Andrew - 03-08-2012, 09:06 Maciek, to kiedy lecisz znów do Braci Zet  Auto widziałem na żywo, robota profi, tylko Maciek jakoś uważa colta za auto dostawcze 
rosomak1983 - 03-08-2012, 17:18
a nie lepiej miec te graty tam gdzie sie je uzywa...  ja tam wszystko mam w garazach i nic nie woze  A garaz mam ze 1-2km od domu.
hmm a co do 4g92 DOHC to jesli ma rzeczywscie byc to po co czekac i zbedne koszty zakładania głowicy generowac ??? mkm - 20-08-2012, 17:21 Kupię pilnie trochę czasu i maszynę do teleportacji 
Prace przy Srebrniaku idą powolutku, ale do przodu. Dzisiaj akcja "Zderzak"  .
Ponieważ zderzak z wersji "niemalowanej" trochę się namachałem. Zderzak wymyty: 
Zderzak pozbawiony faktury: 
Zderzak zagruntowany: 
Zderzak zapryskany: 
Zderzak przelany: 
Zderzak przeszlifowany: 
Zderzak zapodkładowany - gotowy: 
I gotowy-gotowy  :
 
m6riano - 20-08-2012, 23:43 A czemu on taki szary...a nie srebrny..? Kleju - 20-08-2012, 23:52
Może przez to:
Będzie chyba jeszcze lakierowany, dobrze myślę?
mkm - 10-02-2013, 12:12 Dawno nic nie pisałem, ale wszystkie prace przy Srebrniaku stanęły po ostatniej aktualizacji w tym temacie. Sam Srebrniak jeździ jak dziki, tylko wygląda niewyjściowo, a od wczoraj na 13-tkach jeszcze bardziej niewyjściowo. Tak niewyjściowo, że lepiej wygląda bez kół. 
Ponieważ Srebrniak robi małe przebiegi po drogach, które leją na potęgę i nawet przy "minus nastu" jeździ po wodzie, zimę 12/13 dla szczątkowego ratowania wyglądu miał przejeździć na letnim zestawie. Prawie się udało. Wczoraj któraś wyrwa (którą tego dnia "prawie ominąłem") położyła kres temu zestawowi. 
Z powodu takich przypadków, jak ktoś pyta czy na zimę alu czy stal radzę stal. Zagięcia na stalówce do ważenia prostuję dwoma młotkami w 5minut. Naprawa alu taka prosta i szybka nie jest. rosomak1983 - 10-02-2013, 15:05
No to na lato tez stal bo w koncu tez moze sie takie cos przydarzyc. W lecie jezdzimy szybciej wiec sie moze zdarzyc podobnie jak zima. Ja od 4 lat nie zgiałem alusa a jezdze na tajwankach, bbs-ach i chinolach. Dwa razy zaliczyłem zakamuflowana dziure taka ze od razu wysiadłem z auta by sprawdzic czy koło sie jeszcze trzyma
I tak raz na Hijion opona dostała solidna bule, felga ok sprawdzana na wywazarce pózniej, a drugim razem nic sie nie stało ani felgom TP,ani oponom Yokohama, obie wpadki były latem.
Ja_good - 10-02-2013, 18:33
Tyle, ze w zimie jest conajmniej 2x wieksze prawdopodobienstwo zaliczenia dziury-dzien krotki, slaba widocznosc oraz "zakamuflowane dziury". Dlatego wiekszosc jezdzi na stali. m6riano - 10-02-2013, 21:23 mkm, i przy czyms takim zeszło ci powietrze..? mkm - 11-02-2013, 11:43 m6riano, do 0.6 pompuje, powyżej się rozszczelnia i po pompowaniu.
Jeszcze tydzień temu mógłbym napisać, że nigdy nie zagiąłem alusa.
m6riano - 11-02-2013, 11:49 Ja jak huknąłem w zeszłym roku jakoś to tak że dwa palce mogłem wsadzić i powietrze momentalnie zeszło...i faktycznie koszt był 2x60zł gdzie na stalówkach pewnie 2 x 2sieknięcia młotkiem ale w życiu nie zamienie alu na stal,przez miesiąc jeździłem na stalowych pietnastkach i moim zdaniem do gala pasuje jak świni siodło..;-) mkm - 11-02-2013, 11:57 Ja nawet nie wiem w którym momencie huknąłem, bo nic nie huknęło 
Byłem przekonany, że to wentyl, gwóźdź, syfy między felgą, a oponą, ale że felgę zagięło:? Przegapiłem ten moment, aczkolwiek mam już podejrzaną 
Piękna wąska nowa głęboka wyrwa na trasie mijania starszej wyrwy... mkm - 06-05-2013, 19:06 Takie coś mi wpadło .
 
Jutro zmywam farbę i ogólnie go odświeżam.   
Anonymous - 06-05-2013, 19:21 power dwururki:) koncówki z tego co pamietam ori mkm - 07-05-2013, 00:12 Pal sześć końcówki, ważne że jest pucha .
Wertuje sieć, żeby znaleźć jakieś przekroje tych tłumików, bo nie wiem czy zaczepiać te wgniecenia .
|
||||||||||||||||||||
