PABLO998 - 20-11-2010, 06:53 Łożysko wymieniłem razem z piastą czarny.marcin - 20-11-2010, 07:22
sprawność układu ABS nie ma nic do drgań podczas hamowania. Jeśli bicie nie występuje podczas jazdy przyczyna zapewne tkwi w el. układu hamulcowego (tarcza , prowadnice zacisku) . Piastę wymieniał na nową czy używka ? Jeśli używka pewnie zardzewiała , źle oczyścił tak jak kolega Ci podpowiedział , bądź rdza na tarczy tam gdzie przylega do piasty. Druga ewentualność mechanik chcąc dostać się do piasty musiał ową tarcze zdemontować , jak przyrdzewiała do piasty i nie chciała zejść to ją zdu....czył bijąc po niej młotkiem 
tak poza tym to nie świeci Ci przypadkiem kontrolka od ABSu ? zapala się w ogóle po przekręceniu zapłonu , moim zdaniem system ABS powinien wykryć na tym kole błąd impulsów i uznać to za awarię czujnika z czytującego prędkość obrotową koła i zasygnalizować to zapalając kontrolkę od ABSu co spowoduje wiadomo co 
JaGrab3 - 20-11-2010, 17:11 Ząbek nie ma nic do bicia. Źle założył coś, albo coś jest krzywe. ząbek ma tylko wpływ na złe włączanie abs, pewnie za wczesne. Qrna jak słysze ze mechanik [Nie używamy na forum wulgaryzmów-wykropkowanych również] takie farmazony, to ręce opadają... Pewnie ci źle założył tarcze, albo założył, ale z innego gala?? [ Dodano: 20-11-2010, 17:14 ] Abs nie wykryje braku ząbka, to jest dla czujnika uślizg koła. Pozatym one mają jakąś tolerancje, że przy jednym ząbku brakującym, nie będzie jeszcze źle łapał - abs nie jest TAKI dokładny. Ja miałem pęknięty pierścień, przez co w jednym miejscu zmieniła się odległość między ząbkami - objaw, abs włączał się nawet wtedy kiedy nie miał. Nic nie świeciło, dla bezpieczenstwa, wyjąłem bezpiecznik, zeby abs się nie wtrącał. czarny.marcin - 20-11-2010, 20:34
to jak bedziesz zmieniał tarcze na nowe to nie czyść piasty (jak jest taka konieczność) i załóż zobaczymy jaki efek uzyskasz
a kto tak niby napisał 
PABLO998 - 20-11-2010, 21:12
[ Dodano: 20-11-2010, 21:14 ]
[ Dodano: 20-11-2010, 21:16 ]
[ Dodano: 20-11-2010, 21:18 ]
JaGrab3 - 21-11-2010, 20:48
Nie wiem, czy kolega nie umie czytać, czy nie rozumie... Źle założona tarcza, to: założona "na hama" czyli bez czyszczenia np. - nie wiem czego kolega się czepił, moje zdanie było pytaniem retorycznym, które NIE WYMAGA ODPOWIEDZI.
Znowu kolega chyba nie umie czytać. JA tak napisałem, nie wiem co w tym jest niezrozumiałego? No nic, wytłumacze: Oddajesz wózek do mechanika, on wymienia ci piaste, łożysko, i zakłada TARCZE z innego galanta, bo te które zdjął właśnie są lepsze..... czarny.marcin - 22-11-2010, 00:22
masz rację źle zinterpretowałem Twoją wypowiedź ale można to było opacznie zrozumieć PABLO998 - 24-11-2010, 16:46 A czy zużyte klocki hamulcowe mogą być powodem drgań? Z przodu wymieniłem i jest trochę lepiej, albo... mi się wydaje  Z tyłu natomiast hamulec z jednej strony jest na pewno słabszy, co widać z resztą po tarczy bo jest słabiej wytarta. Mógłby mi ktoś polecić jakieś klocki na tył do Gala 2,0 98r. (z przodu założyłem Dephi, bo akurat takie mieli na sklepie).
fj_mike - 24-11-2010, 18:35
 Warto było poczekać, choćby na TRW.
Tarcza jest zwichrowana, stąd bicie.
Polecam temat: http://forum.mitsumaniaki...=1517&start=795 PABLO998 - 24-11-2010, 18:40
Anonymous - 24-11-2010, 18:48
tarcze wymieniamy, czy przetaczamy parami. PABLO998 - 24-11-2010, 22:15 A istnieje taka możliwość, żeby źle założyć piastę (tzn. krzywo, czy tp.)? [ Dodano: 24-11-2010, 22:16 ]
fj_mike - 24-11-2010, 22:22
Wtedy by trzęsło budą cały czas, nie tylko przy hamowaniu. Juiceman - 24-11-2010, 22:26 A co to może być czasami(nie zawsze) przy hamowaniu z 80 do np 60 mam taki dziwny objaw. Mianowicie budą mi nie trzęsie jedynie prawe koło wydaje takie mocne "buczenie". To samo na zimowych jak i letnich. Ktoś ma jakieś pomysły? Hugo - 25-11-2010, 09:43
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
