KamilR10 - 06-01-2009, 17:32 heh, no to masz problem  może można odciągnąć też poprzez te linki
czekoladka_1981 - 06-01-2009, 17:38
Zgadza się. Jest też tu:  http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=19712
Anonymous - 06-01-2009, 18:28 ostatnio naciagalem tam reczny  jedna nakretka kreccie nie ma tam za duzo miejsca na klucz ja zrobilem tak ze zaciagnalem reczny na maksa zwiazalem linke, potem w palcach krecilem nakretka potem blaszka scinamy cokolwiek sie przywiozalo linke i hamulec jak nowy
Matik608 - 06-01-2009, 19:46 no tak tylko ja mam problem z przymarzajacym hamulcem, wiec wrecz przeciwnie z naciaganiem. a jak z tym czujnikiem przy klockach hamulcowych? jest takie cos? KamilR10 - 06-01-2009, 19:55
Matik608 - 06-01-2009, 20:57 oj, przeoczylem 
czekoladka_1981 dziekuje za odpowiedz i dziekuje KamilR10, za zwrocenie mi uwagi 
Anonymous - 06-01-2009, 21:34
Jest w tym trochę racji, tyle że zapalanie kontrolki w takim wypadku nie powoduje żaden czujnik tylko ubywający płyn hamulcowy w zbiorniczku w którym jest czujnik uruchamiający kontrolkę m. in. od ręcznego. Im bardziej starte są klocki tym więcej płynu hamulcowego potrzebne jest w zaciskach hamulcowych a im więcej płynu potrzeba w zaciskach tym mniej jest go w zbiorniczku i kontrolka odpowiedzialna za hamulec ręczny i poziom płynu w zbiorniczku zapala się. Anonymous - 08-01-2009, 02:39 @darul1 nie no bez przesady przewody hamulcowe nie sa az tak wielkie zeby polykaly tyle plynu zeby w zbiorniczku doszlo do minimum nawet przy klockach zdartych z czterech stron ;]
wojtas - 08-01-2009, 09:52
Moim zdaniem kolega ma tutaj rację. Miałem podobny problem w Sigmie, uzupełnienie płynu załatwiło sprawę. Dodam tylko, że w Sigmie są dwa zbiorniczki, jeden przy pompie, a drugi przy ABS.
Matik608 - 08-01-2009, 16:07 jak by byl zalany zbiorniczek do pelna to moze by sie nie zapalilo, ale jak by bylo w normalnych warunkach do troche ponad minimum to moze by sie zapalila. tak zapytalem z ciekawosci bo ostatnio tak u siebie patrzylem i klocki z tylu tak srednio mi sie podobaja 
kravietz - 08-01-2009, 23:14 Rqzwiewam komentarze.Za niski stan płynu hamulcowego.
tommyc1 - 22-12-2009, 08:23 No własnie, jak to jest. Ja dopiero co byłem na przeglądzie (kilka tygodni temu) i na pewno był sprawdzany stan płynu i było ok wszystko. Zaczęła mi sie zapalać ta kontrolka dopiero teraz, jak mrozy, czy możliwe że na skutek niskich temperatur płyn hamulcowy aż tak zmniejszył objętość??? Dodam, że gdy auto jest już dobrze rozgrzane to ta kontrolka jakby mniej chętniej się zapala...i wydaje mi się, że zapala się gdy koła przy ruszaniu tracą przyczepność, ale chyba to auto nie jest aż tak mądre żeby mnie o tym informować Nie mam kontroli trakcji przecież... Dzisiaj sprawdzę poziom płynu i doleję ewentualnie, ale panowie z autoTW chyba by zauważyli że jest niski poziom  .
[ Dodano: 22-12-2009, 19:12 ] Sprawdziłem, to rzeczywiście płyn! Tylko co si z nim stało? Gdzie się podział? Miesiąc temu na przeglądzie był dolewany i teraz mam stan ok 1cm powyżej minimum... wyparował? Bo nie widzę żeby pod autem jakieś kałuże się zbierały...
szpala85 - 23-12-2009, 15:21
gdzieś ci ucieka .... kiedy ostatnio sprawdzałeś stan gumek w zaciskach hamulcowych ? może któraś gumka ci pękła /sparciała i płyn ucieka przez tłoczek .... sickness172 - 23-12-2009, 19:46 Mialem to samo! dolalem dota4 i jest gitara:) Nev-X - 23-12-2009, 19:50 Dobrze posprawdzaj stan gumek o których pisał szpala85 lub też przewody nie musi Ci się robić kałuża płyn może uciekać podczas jazdy gdy hamujesz. |
||||||||||||||||||
