Anonymous - 16-07-2006, 01:27 okiej, mam uszkodzony czujnik położenia wału. wymiana aparatu zapłonowego nie załatwiła sprawy. czyli jednak ten czujnik nie jest w aparacie zapłonowym tylko w okolicach paska rozrządu? jak cholender naprawic ten czujnik!? potrzebuje więcej pomysłów bo samochodzik niedługo to na zlom sie będzie nadawał - nie uzywany rdzewieje, uzywany sie zużywa ale z i tak to drugie jest lepsze od pierwszego. 
w ecu mam wymienione kondensatory i po podpięciu pod złącze diagnostyczne podaje kod blędu. nie sądze że ecu ale... chciałbym zrobic najpierw coś z tym piep... czujnikiem. Krzyzak - 16-07-2006, 14:42 na pewno jest w aparacie zaplonowym instrukcja wyraznie mowi: czujnik, polaczenia (kable) i wtyczki oraz samo ECU do sprawdzenia Anonymous - 16-07-2006, 19:38 no to jak sprawdzic czy ten czujnik jest sprawny (oprócz kodu błędu z ECU) w drugim już aparacie zapłonowym? i jak naprawic? co kupić następny aparat zapłonowy? 
Krzyzak - 16-07-2006, 21:31 nie wiem, czemu inni mają tą robotę odwalać, ale cóż - widać taka nasza rola chociaż też nie mam czasu, to jednak coś nabazgram - a wystarczyłoby wejść do Download i ściągnąć manual do Colta a potem przejrzeć dane dotyczą Colta CAx z silnikiem 4G92 SOHC (i 4G93) (w DOHC jest inaczej - to pokazuje rys pierwszy) oto umiejscowienie (rysunek drugi) - jak widać są (czujniki wału i wałka) w aparacie zapłonowym wraz z cewką i tranzystorem mocy  
a to sposoby sprawdzania - musisz miec oscyloskop 
tu z podziałem, bo w 1993 była zmiana (wg manuala) 
widać też piny ECU na których trzeba sprawdzić, czy nie ma przerwy w kablu Anonymous - 17-07-2006, 22:35 dzięki tego manuala to mam i od dłuższego czasu przeglądam a chodziło mi o potwierdzenie położenia czujnika bo jak wiadomo książki też mogą sie mylić. Pozdrawiam Krzyzak - 18-07-2006, 09:42 A to zwracam honor 
rafq - 10-08-2006, 02:02 witam, to mój pierwszy post:) skoro piszecie ze aparat zapłonowy wymieniony to można wyeliminować usterke czujnika, który jak napisaliście jest w aparacie zapłonowym sprawdziłbym czy rzeczywiście na rozrządzie nie ma gdzieś luzu, tak jak było u mnie, zrobił się luz na końcówce wału (i się rozwaliło:( efekt niefachowej naprawy:// ) sorki za odgrzanie tematu, ale chcę ustrzec innych przed takim losem //edit: btw wie ktoś jak to naprawić skutecznie, tanio i bez wyciągania wału 
Byłbym bardzo wdzięczny 
Anonymous - 11-08-2006, 12:58 U mnie juz jest jasne. Aparat zapłonowy był wymieniany ale ze starą cewką (padła), a komputer zgłaszał czujnik wału. Pozdrawiam |
||||||
