Anonymous - 08-05-2008, 10:48 No dobrze, a co jest gdy nie dymi, a pije olej? Odpalany rano nie dymi, w czasie jazdy nie dymi, na wolnych nie dymi. Otworem od bagnetu nie dymi, mało tego nie ma nawet ruchu powietrza, natomiast korkiem welwu oleju dmucha, ale bez dymu. Anonymous - 08-05-2008, 10:56 Zawsze gdy ubywa oleju to sa tylko (poza nielicznymy przypadkami) dwie mozliwosci: wyciek, albo spalanie oleju w komorze cylindrow. Wyciek nalezy zlikwidowac. W drugim wypadku wymienic pierscienie i\lub uszczelniacze zaworow i\lub prowadnice zaworowe. W niektorych przypadkach olej dostaje sie do ukladu chlodzenia (walnieta uszczelka pod glowica, peknieta glowica\blok) Koniec kropka nic innego nie wymyslisz. Anonymous - 08-05-2008, 11:06 Pomijam takie oczywistości jak wyciek czy olej w płynie chłodzącym. THX Anonymous - 13-05-2008, 20:27
Rozumiem że silnik jest suchy i czysty. A jak duże jest to zużycie? docencik87 - 21-07-2008, 13:38 No więc wszystkiemu winne uszczelniacze. Magicy przerwali jedną gumkę i stąd to dymienie  .
Punkty pomógł poszły |
||||||||
