Rafal_Szczecin - 31-12-2009, 11:03 czemu kupiles takie badziewne tarcze i klocki ? zebys potem nie narzekal ,ze sie krzywia, piszcza, czy tez samochod nie chce hamowac . Marcino - 31-12-2009, 11:35 Witam Fajny galancik, do zobaczenia na ulicach w Tczewie.:) Gdzie zakładałes LPG? Bo mam do zrobienie przeglad. Podrawiam k@rol - 07-01-2010, 23:40 pieeekny  bezawaryjnosci
KaCzKa - 08-01-2010, 09:51 dzięki, dzięki Rafal_Szczecin, nie mam zamiaru używać tego auta na torze czy na 1/4 tak więc wyszedłem z założenia że do normalnej jazdy starczą, a poza tym to już trochę się wykosztowałem a tu jeszcze oc i rozrząd przede mną. jak się coś z nimi stanie to będę kombinował coś lepszego. Marcino, gaz zakładałem u Grzegorza Spierewki. z nowości to musiałem kupić termostat i wymienić aku. pomimo że autko stoi w garażu to akumulator nie wytrzymywał 3 dni  także pierwszy ukłon w stronę sprzedawcy.
doszło też zamówione przed świętami radyjko, z którego jestem bardzo zadowolony 
bieniak - 10-01-2010, 19:09 heheh galkancik z mojego miasta:)nie wiem ale po rozmowie ten pan mnie nie przekonywał jak do niego dzwoniłem:):) zresztą od żadnego handlarza z eg samochodu bym nie kupił:) ale ten powiem że wyglądał dośc obiecująco jednak cena niestety nie dla mnie była:(powodzenia w ekspoatacji zycze:) KaCzKa - 14-01-2010, 21:29 dzięki. wyjaśnił się temat chłodzenia ... tylko się nie śmiejcie bo okazało się że wszystko jest dobrze. Na dzień dzisiejszy przejechałem od zakupu około 800 km. Jak kupiłem auto widać było zerowy stan płynu w zbiorniczku wyrównawczym. Krótko po zakupie oddałem auto do gazownika i przy okazji dałem mu nowy płyn z prośbą o wymianę bo i tak spuszczali żeby wpiąć się w układ. Po odbiorze miał pełen zbiorniczek a po jakiejś dłuższej jeździe zobaczyłem że jest pusto i czułem zapach parującego płynu. Teraz mogę jedynie wywnioskować że układ był po wymianie zapowietrzony a panowie od gazu pewnie przy zalewaniu rozlali coś niecoś po chłodnicy ... ot cała historia  spanikowałem 
a tu kilka już moich fotek na zimowym setupie btw Conti Winter Contact TS 830 świetnie się trzymają i są ciche, polecam wam    
Rafal_Szczecin - 14-01-2010, 21:32 czemu wlew zrobiles w zderzaku a nie kolo wlewu paliwa ? 
KaCzKa - 14-01-2010, 21:45 1. Bo nie podoba mi się wkręcanie i wykręcanie tej końcówki od gazu 2. Widziałem też że w niektórych autach trzeba zamienić oryginalny korek wlewu paliwa na badziewny uniwersalny ze stacji benzynowej 3. wole dziurę w dokładce z plastiku niż w karoserii. A poza tym nie przeszkadza mi to, jeżdżę na gazie i nie mam zamiaru się z tym chować ... wręcz uważam to za lekko dziecinne 
robertdg - 14-01-2010, 22:10
Marcino - 15-01-2010, 09:27
1. Ja nie wykręcam, mam na stałe, 2, Nie miałem już oryginalenego korka wiec mi jest wszytko jedno. Co do gazownika to wiem gdzie, musze wiec do niego podjechać. Matejko - 15-01-2010, 13:36
My tez nie ale bardziej chodzilo o estetyke, a w ogole brales pod uwage mozliwosc we wlewie?? temat przejsciowek z gazownikiem jest na takiej zasadzie - ze przejsciowka 20zl, a on za wlew pod klapka +100zl bo przejsciowka a tymczasem wchodzi caly wlew. Wcale nie ma przy tym wiecej roboty. mozesz wrzucic zdjecie spod maski jak to tam u ciebie wyglada po montazu ? KaWu - 15-01-2010, 14:13 Ja tez planowalem montaz pod klapka. Pomijam fakt ze instalator chcial +50pln za to, bo nie jest to duzy koszt w stosunku do calej instalacji. Ale jak zobaczylem jak pistolet odbil na Orlrnie panu w Hondzie i urwal klapke plastikowa i zarysowal lakier to zrezygnowalem. Druga sprawa, to korozja na blasze w miejscu montazu. Nie wiem jak to sie ma w miskach przy dobrze zakonserwowanym wlewie. Marcino, widac cos u Ciebie
