kochajj - 27-10-2009, 08:22 czujnik ciśnienia jest przy napinaczu klimy... powyzej swinks_UK - 27-10-2009, 11:48 Tomek, czyli to samo co wg. manuala "oil pressure switch"...? Dzięki za podpowiedź. Tylko czy tam się zmieści kostka czujnika ciśnienia... 
Jakby co do czyjnik jest wkręcany na klucz 26mm. marexi - 27-10-2009, 12:02 czyli bez tej przejsciowki mozna sie wpaic tam czujnikiem tak? tylko ze trzeba jakis inny kupic? nabassu - 27-10-2009, 12:37 podlacze sie, czy zegary EGT trzeba miec podwojne? swinks_UK - 27-10-2009, 15:57
Moim zdaniem tak, na każdy bank osobno. [ Dodano: 27-10-2009, 14:59 ]
Musisz mieć tzw. "T" łącznik, bo wpinasz jeszcze oryginalny przełącznik ciśnienia. marexi - 28-10-2009, 16:35 a 'T' łacznik gdzie kupie? niestety ale moj angielski jest porownywalny do poziomu kraweznika dlatego tez nie wiem gdzie to szukac. Bartek - 28-10-2009, 16:43 marexi, w każdym sklepie z hydrauliką siłową. Masz jeszcze silnik na wierzchu? marexi - 28-10-2009, 17:16 tak, mam nietety czekam na czesci i jakos dojsc nie moga:) Bartek - 28-10-2009, 17:31 Wykręć czujnik i pokombinuj jak ułożyć 2 w tamtym miejscu, potem do sklepu z hydrauliką i dorobią Ci, co wymyślisz. Znajdź w swojej okolicy jakiegoś dealera firmy "Parker" - mają dosłownie wszystko, jak nie więcej 
marexi - 07-11-2009, 11:40 http://cgi.ebay.com/ebaym...sQ5fAccessories to bedzie cos takiego? nabassu - 07-11-2009, 12:44 chcesz MBC? moge ci sprzedac za 80zl. ustawiony na 0,8 0,9peak juz. oczywiscie regulacja wedle woli swinks_UK - 07-11-2009, 22:17
Maciek, nie niszcz ludziom silników! Każdy boost controller się ustawia indywidualnie pod silnik. To co u ciebie było 0.8 bara gdzie indziej może być 1.1 bara. nabassu - 07-11-2009, 22:44 uoki, myslalem ze vr4 to vr4. i tak trzezwo myslacy kupujacy by wyregulowal. teraz troche oddalem sruby bo chyba mi walnal przez to czujnik polozenia walu. ciezko sie toto wymienia. marexi - 08-11-2009, 01:40 a moze ktos mi powiedziec czy np mozna zrobic tak ze wykrece oryginalny czujnik cisnienia w to miejsce wkrece rurke olejowa cisnieniowa w oplocie na koncu wkrece ten trojnik i tam zamontuje ori czujnik i do wskaznika cisnienia oleju. czy takie cos bylloby dobrym rozwiazaniem? nabassu - 14-10-2010, 15:14 a oil preszer fabryczny to jakos na OBD sie pokaze ladnymi cyferkami jak sobie panel zamontuje? w ogole to ktore parametry ogarnia OBD z tych co normalnie pokazuja zegary za pincet tysiecy zlotych? |
||||||||||||
