jac33k - 10-11-2011, 18:53 Stawiam na wyślizgane tarcze w koszyczku nr 2 i 4. Licząc od strony silnika. 12andi - 10-11-2011, 19:17 A ile takie tarczki kosztuja??i problem jest z ich wymiana?? angelos - 10-11-2011, 19:38
www.midparst.pl, www.samko.pl/ trzeba ściągać skrzynie, rozlażyć ja i wymienić tarczki. Jezeli bylby to tylko 4 bieg to obeszło by sie bez ściągania. Sama operacja nie jest jakoś bardzo skomplikowana, raczej czasochłonna. Koszt samego ściągniecie w zależności od mechanika ale pewnie 200-500zl. aha i w sumie najważniejsze, nasz ulubiony dyfer  , poczytaj co trzeba zaspawać, tutaj jac33k dobrze pokazał. Warto zrobić to od razu dla świętego spokoju http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=60497
jak masz jakieś zdjęcia, to pokaż ocenimy czy ma taki przebieg 
12andi - 10-11-2011, 21:03 Musze porobic dopiero fotki,jesli sprzedawca sie zgodzi,gdyz ostatnio sie troche na mnie zjezyl,chodzilo o cene,pierwsza cena byla 1000eu,zjechalem na 750eu,no i po jezdzie probnej,powiedzialem mu 300eu,no to mnie prawie wygonil  :mrgreen:powiem szczeze ze ten egzemplasz,jest naprawde wartny uwagi,dawno nie widzialem misia w takim wlasnie stanie,sam mam sigme,i jezdze w stanie awaryjnym czyli tylko na 3 biegu,padl mi komputer chyba,zmienialem radio,i po wymianie,wskoczyl mi w stan awaryjny,pewnie zrobilem jakies zwarcie ahh,no i teraz ten egzemplasz,i tez skrzynia...no i wymieklem teraz,co naprawde z tym wszystkim zrobic..... 
lukasz12 - 10-11-2011, 21:40 Zapoznałem się z tym na szybko, ale ogólnie dla mnie zrycie 3-go biegu jest bardzo dziwne (w sensie: rzadkość) bo to jest najmocniejszy bieg w tej skrzyni ponieważ jako że jest to przełożenie 1:1 to po prostu wszystkie elementy które przenoszą napęd chodzą jako całość - nawet przy wykończeniu jednego słoneczka i części satelit (vide przypadek kol. Angelos) drugie pozwala na przenoszenie mocy i jazdę. angelos - 10-11-2011, 22:19 w jaki sposób sprawdzales olej w skrzyni? 12andi - 10-11-2011, 23:21 sprawdyilem go na bagnecie,pod spodem jest suchutko,wzciekow nie widac,i olej raczej nie paruje prawda-? angelos - 11-11-2011, 08:09 sprawdzales na wlaczonym silniku? zgodnie ze sztuka ? 12andi - 12-11-2011, 13:04 Tak,sprawdzilem wedlog sztuki,olej jest w normie
jac33k - 12-11-2011, 19:16 Faktycznie dziwne, możliwe że płyta sterująca , choć o usterce płyty jeszcze nie słyszałem. Możliwe jest też zatarcie elektrozaworu, ale to się dzieje tylko w tedy kiedy w skrzyni są wióry i pył z tarczek. angelos - 12-11-2011, 22:25 przydaloby sie zaczac od sprawdzenia (podmienienia) kompa i plyty sterujacej, pozniej ewentualnie sprawdzenie cisnien. A na sam poczatek podpiac sie dioda i sprawdzic czy sa jakies bledy. 12andi - 20-11-2011, 12:16 Hallo Bartek,(VirMan)wiec jak bedzie z ta diagnostyka?jest to aktualne?mialbys czas zerknac na misia  ?
VirMan - 21-11-2011, 12:10 No jest jest Wpadnij jakoś - umówimy się na dzień i zobaczymy co i jak
|
||||||||
