Hubeeert - 04-12-2007, 18:55
Oprócz tego zawory, cały dolot, kolektor wydechowy i wydech, wtryskiwacze, ECU wiązka. Koło zamachowe i sprzegło docisk też są inne o ile pamiętam. O ile pamiętam od razu wypadałoby zlikwidować wałek balansowy a natrysk oleju na denka tłoków jest potrzebny o tyle, że tłokom wypadałoby zapewnić lepsze chłodzenie bo turbo je podgrzeje. Polecam sprawdzenie pompy wodnej i olejowej - czy na 100% są te same.
Skoro potrzebujesz to sobie ściągnij service manual. Dział Downlads. Anonymous - 04-12-2007, 19:46 masz racje jestem szczęśliwym posiadaczem eclipse 1g 4g63 92 r. i plimoutha {tak to sie pisze?} 4g63turbo 91 r. Anonymous - 05-12-2007, 13:05 Plymouth'a 
Hubeeert - 05-12-2007, 19:02 Dalsze różnice bo mi się przypomniało: zawory brak wyjścia oleju z silnika na turbo brak wyjścia płynu chłodzącego na turbo oczywiście brak powrotów tych płynów Anonymous - 05-12-2007, 19:23 głowica jest taka sama tylko ma zaśepiony kanał smarny turbo brokiem. Hubeeert - 05-12-2007, 19:50
Anonymous - 05-12-2007, 20:26 nooooooo yo mamy porównanko i wniosek z tego taki że jest to nieopłacalne. |
||||||||||||||
