie poszarpywało podczas jednostajnej jazdy. Tak trwało kilka dni i znów kijowe obroty. Czekam na te nowe fajki i montuję. Założę się, że po tych kilku dniach znów "wlazła" tam wilgoć. Zaznaczam, ze dużo jeżdzę po sporych kałużach, co pewnie spotęgowało wilgoć pod maską, bo auto garażowane. Wszystko układa się w logiczną całość. Będą nowe fajki, będzie szczelnie i... powinno być miodzio 
m6riano - 15-11-2010, 22:37 Na pewno będzie...ja te swoje mogę pochwalić...;-) wilukce - 04-12-2010, 13:04 Ja mam takie pytanie. Autko trochę mi się dławi i trochę przerywa na niskich obrotach. Jak przyłożę rękę do kolektora to co jakiś czas czuję lekkie drganie. Ewidentnie wina iskry. Na LPG problem się nasila. Chcę wymienić kable i świece, ale zastanawiam się czy taki objaw może dotyczyć cewki ? Miał ktoś kiedyś przypadek, że autko lekko drgało na niskich, miało normalną moc, a mimo to po wymianie kabli i świec problem został ? Cewka jak nawala to w ogóle auto odpali ? 
endriu323f - 04-12-2010, 15:36 Najrozsądniej jest zacząć wymieniać najtańsze z podzespołów czyli świece,później fajki ,przewody ,chyba ze widac wizualnie jakieś uszkodzenia cewek wiec wtedy od niej zacząć. Ja zacząłem od dwóch kompletów świeć , później poszły do wymiany przewody ngk , i stanęło na wymianie fajek pod cewkami (janmor) ,to one były wadliwe. Fajki wyglądają jak oryginał i puki co sprawują się świetnie zrobiłem puki co 1500km i nawet raz nie szarpnęło samochodem ,
wilukce - 04-12-2010, 15:49 Tylko, że ja mam jedną cewkę w aparacie zapłonowym i jakbym kupił kable NGK to one są razem z tymi fajkami, które wchodzą na świece. Więc jeśli bym wymienił jeszcze świece to by był komplet elektryki. |
||||||||||||||||||