Widzialem w innych markach i korozja w tym miejscu zaczyna sie robic jak w Galantach w tylnych nadkolach
Marcino - 15-01-2010, 23:19
U mnie ruda wzieła te dwa wkrety co mocują wlew do blachy, reszta wyglada ok, ale musze sie temy dokładnie przyjrzeć, Zauwazyłem ze na mrozach moja gumka w przejściówce sie odgniotła i trzeba mocniej dokręcić bo na stacji tankowania mówią ze nie jest szczelne.. Może musze po 3 latach w końcu wymienić pewnie ten o-ring. A w sumie kolega Kaczka ma racje nie ma sie co kryć ze sioe ma LPG, u mnie w pracy z powodu drożejącego ON coraz wiecej osób myśli o LPG.. Matejko - 16-01-2010, 10:55 w cari sam sobie wlew jeszcze przykonserwowalem, w porownaniu z tym co zrobili gazownicy, ale porownujac moja blache wlewu po zamontowaniu lpg, a blache w cari bartek_nkm czy to od zewnatrz czy od strony bagaznika, to u niego ruda tak wziela, z jednej i drugiej strony, ze u mnie tyle na calym aucie nie bylo no i nie mial montowanego wlewu lpg tam Zeby nie bylo to mam plus wlewu pod klapka - korek gdzies zgubilem, wiec nie zakrecalem, a syf ani nic sie nie zbieralo, wiec nie trzeba sie bylo pierdzielic z zakrecaniem/odkrecaniem tylko klapeczke ze srodka cyk pan tankowal, odlaczal, zamykal 
KaCzKa - 16-01-2010, 18:03 robertdg, naprawdę nie wiem Co do kontrowersyjnego koreczka
w sumie od początku mówiłem że nie chcę. zanim kupiłem gala rozglądałem się za Hondą accord w roczniku 99-00 i przy oglądaniu jednej "igły" właściciel strasznie mocno podkreślał "ma schowany korek od lpg". Za którymś jego powtórzeniem poprosiłem żeby pokazał ten zajefajny patent, który tak go cieszy ... i tak jak pisałem wcześniej korek od paliwa musiał zostać zastąpiony uniwersalnym a wlew lpg był wykręcany ale nie mówię ty o dekielku tylko o całym przyłączu  Nie spodobało mi się takie rozwiązanie i doszedłem do wniosku, że wolę stracić troszkę na wyglądzie (korek w zderzaku) niż robić coś podobnego.
Za to bardzo mi się podoba że pod maską nie widać za wiele lpg.  
co do zdjęć to dałem ciała i zapomniałem że mam aparat ustawiony na 640x480 także nie zobaczycie dokładnie tego co chciałem pokazać. Większe zrobię jutro, a przy okazji zdjęć pod maską chciałem omówić temat, który został poruszony przez forumowiczów w temacie CZARNY AVANCE - ELBLĄG od Zyklona. Forumowicze na zdjęciach wypatrzyli dziwny mat na kielichach, grodzi pasażerskiej i pasie przednim. Jak tam pojechałem to były pierwsze punkty które oglądałem. Pas przedni rzeczywiście jest pryśnięty, zresztą sprzedawca tego nie ukrywał tłumacząc że był pordzewiały. Co do kielichów, przejechałem palcem i co widzę kurz i zatłuszczenie. Wziąłem szmatkę i po wytarciu jednego ukazał się kolor jaki widziałem w autach na innych aukcjach (różnicę widać na drugim zdjęciu na kielichu od strony kierowcy) jeszcze tylko przetarłem numer win, który był również upaprany w podobny sposób, spojrzałem na moją żonę i widzę że dziewczynie się aż gęba cieszy na widok tego auta i pyta: "jest ok?" ja na to że po prostu brudne, a ona "to bierzemy go ... jest piękny"
Muszę się wam jeszcze pochwalić spalaniem. Na ten moment zrobiłem Galem 2 zbiorniki gazu. pierwszy przed strojeniem, zużycie na poziomie 12,5l. Dzisiaj skończył się drugi i okazuje się że po wystrojeniu zużycie wyszło 11,47l/100km  żeby było ciekawiej to na tym ostatnim zrobiłem 2 rundy Tczew - Gdynia, Gdynia - Tczew obwodnicą i "autostradą" edit
Jak wam te silniki zużywają paliwo/lpg ? Ja jestem bardzo pozytywnie zaskoczony. Dla porównania policzyłem sobie koszt 100km względem civica kombi z silnikiem 1,4, którego również posiadam i wyszło mi że paliwo do Gala kosztuje około 5 zł mniej niż do aerodecka ... Marcino, można by w wolnej chwili zrobić spot mitsu Tczew
Nie opisujemy tego typu zachowan na Forum. |
||||||||||||||
